Restauration 325i Coupé E36

[thibault]

bonjour
le gros du boulot est fait sur la culasse
donc voila ou j en suit :
augmentation diametre des sieges de soupapes d admission ainsi que ebavurage des conduits ok
augmentation diametre des sieges d echappement avec ebavurage et polissage ok( je suis passé de 24 milim avec la calamine a 26 milimetre)
ebavurage et polissage chambre de combustion ok
nettoyage ebavurage polissage soupapes ok
nettoyage des plans de joints ok



donc la c etait un conduit polie et l autre pas







et voila roder les sieges attention les ampoules au main

[senna31]

chapeau !

c'est très instructif, je suis avec vraiment beaucoup d'intérêt.

Par contre l'intérêt de polir les chambres de comb, c'est pour éviter les dépôts de calamine?

a+

[thibault]

chapeau !

c'est très instructif, je suis avec vraiment beaucoup d'intérêt.

Par contre l'intérêt de polir les chambres de comb, c'est pour éviter les dépôts de calamine?

a+

salut
oui ca evite le calaminage mais sur un gain de quelque chose je ne pense pas
par contre les bavures qui etait dessus oui ca doit ameliorer quand meme

[thibault]

bon voila
la culasse et partie ce faire rectifier il y a de legere marque sur le plan de joint
donc rectif entre 1/10 et 2/10 selon comment elle ressort
pieces commandées :pochette haut moteur ,tous les coussinet ,vis de culasse.
deja recu vis de palier de vilbrequin et vis de bielles plus pignon de chaine de distribution .
jevais aussi changer les chaines de distri mais pas les pignons superieurs super etat tourne 2 fois moins et a plus de surface de contacte que le pignon inferieur
cette fois il faut que je m occupe du bloc nettoyage et faire les plan de joint

[thibault]

bonjour et bonne fete a tous
voila des nouvelles de mon moteur :
soupapes rodées et culasse rectifié a 2/10
nettoyage du bloc et surfacage du plan de joint
j ai toute les pieces sauf piston que je vais avoir lundi

la culasse propre et rectifié



et le surfacage du bloc

maintenant plus cas remonter tous ca

[Sun]

Félicitations pour tout ton travail déjà effectué !

[senna31]

salut

Tu as super bien avancé.

Ce serait intéressant (si tu es d'accord bien sur) que tu chiffres les dépenses en pièces et en ressurfaçage, cela donnerait une idée du coût de la réfection d'un M50.

En tout cas,me tarde le passage au banc pour voir ce que cela donne...

a+ et encore bravo

[thibault]

salut

Tu as super bien avancé.

Ce serait intéressant (si tu es d'accord bien sur) que tu chiffres les dépenses en pièces et en ressurfaçage, cela donnerait une idée du coût de la réfection d'un M50.

En tout cas,me tarde le passage au banc pour voir ce que cela donne...

a+ et encore bravo

salut
j avais dans l idée de chiffrer la remise en etat complete du moteur une fois fini(lorsque le moteur sera remis dans la caisse)
ca va tourner autour des 1500E sans la reprogrammation
pour le passage au banc oui ca me tarde aussi mais avant il y aura la caisse a finir et 2500KM de rodage .
je pense finir pour le mois de mars ou avril et idem une fois la voiture terminé je vais chiffrer combien ca m a coutée
je pense au environ de 3500E
et je vais faire expertiser la voiture donc beaucoup de photo et je garde toutes les factures
ps le surfacage de la culasse a 2/10 m a couté 48E

[thibault]

bonjour
j ai remonté le vilbrequin apres l avoir toillé montage de coussinet neuf
polisage de la calotte des pistons plus equilibrage j ai 1,5G entre le plus lourd et le plus legé j ai pas pu remettre pile poil
j ai pas haussé trop graté.
remontage des pistons neuf avec coussinet neuf
controle et remontage pompe a huile

[fonkycris]

Félicitations pour ta motivation!! Ce post fait vraiment fait plaisir à voir merci de nous faire partager cette rénovation amen!