Questions M106 (745i Motronic)

[dgl]

Le 8 est bien le robinet de chauffage.

Quant à de la doc, j'avais envoyer un cd à Manuz1, contenant tout ce que j'avais comme essais et comparatifs de l'époque et il y a entre autre de la technique ainsi que des essais détaillés des divers millésimes.

[crazymac]

J'ai bien ton CD Laurent, j'avais commencé à mettre en ligne, mais j'ai eu des soucis avec l'interface, je dois m'y remettre. Juste pour te dire que je t'ai pas oublié et que ça sera fait prochainement.

[dgl]

Impec!!!

[Thomas Olivaux]

Merci les gens

[kalin0u]

Super toutes ces informations

[Thomas Olivaux]

Comme l'a dit Alex, c'est bien une pompe à dépression qui permet d'actionner les bouches d'aération/chauffage/clim de l'habitacle (même moteur éteint je présume). Il doit aussi y avoir qq part (peut être à l'AR) une pompe électrique pour le correcteur car en fait mon auto se lève du cul avec le contact au bout de qq secondes sans même avoir lancé le moteur.

Il faut que je regarde les durites, car je sent bien ma tite pompe (05) fonctionner (enfin faire du bruit) mais ma clim déconne justement. Quelque soit le programme choisi, j'ai de l'air au partbrise et que au partbrise.

[crazymac]

Tu as une pompe électrique sous le réservoir derrière le cache côté droit dans le coffre