Bonjour,
Après un arrêt prolongé de plusieurs années, je ne peux remettre en marche le moteur de mon BMW 323I E21. Le probléme vient du système d'injection, mais que faut-il vérifier, et comment faut-il le faire ? Merci
Injection K-jetronic Bmw 323i
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Re: Injection K-jetronic Bmw 323i
Salut
tu as vidangé ton réservoir pour commencer ?
Ta pompea essence fonctionne-t-elle ? Tu l'entends tourner ?
tu as vidangé ton réservoir pour commencer ?
Ta pompea essence fonctionne-t-elle ? Tu l'entends tourner ?
- abou
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Re: Injection K-jetronic Bmw 323i
Salut !
Attention aux relais et aux accus... quand la batterie est débranchée depuis longtemps de nombreux systèmes électriques se mettent à déconner... tu peux même flinguer ton K-Jetronic...
Commence par voir si tu entends la pompe à essence, puis le démarreur, la bobine, etc...
Y'a plus qu'à remonter la piste
Bonne chance !
a+
Attention aux relais et aux accus... quand la batterie est débranchée depuis longtemps de nombreux systèmes électriques se mettent à déconner... tu peux même flinguer ton K-Jetronic...
Commence par voir si tu entends la pompe à essence, puis le démarreur, la bobine, etc...
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Bonne chance !
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abou - "L'homme sage est celui qui connait ses limites..."
325is "e30" (1989) M20B25 ||| ex 525i Touring "e34" (1992) M50B25 || 320iA "e36" (1997) en daily
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- MARCRALLYE
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Re: Injection K-jetronic Bmw 323i
Bonjour
joint anomalies Kjet . il peut avoir beaucoup causes autre que l'injection

bon courage
joint anomalies Kjet . il peut avoir beaucoup causes autre que l'injection
bon courage
- r2087
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Re: Injection K-jetronic Bmw 323i
Salut !
Est-ce que la tête met les injecteurs en pression ? Pour le vérifier en défaisant légèrement un banjo de la tête K-Jet, il devrait y avoir une légère fuite d'essence. sinon c'est le doigt central de la tête qui peut être grippé : vu déjà sur 3 têtes !
Est-ce que la tête met les injecteurs en pression ? Pour le vérifier en défaisant légèrement un banjo de la tête K-Jet, il devrait y avoir une légère fuite d'essence. sinon c'est le doigt central de la tête qui peut être grippé : vu déjà sur 3 têtes !
- dgl
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Re: Injection K-jetronic Bmw 323i
Un tout , mais tout petit coup de start pilot et si pas de soubresaut, contrôler en premier lieu l'étât el bon contact des fusibles avec l'aide d'un voltmètre car parfois les fusibles ont bel aspect mais ne font pas contatc.
- bmw323i
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Re: Injection K-jetronic Bmw 323i
Pas de nouvelles?
C'est dommage, j'aurai aimé connaître la panne.
Tant pis, JP
C'est dommage, j'aurai aimé connaître la panne.
Tant pis, JP
Salutations de derrière un six-en-ligne et du guidon d'une Terrot 350 HST de 1930 ou d'une René Gillet de 1947
BMW 323i E21 - 1982
E21 323i
Terrot 350 HST
René Gillet V1
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- manuz1
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Re: Injection K-jetronic Bmw 323i
salut,bmw323i a écrit :Pas de nouvelles?
C'est dommage, j'aurai aimé connaître la panne.
Tant pis, JP
tu as un probleme similaire ?
a+
- bmw323i
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Re: Injection K-jetronic Bmw 323i
Salut Manuz,
Oui, j'ai un problème similaire.
Le post est ICI
Mais il fait un peu trop froid en ce moment pour que je me penche plus en profondeur sur la question.
Cordialement - JP
Oui, j'ai un problème similaire.
Le post est ICI
Mais il fait un peu trop froid en ce moment pour que je me penche plus en profondeur sur la question.
Cordialement - JP
Salutations de derrière un six-en-ligne et du guidon d'une Terrot 350 HST de 1930 ou d'une René Gillet de 1947
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