Assurance Collection

[R1devil]

+1 Pour Clavel pour les prix compétitifs.
Il n'y a pas de limitation de Km, mais il est indispensable d'avoir un véhicule primaire assuré normalement.

+1
trés content de Clavel, l'assistance est pas mal aussi , un ami la testé.

[baulet]

avec un tarif ausi prohébitif, je ne peux que te conseiller de voir d'autres assureurs.

pour ma 325tdsa 1999, je paye un peu plus de 400€, vol incendie, bris de glaces et assistance... Mutuelle de Poitiers, peu connu, mais très bons tarifs !

++

[pflanzgarten]

pour ma 325tdsa 1999 , je paye...

... je croyais que l'on parlait d'assurance "collection" ... ou alors j'ai manqué quelque chose, ou alors je ne comprends pas très bien ?

[charlie-AMK]

Le gros problème avec Clavel, qui est par ailleurs un bon assureur, c'est qu'il n'assure nullement la vraie valeur du véhicule. Il propose un prix standard selon
l'année et le type du véhicule et c'est tout.
Dès qu'on parle d'un véhicule dont le prix / la côte est élevée et qui commence à couter sérieuselment des $$$, il faut savoir ne sera pas assuré en cas de vol, d'incendie ou de destruction sérieuse suite à un accident par exemple.

Merci de le rappeler en effet.
C'est pour cette raison que je ne suis parti voir ailleurs pour ma 1602.
Après si on cherche un prix et non une bonne garantie, Clavel est bien placé oui. Pour tout ce qui est E30/E28 sans grande valeur marchande c'est un bon choix, autrement pour une ancienne en bon état j'en doute franchement pour les raisons évoquées par Pflanzgarten.

[baulet]

... je croyais que l'on parlait d'assurance "collection" ... ou alors j'ai manqué quelque chose, ou alors je ne comprends pas très bien ?

c'est simplement à titre de comparaison.

[cyril.m535i]

Merci de le rappeler en effet.
C'est pour cette raison que je ne suis parti voir ailleurs pour ma 1602.
Après si on cherche un prix et non une bonne garantie, Clavel est bien placé oui. Pour tout ce qui est E30/E28 sans grande valeur marchande c'est un bon choix, autrement pour une ancienne en bon état j'en doute franchement pour les raisons évoquées par Pflanzgarten.

Les E30 et E28 n'ont pas de grande valeur marchande?? A bon!!! C’est quoi pour toi une BMW qui a de la valeur, quel est pour toi le prix d'une voiture cher?
Les assureurs collection prennes en conte la cote du véhicule et non sont état quelque soit la marque, pour avoir un bon remboursement il faut faire une expertise de sont véhicule tout les ans.

[charlie-AMK]

Et bien en dessous de 5/6000 euro ça n'a pas grande valeur, de ce fait sorti d'une 325i cabriolet en très très bon état et d'origine, d'une M3 et d'une M5 je ne vois pas quelle E30 et E28 peut prétendre à plus de 3000 euro très franchement.
L'expertise est une chose, la garantie contre le vol une autre, hors dans le sujet du jour, Clavel ne propose pas cette garantie.

D'où ma remarque sur le fait que pour des voitures type E30/E28 qui n'ont pas grande valeur marchande, Clavel c'est bien, tu ne paie pas cher du tout pour une voiture qui vaut des clous ou presque.

Faut pas rêver une E30/E28 volée chez un assureur classique, au mieux il y a un minima garanti à 1500 euro avec souvent une franchise à déduire, parfois juste une valeur marchande pour un véhicule de 20 ans et x km soit 5/600 euro. Dans le meilleur des cas avec un bon dossier de factures + photos et un expert correct l'assurance te signe un chèque plus élevé que le minima mais ce n'est pas la généralité.
Le calcul est vite effectué, entre une prime annuel à 250/300 euro (suivant le taux de bonus) au tiers avec vol + bris de glace chez un assureur classique et Clavel à 60 euro, en quelques années la valeur vénale de la voiture est répercutée.

Fondamentalement une E30/E28 aujourd'hui, ça ne vaut rien pour monsieur tout le monde, un garagiste, un vendeur de VO ou un expert automobile, à part une poignée d'amateurs, personne n'en veut et leur valeur s'en ressent.

Pour les anciennes autos qui commencent à prendre de la valeur, oui l'expertise est fortement conseillée voir même obligatoire, de toute façon c'est dans l'intérêt des deux parties, assureur ET assuré. J'ai personnellement opté pour ce choix pour une de mes auto, celle qui a été refaite, en cas de sinistre - ce que je ne souhaite évidemment pas - j'aurais au moins la garantie de retrouver à peu près toutes mes billes même si la perte d'une belle auto et du temps passé à tout refaire n'est pas totalement chiffrable.

[cyril.m535i]

C’est bien pour toi, si une voiture de 5000 euros n'a pas de valeur! Pour moi c'est une somme.
Les assurances quelque soit, sont la pour faire du bénéfice, c'est une entreprise, ont sera toujours perdent.
Les voleurs ne s'encombre pas des vieux taco, les Ferrari ou autre Aston Martin sont très difficilement revendable volé même les haut de gammes BMW, la tendance va aux véhicules moyenne gamme en diesel...assurer cotre le vol sa vieille BMW ne mène a rien, même pour les E10 turbo.

mais pour revenir a Hervé clavel, j'ai déjà us un accident non responsable avec ma vieille M535i de 359.000km, il ont remboursé toutes les réparations alors qu'elle aurai pus être classé épave dus a son age et son kilométrage.

[superpooky]

salut,
oui, charlie a raison quand on pense à une banale E30 genre 318i ou une vulgaire E28 comme dans ce cas, une 520i, mais toi cyrill tu penses à une M5 E28 qui forcément cote plus, là effectivement, la cote est supérieur à 5000 roros ...
et bon, en cas d'accident du style un phare cassé, il est évident qu'ils ne vont pas non plus la déclarer VEI ...
cela étant, la démarche systématique des assurances, même les meilleurs dans une moindre mesure, c'est de te rembourser le moins ... donc c'est évident qu'une simple E30/E28 bas de gamme, dès lors qu'il y a suffisament de dégats pour devoir la passer en peinture, vu le prix d'une peinture complète, la procédure VEI est très vite arrivée ...
mais là encore, c'est aussi le cas pour des voitures bien plus modernes cotant bien plus de 5000 euros vu que le prix des pièces est lui aussi bien plus élevé et qu'il va vite grimper à cause de trois ou 4 baguettes d'accastillage de malheur ...

[SYLVAINCHOLO]

Merci pour toutes vos réponses. Mais ne vous fâchez pas pour si peu!
A l'argus, ma voiture cote 500 Euros, mais vu son état assez exceptionnel (non je n'exagère pas), il serait sans doute intéressant que je la fasse expertiser pour qu'en cas d'accident, elle ne passe pas en épave à la moindre bosse.
Je viens d'avoir un devis chez axa: Tiers+bris de glace 120 Euros en collection. Ca a l'air correct mais je vais fouiller un peu plus grâce à vos conseils.