DSL d'avoir dit une connerie.Steele a écrit :Salut
Sauf erreur, le turbo et la waste gate du moteur M51 sont totalement autonomes.
C'est la surpression qui ouvre la waste gate en cas de dépassement de la pression de consigne. Celle-ci est tarée en usine, grâce à la tige filetée de liaison.
Pour Pascal, comme dit plus haut :
Essaie de remplacer la tuyauterie avant d'aller plus loin. Une fissure du gros tube ou une légère fuite sur un emboîtement peut parfaitement causer ton problème.
Pas l'habitude des vieux coucou
