E34 du forum

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mathieu34
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Re: E34 du forum

Message par mathieu34 »

classe cette e34, en marron c'est original ca fait vraiment sympa
mathieu34
J'veux Krâmer du fioul !!!

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xavier12473
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Re: E34 du forum

Message par xavier12473 »

Image
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Voici la mienne.
Comme ça elle est présentable.

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calino
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Re: E34 du forum

Message par calino »

salut tous voici la mienne
une 525 tdsa touring boite 5 de 95
289000kms cuir gris clim
2 toits ouvrant elec 4 vitres elec
regul de vitesse telephone'qui va pas'
rabaisser -60mm

Image

Image
ex:205 gl modifiee xs
ex:318i e36
ex:opel calibra 2.0i
ex:opel calibra 2.0 i 16v DOHC
ex:opel vecta b 1.7 td
ex:passat tdi 110
actuel:bmw 525 tdsa e34 touring

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jéros37
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Re: E34 du forum

Message par jéros37 »

Salut,

Sans vouloir t'offencer.....trop de chrome tue le chrome......surtout sur une auto relativement "moderne".


A+

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abou
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Re: E34 du forum

Message par abou »

jéros37 a écrit :Salut,
Sans vouloir t'offencer.....trop de chrome tue le chrome......surtout sur une auto relativement "moderne".
A+
Salut !

C'est vrai que ca fait un peu trop :whistling: mais bon chacun fait comme il veut...
60 mm c'est beaucoup quand même... ca ne change pas trop le confort d'amortissement si cher à nos e34 ??

a+

PS : Xavier, j'adore la photo de ta voiture :rolleyes: ! trop facile à repérer !!!
abou - "L'homme sage est celui qui connait ses limites..."
325is "e30" (1989) M20B25 ||| ex 525i Touring "e34" (1992) M50B25 || 320iA "e36" (1997) en daily

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xavier12473
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Re: E34 du forum

Message par xavier12473 »

abou a écrit :Salut !

C'est vrai que ca fait un peu trop :whistling: mais bon chacun fait comme il veut...
60 mm c'est beaucoup quand même... ca ne change pas trop le confort d'amortissement si cher à nos e34 ??

a+

PS : Xavier, j'adore la photo de ta voiture :rolleyes: ! trop facile à repérer !!!
Au moins comme ça on voit pas les différences de teinte

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calino
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Re: E34 du forum

Message par calino »

t inkiete les differences de teintes
Y EN A PAS
ex:205 gl modifiee xs
ex:318i e36
ex:opel calibra 2.0i
ex:opel calibra 2.0 i 16v DOHC
ex:opel vecta b 1.7 td
ex:passat tdi 110
actuel:bmw 525 tdsa e34 touring

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sturny
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Re: E34 du forum

Message par sturny »

Comment t'as fait pour rabaisser l'arriere avec le correcteur d'assiette ??
merci :top:
320/6 E21 de 09/81
EX *E34 : 520i - 525i - 525tds touring
*E38 : 730iA
*E39 : 520i phase 2 - 528iA - 525 TDS
*E36 : 328i
*E46 : 318d

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calino
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Re: E34 du forum

Message par calino »

sturny a écrit :Comment t'as fait pour rabaisser l'arriere avec le correcteur d'assiette ??
merci :top:
je sais pas je l ai eu comme ca la voiture
abou a écrit :Salut !

C'est vrai que ca fait un peu trop :whistling: mais bon chacun fait comme il veut...
60 mm c'est beaucoup quand même... ca ne change pas trop le confort d'amortissement si cher à nos e34 ??

a+

PS : Xavier, j'adore la photo de ta voiture :rolleyes: ! trop facile à repérer !!!
c est vrai que c plus dure que l origine mais c une qestion d habitude
personnelement toutes mais ex viture etait rabaisser

au fait j ai oublier de preciser mais j ai mis les photos pour voir les critiques
j ai eu la voiture comme ca donc je sais ce qu il me reste a faire
je vire les chromes :rolleyes:
ex:205 gl modifiee xs
ex:318i e36
ex:opel calibra 2.0i
ex:opel calibra 2.0 i 16v DOHC
ex:opel vecta b 1.7 td
ex:passat tdi 110
actuel:bmw 525 tdsa e34 touring

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xavier12473
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Re: E34 du forum

Message par xavier12473 »

bmw 525tdsa a écrit :t inkiete les differences de teintes
Y EN A PAS
On parle pas de la tienne!

bmw 525tdsa a écrit :je sais pas je l ai eu comme ca la voiture


c est vrai que c plus dure que l origine mais c une qestion d habitude
personnelement toutes mais ex viture etait rabaisser

au fait j ai oublier de preciser mais j ai mis les photos pour voir les critiques
j ai eu la voiture comme ca donc je sais ce qu il me reste a faire
je vire les chromes :rolleyes:
Toutes les e34 n'ont pas le correcteur d'assiette.
Ce n'est de série sure les touring qu'à partir de la 525i.
Sur les 525tds ce n'est qu'en option.
Sur 520i aussi.
De toutes façons c'est tout con il suffit de régler la bride qui vient sur la stabilisatrice par rapport au rabaissement.
Sur 525i et plus gros il faut régler aussi le switch pour le cruise control.
C'est une boutonniere donc beaucoup de possibilités...

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