salut a tous,
quelqu'un connait ce code défaut : 4222 ?
c'est assez bizarre, j'ai fait un diag hier avec carsoft et j'ai le défaut 4222 (cylindre 2 activation interrompue).
ce que je trouve bizarre, c'est que l'on a fait aussi le diag sur le 330cd d'un ami (pour info, le miens a 105000kms et le siens 95000ks) et il a le meme code défaut avec en plus les cylindres 1,3 et 4 (4212, 4232 et 4242)
et surtout, il n'y a aucun symptome de disfonctionnement !
qu'est-ce que c'est ???
merci
Diagnostique Carsoft
- crnizmaj
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Re: Diagnostique Carsoft
Salut,
de mémoire car ça fait longtemps que je n'ai pas utilisé carsoft,
carsoft ne fait pas la difference entre code d'erreur présent et code d'erreur passé.
Donc, si la voiture tourne normalement, le code erreur n'a peut être plus lieu d'y être.
Effaces le et refait un scan après 1 plein par exemple.
Si le code erreur ne revient pas, c'est tout bon.
de mémoire car ça fait longtemps que je n'ai pas utilisé carsoft,
carsoft ne fait pas la difference entre code d'erreur présent et code d'erreur passé.
Donc, si la voiture tourne normalement, le code erreur n'a peut être plus lieu d'y être.
Effaces le et refait un scan après 1 plein par exemple.
Si le code erreur ne revient pas, c'est tout bon.
Vincent
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- crnizmaj
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Re: Diagnostique Carsoft
ok ! merci pour l'info !
mais on a effacé sur celle de mon ami, il est parti rouler avec, il est revenu, on a refait un diag et pareil !
mais on a effacé sur celle de mon ami, il est parti rouler avec, il est revenu, on a refait un diag et pareil !
- soony
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Re: Diagnostique Carsoft
Dans ce cas,
il y a un défaut quelque part.
Il faudrait voir a faire un diag avec un gt1, avec le code erreur il va te rediriger vers les tests correspondants.
En fonction des tests, il devrait indiquer la source du problème.
Si tu n'as pas de GT1, tu vas devoir le faire faire chez BMW
Avant toute chose, tu ne mets que tu gasoil? Pas d'huile, fuel, ...?
Tu n'as aucune autre erreur?
Essayes de débrancher les prises des injecteurs, met du nettoyant contact.
En meme tempsn verifies que tes raccords de gasoils de la rampe sont bien sérrés.
il y a un défaut quelque part.
Il faudrait voir a faire un diag avec un gt1, avec le code erreur il va te rediriger vers les tests correspondants.
En fonction des tests, il devrait indiquer la source du problème.
Si tu n'as pas de GT1, tu vas devoir le faire faire chez BMW
Avant toute chose, tu ne mets que tu gasoil? Pas d'huile, fuel, ...?
Tu n'as aucune autre erreur?
Essayes de débrancher les prises des injecteurs, met du nettoyant contact.
En meme tempsn verifies que tes raccords de gasoils de la rampe sont bien sérrés.
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