Présentation 730i E32 1988

[énix]

Les boiseries proviennent d'une 750i ?

L'huile pied de bœuf, tu l'appliques avec quoi ? Du sopalin ?

Tu procèdes comment ? Tu l'applique et tu laisse imprégner quelques heures et tu passe un coup de chiffon pour essuyer l'excédent ?

@+

[crazymac]

J'ai versé l'huile directement sur la banquette et j'ai étalé en couche épaisse au sopalin. Je n'ai pas eu à essuyer l'excédant et j'en ai remis 5 ou 6 fois même !

Je ne sais pas d'où viennent les boiseries. Je sais en revanche que les V8 ont des boiseries à peu près identiques mais avec un liseré plus clair du plus bel effet. Je me contenterai de celles là
Je dois aussi peut-être récupérer la partie de console centrale d'une E32 V8 qui a la façade du cendrier en bois et un ciel de toît tout propre.

[énix]

J'ai versé l'huile directement sur la banquette et j'ai étalé en couche épaisse au sopalin. Je n'ai pas eu à essuyer l'excédant et j'en ai remis 5 ou 6 fois même !

Je ne sais pas d'où viennent les boiseries. Je sais en revanche que les V8 ont des boiseries à peu près identiques mais avec un liseré plus clair du plus bel effet. Je me contenterai de celles là
Je dois aussi peut-être récupérer la partie de console centrale d'une E32 V8 qui a la façade du cendrier en bois et un ciel de toît tout propre.

Merci de la précision, il va falloir que je m'y mette aussi.

Pour les magnifiques boiseries à liseret, ce n'est pas spécifique au V8, mais elles sont aussi sur les V12 contemporaines des V8

[patgtr91]

lo,

pas de soucis majeurs pour le boîtier de direction ?

vaudrait que je fasse le mien dans un avenir proche ...

effectivement pour l'huile de pied de boeuf , il faut en mettre une bonne dose , j'ai évité les coutures sur le mien ..

j'en remet une couche de temps en temps , car j'avais lu que de trop détremper le cuir il se produit l'effet inverse ( il sèche et craque ) ...

c'est courageux de travailler dans la neige

a+ pat ( 7° sur Paris )

[énix]

effectivement pour l'huile de pied de boeuf , il faut en mettre une bonne dose , j'ai évité les coutures sur le mien ..

A propos, l'huile de pied de bœuf est réellement mauvaise pour les coutures ?

@+

[patgtr91]

A propos, l'huile de pied de boeuf et réellement su mauvaise pour les coutures ?

@+

ce que je sais , c'est que j'ai vu des fils se dresser à certains endroits , donc j'en ai pensé que ça ramolissait la couture

et je n'ai pas pris plus de risques que ça ...


a+ pat

[Neubauten]

Ah chouette je suis content de voir que ça n'a pas été trop difficile de changer le boitier de direction, c'est sûrement une opération que je vais devoir faire prochainement, idem pour les SB moteurs.

[crazymac]

Voici quelques photos de l'intérieur. A mes yeux, la sellerie est loin d'être en état et les plastiques sont assez ternes. C'est peut-être tout simplement que je suis habitué à l'intérieur très lumineux de ma E34 (blanc cassé) et que le noir ne me convient pas. L'intérieur est difficile à prendre en photo aussi : avec flash, tout est brûlé et le moindre défaut apparaît énorme, et avec la lumière qu'il y a en ce moment, tout paraît fade et sombre.

[crazymac]

Hop hop hop

Comme j'en avais déjà parlé il y a quelques temps, quelques modifications sont en train de se mettre en place sur ma 730i.

Au menu :
- sellerie complète cuir noir électrique d'une E32 V8 : sièges différents, cuir plus souple très différent des premières E32 M30, rembourrage nettement amélioré...
- ciel de toit tout propre et pas décollé
- console de levier de vitesse avec cendrier bois
- contre porte de E32 V8 avec poignées de porte chromée et boiseries en ronce de noyer avec liseré clair
- habillage de coffre complet de V8 avec bac pour bidon d'huile et moquette plus flatteuse









J'ai aussi le chance d'avoir récupéré une cuve de GPL torique pour emplacement roue de secours et je compte donc faire ou faire faire la modification de ma voiture qui a une cuve cylindrique dans le fond du coffre. A terme donc, je récupérerais un coffre normal avec les garnitures d'une E32 V8.

[DraxJoe]

Hop hop hop

Comme j'en avais déjà parlé il y a quelques temps, quelques modifications sont en train de se mettre en place sur ma 730i.

Au menu :
- sellerie complète cuir noir électrique d'une E32 V8 : sièges totalement différents, cuir plus souple très différent des premières E32 M30, rembourrage nettement améliorer
- ciel de toit tout propre et pas décollé
- console de levier de vitesse avec cendrier bois
- contre porte de E32 V8 avec poignées de porte chromée et boiseries en ronce de noyer avec liseré clair
- habillage de coffre complet de V8 avec bac pour bidon d'huile et moquette plus flatteuse

J'ai aussi le chance d'avoir récupéré une cuve de GPL torique pour emplacement roue de secours et je compte donc faire ou faire faire la modification de ma voiture qui a une cuve cylindrique dans le fond du coffre. A terme donc, je récupérerais un coffre normal avec les garnitures d'une E32 V8.

Bonjour Crazymac, bonjour à tous

Effectivement l'intérieur que tu as trouvé semble superbe. J'attends de voir le tout monté.
çà me fait vraiment regretté de n'avoir trouvé qu'une E34 faiblement équipée quand je vois ta 730 !
mais je ne désespère pas de trouver un intérieur gris pour la mienne, un de ces jours...

Bonne route