salut , superbe les pistons .
voila la question que je me posai a propos de l'aac sur un m 106 ? utile ou pas ?vu que le m 106 n est pas super l'aise dans les haut ,mais peut être est ce la solution pour y remédier ?
en faut il un avec un croisement spécifique pour turbo ou un de m 30 peut suffire ?
bon courage pour ce énième démontage/remontage.
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M3 E30 Motorisée M106
- croc77
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Re: M3 E30 Motorisée M106
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Re: M3 E30 Motorisée M106
oui l'AAC permet d'etre un peu mieux dans les tours. Le m106 n'est qu'un m30 modifié. D'ailleurs l'AAC d'origine est commun aux deux moteurs.croc77 a écrit :salut , superbe les pistons .
voila la question que je me posai a propos de l'aac sur un m 106 ? utile ou pas ?vu que le m 106 n est pas super l'aise dans les haut ,mais peut être est ce la solution pour y remédier ?
en faut il un avec un croisement spécifique pour turbo ou un de m 30 peut suffire ?
bon courage pour ce énième démontage/remontage.
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Re: M3 E30 Motorisée M106
Je crois que les AAC des M30B30 sont plus "agressif" comme on m'a dit que celui des M30B35. Est-ce vrai ? Celui des M106 serait identiques aux M30B35 ?
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Re: M3 E30 Motorisée M106
m102 identique au M30b32 et je pense (mais à vérifier) que le m106=m30b35.crazymac a écrit :Je crois que les AAC des M30B30 sont plus "agressif" comme on m'a dit que celui des M30B35. Est-ce vrai ? Celui des M106 serait identiques aux M30B35 ?
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Re: M3 E30 Motorisée M106
salut , oui je savais pour la levée identique mais je pensai qu'ils avaient un croisement spécifique pour turbo .
donc ils ont la même ref .
merci
donc ils ont la même ref .
merci
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Re: M3 E30 Motorisée M106
salut
bien vu ,même ref d'aac sur m 106 et m30b35 (e23 phase2).
a+
bien vu ,même ref d'aac sur m 106 et m30b35 (e23 phase2).
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Re: M3 E30 Motorisée M106
salut,
je viens donc de recevoir les pistons forgés.
tres belles pièces et finition au top. c'est presque dommage de les monter.
Les billes partent du canada lundi. elles transtitent par les USA et je les récupère dans 2 ou 3 semaines. C'est un peu long mais sans TVA et frais de douanes.
J'avais prévu de commencer le démontage ce we, mais j'ai un autre moteur à changer de caisse.
De toute façon, le seul impératif est de sortir le bloc à temps pour le faire réaléser avant noel. Je pourrais ainsi remonter le moteur la semaine du 1er janvier.
je viens donc de recevoir les pistons forgés.

Les billes partent du canada lundi. elles transtitent par les USA et je les récupère dans 2 ou 3 semaines. C'est un peu long mais sans TVA et frais de douanes.
J'avais prévu de commencer le démontage ce we, mais j'ai un autre moteur à changer de caisse.
De toute façon, le seul impératif est de sortir le bloc à temps pour le faire réaléser avant noel. Je pourrais ainsi remonter le moteur la semaine du 1er janvier.

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Re: M3 E30 Motorisée M106
salu
il etait pas tres beau monter mais demonter ....

fred
il etait pas tres beau monter mais demonter ....

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