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tiouber
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Re: E34 du forum

Message par tiouber »

ptite précision le moteur de la prélude été refait à 175 000km joint de culasse et culasse ,micro fissure .....10 000 balles à l'époque la culasse :crying: et pratiquement autant de main d'oeuvre mais bon la voiture valais le coup......
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DraxJoe
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Re: E34 du forum

Message par DraxJoe »

bonsoir à tous

pourriez vous me dire à quoi sert ce boitier - Euro TR2 - sur ma Bmw 525i ? il semble rajouté, pas d'origine, je me trompe ?

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octobre
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Re: E34 du forum

Message par octobre »

Salut

On trouve ce genre de boitier dans les véhicules Allemands auquel on a ajouter un catalyseur/lambda en seconde monte

C'est branché à quoi ?
Tu peux pas faire une photo de l'étiquette ?

A+

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DraxJoe
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Re: E34 du forum

Message par DraxJoe »

octobre a écrit :Salut

On trouve ce genre de boitier dans les véhicules Allemands auquel on a ajouter un catalyseur/lambda en seconde monte

C'est branché à quoi ?
Tu peux pas faire une photo de l'étiquette ?

A+
merci pour ta réponse
effectivement elle vient d'allemagne, çà a du être monte après pour qu'elle puisse être importée j'imagine
voici une autre photo - je n'ai pas trouvé grand chose (de compréhensible avec mon anglais déficient) via internet

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octobre
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Re: E34 du forum

Message par octobre »

C'est bien ca c'est marqué dessus (Katalysatoren).

Inutile en France et il semblerait que la conso electrique relativement élevée entraine une legere surconso (on m'a parlé d'un demi L/100 en plus).
Normalement le boitier est branché en direct et avec un switch apres contact.

Tu débranches donc l'alim et basta.

A+

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DraxJoe
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Re: E34 du forum

Message par DraxJoe »

octobre a écrit :C'est bien ca c'est marqué dessus (Katalysatoren). (effectivement ! j'avais pas vu ! ! Merci )

Inutile en France et il semblerait que la conso electrique relativement élevée entraine une legere surconso (on m'a parlé d'un demi L/100 en plus).
Normalement le boitier est branché en direct et avec un switch apres contact.

Tu débranches donc l'alim et basta.

A+
A quoi ca sert ce "truc" alors ?
Je peux l'enlever purement et simplement d'après toi ?
Car si tu raison, et s'il y a surconsommation, çà ne m'arrange pas plus que çà ! ! autant le virer... Merci à toi
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octobre
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Re: E34 du forum

Message par octobre »

C'est un cata "seconde monte" c'est tres courant en Allemagne les Allemands sont ultra-écolo.
En faite non, c'est nous qui sommes de vrai porcs plutot :innocent:

Tu peux l'enlever purement et simplement. D'ailleurs s'il est vieux ou de mauvaise qualité il ne marche peut-etre déjà plus :rolleyes:

Ca consomme pas autant qu'un dégivrage ou un allume cigare, mais ca consomme en permanence.

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Re: E34 du forum

Message par DraxJoe »

octobre a écrit :C'est un cata "seconde monte" c'est tres courant en Allemagne les Allemands sont ultra-écolo.
En faite non, c'est nous qui sommes de vrai porcs plutot :innocent:

Tu peux l'enlever purement et simplement. D'ailleurs s'il est vieux ou de mauvaise qualité il ne marche peut-etre déjà plus :rolleyes:

Ca consomme pas autant qu'un dégivrage ou un allume cigare, mais ca consomme en permanence.
ok, merci
cata de "seconde monte" = ma voiture est de décembre 1989 - d'origine, elle n'est pas catalysée ? ils ont rajouté cata + ce boitier après ?
quand tu dis "vieux ou de mauvaise qualité" tu parle du boitier, pas du catalyseur ?

je vais voir çà; dès demain, je vois ce que çà donne en le débranchant
il faut que je passe chez bmw pour faire un petit contrôle, je verrai ce qu'ils m'en disent
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Re: E34 du forum

Message par DraxJoe »

octobre a écrit :C'est un cata "seconde monte" c'est tres courant en Allemagne les Allemands sont ultra-écolo.
En faite non, c'est nous qui sommes de vrai porcs plutot :innocent:

Tu peux l'enlever purement et simplement. D'ailleurs s'il est vieux ou de mauvaise qualité il ne marche peut-etre déjà plus :rolleyes:

Ca consomme pas autant qu'un dégivrage ou un allume cigare, mais ca consomme en permanence.
Bonsoir

Tu avais tout a fait raison, non pas que je ne te coyais pas, bien au contraire
mais tu as aiguillé mes recherches !

Effectivement, c'est un boitier qui permet d'augmenter légèrement le ralenti du moteur, dans le but qu'il chauffe plus vite,
ainsi le catalyseur arrive plus vite a sa température de fonctionnement, et pollue moins !

Et j'ai des doutes sur le fonctionnement de ce boitier (comme tu dis il fonctionne peut-être plus) car mon ralenti est relativement bas,
il est rapidement stabilisé à 750 tr/min.
Donc demain je le vire; mais je trouve bizarre son branchement. Bref, je verras çà mieux demain, il fera jour.

Merci pour ton aide
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octobre
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Re: E34 du forum

Message par octobre »

Salut Draxjoe

Aucuns soucis tiens nous au courant pour suivre l'histoire

A+

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