Gros Probleme Sur E46

[BAGERA]

Merci rob pour tes reponses ecoute g f comme tu a dit la voiture demarre mais un gros claquement a fait son apparition on m'as dit que ça pouvait venir du pré catalyseur qui se serait rempli d'huile et qu'il soit HS tu en pense quoi ?

[rgoezinn]

Re,

La question peut paraître bête mais avez-vous bien vidangé le moteur et pas la boite de vitesses ?

Je m'explique : Si vous avez vidangé la BV puis remis de l'huile moteur alors le moteur contient 2 fois trop d'huile. Un trop plein d'huile peut avoir provoqué des dégats.

Ceci étant dit :
1 - Avez-vous bien vidangé le moteur et pas la BV ?
2 - Quel type d'huile avez-vous mis ?
3 - D'où semble provenir le claquement ?
4 - Y a-t-il d'autres symptômes (fumées à l'échappement par exemple) ?

Rob

[BAGERA]

Non non g bien vidanger le moteur et non la BV comme huile g mis de la 5W40 bmw longlife

le bruit semble venir du pré catalyseur mais vu bon qu'il y a le turbo a coté je sais pas trop d'ou ma question est ce que vous pensez que ça soit le pré catalyseur

Merci pour vos reponse

[Dam29]

Je pense que ça sera très difficile de te dire comme çà ce qui a pu casser s'il y a quelque chose de cassé, si j'étais toi je ferai 1 diagnostic1 dans 1 garage pour qu'ils te disent d'où ça vient vraiment. Si jamais ils te donnent une note très salée avec beaucoup de choses à changé essayes un autre garage pour voir s'ils te disent la même chose.

C'est mon avis personnel.

[BAGERA]

Merci dam29 pour ta réponse c'est que je vais faire mais avant j'aurai voulu avoir l'opignion de plusieurs personnes

[Dam29]

Vous avez du serrer le couvercle comme des brutes pour qu'il casse non??? Il a cassé au serrage ou après avec la pression ???

Car moi je n'ai pas de clé dynamo et quand je le serre dès que je sens que ça résiste j'arrête, je ne force pas du tout car avant on m'avait prévenu que 25nm c'est vraiment pas grand chose.

[BAGERA]

non non c pas en serrant tu as vu le chapeau du filtre a huile ça fait un tube apres un une sorte de cône en faite c ce cone qui c casser et il c'est mis en travers ça fait quand tu sert tu sent meme pas que ça a casser et l'huile et rentrer par là

[rgoezinn]

non non c pas en serrant tu as vu le chapeau du filtre a huile ça fait un tube apres un une sorte de cône en faite c ce cone qui c casser et il c'est mis en travers ça fait quand tu sert tu sent meme pas que ça a casser et l'huile et rentrer par là

... OK. Avis aux spécialistes. Quid d'un morceau de plastique qui passe du bocal du filtre dans le moteur ? Quel est son cheminement ?

D'après moi, le circuit d'huile est le suivant :
Carter => Pompe => Filtre => ... ???

Quelle est la suite du circuit de graissage ? Vilebrequin et coussinet de tête de bielle ?

Désolé mais la je ne le sens pas bien. Peut être que le moteur est plus endommagé qu'on ne le pense. J'espère me tromper.

Rob

[ludo_b]

Quoiqu'il arrive je ne vois pas le rapport avec de l'huile dans l'échappement!
La pièce cassée est dans le circuit de lubrification, soit elle est passée (ce qui est bizarre étant donné qu'il y a toujours le filtre quand même) et c'est le bruit que tu entends.
Soit elle n'est pas passée mais comme c'est cassé l'huile n'arrive pas correctement aux endroits à lubrifier et là oui il peut y avoir un gros soucis de lubrification.

Mais je ne vois pas comment l'huile peut passer dans l'échappement.

Comment vous êtes vous rendus compte que quelque chose était cassé?
Je ne sais si tu t'y connais beaucoup en méca mais si non :
- vas voir un garagiste
- essayes d'être le plus précis dans tes explications, aussi bien au garage que sur ce forum car le verdict peut changer du tout au tout!! et là on n'y comprends pas grand chose car il n'y a pas de post qui explique clairement et avec les bons mots ce qui s'est passé.
On n'est pas devins donc il faut donner un max d'infos PRECISES.

[rgoezinn]

Up. Des nouvelles ?

Rob