Comment Bien Régler Ses Phares...

[PaulNic]

t'as peut être pas tord !

[rafal]

T'es encore tombé sur des pointures..............

Oh oui...ils sont réputé pour ça...

C'est pour ça que je veux les régler moi-même. J'en ai marre de payer 10€ par ci par là pour du travail de merde que je doit refaire derrière...

Bon sinon j'ai rouler de nuit hier et j'avais régler mes feux avec la technique de Caradisiac.com :
"Régler ses phares est une manipulation facile à réaliser. Placez tout d'abord votre voiture sur une surface plane face à un mur, à une dizaine de mètres de celui-ci. Vérifiez la hauteur de l'axe des phares sur votre voiture et reportez cette dimension sur le mur. Le phare droit doit éclairer à cette hauteur légèrement décentré sur la droite. Celui de gauche doit éclairer droit devant, dix centimètres plus bas et surtout pas à gauche pour ne pas risquer d'éblouir le conducteur venant de face."

Par rapport à avant, c'est le jour et la nuit (c'est le cas de le dire ). Par contre, je ne sais pas si j'éblouis les autres ou pas...j'ai pas envie de passer pour un gros con avec ses Xenons qui éblouie tout le monde...

C'est chiant...

[ben325]

Je ne comprends pas pourquoi celui de droite devrait etre plus haut que le gauche: il peut éblouir autant, non?

[rafal]

non il éclaire le bord de la route, donc les panneaux. Celui de gauche éclaire ceux qui viennent d'en face et donc les éblouie si trop haut.
De plus ils éclairent en biais.
On comprend mieux avec cette image :


Dans les pays ou on roule à gauche, c'est l'inverse. Certaines voitures sont équipées d'un switch pour inverser les feux quand on change de pays. Avant on mettait du scotch noir sur les feux (Anglais qui viennent en France par exemple).

[ben325]

Je ne comprends toujours, c'est pas cohérent avec le dessin sur lequel on vois tres bien que les points A' et B' sont à la même hauteur, non?
Ceci dit, ça n'enlève rien au fait que ça éclaire plus haut vers la droite, mais les 2 phares ont le même profil d'éclairage, et ce qui nous intéresse pour le réglage, c'est bien la partie où le profil d'éclairage est horizontal (soit la partie gauche du faisceau)

[rafal]

Effectivement le dessin n'est pas correct...En fait le faisceau entre les points A et B devrait être plus haut que le faisceau entre le bord gauche et le point A.

Pour le réglage on prend bien le centre du faisceau, mais le phare droit a une optique différente qui éclaire plus haut et à droite.
C'est comme ça sur ma 330 et sur mon ancienne A3 en tout cas

[rafal]

Salut,

Je remonte un peu ce topic car j'ai entendu dire que les feux Xenons devaient être réglés en concession car il y avait une manip à faire avec la valise électronique. Mémorisation de la position de base ou un truc dans le genre....

Moi qui ai touché au réglage manuel, j'espère ne pas avoir déréglé le correcteur d'assiette....

Quelqu'un a une info ?

Merci

Rafal.

[yves42]

Salut Rafal,

Voilà ce que dit BMW dans le TIS :

projecteurs

projecteurs2

Antibrouillard

[rafal]

Merci Yves !

Donc pas de manip à faire avec le DIS, cool !

[yves42]

Merci Yves !

Donc pas de manip à faire avec le DIS, cool !

Non pas de DIS