Politique De Bmw Pour Les Pieces

[zz]

ce probleme d'approvisionnement d'anciennes est du a la politique en france

les constructeurs ne sont absoluments pas tenus de fournir des pieces a des vehicules passe 10ans apres la fin de fabrication

pour les marques teutonnes,elles ont une politique d'entretien d'anciennes,car les generations futures,sont plus susceptibles d'achetes la meme marque que l'ancienne a papa.

Très juste !

Mentalité très differente en Allemagne !

[Mordan]

Bonjour à tous.

Comme on dit souvent, "chat échaudé ..."

J'ai eu une 309 GTI16 (super bombinette d'ailleurs) et j'ai eu la désagréable surprise de constater que certaines pièces étaient introuvables (le collecteur d'échappement, les baguettes de portes). Ces pièces ne sont plus disponibles chez peugeot et personne ne les fabrique plus.

Avant de me lancer dans l'aventure BMW, j'aurais aimé connaitre la politique de la marque concernant les pièces détachées des anciennes. Est-ce que l'on trouve toutes les pièces? (E30 325IX en particulier )

Merci d'avance.
ZB

je viens d'aller chercher mon silencieux et d'autres pieces. tu trouves tout... sauf certaines piece capitonage de capot M3 E30

la magasinier de Wavre (Belgique) m'a dit qu'il savait commander presque toutes les pièces des 2002. J'ai pas demandé sur pour les E3

j'ai adoré ma GTI16. C'est pigeot qui a une politique stupide pour les "anciennes".

c'est le terrorisme écologique. c'est le consumérisme pourtant décrié par certains

certain dans mon entourage bave de rage en me traitant de pollueur. quand je demande a connaitre l'empreinte écologique d'un nouvelle voiture propre... il réponde blahblah mais tu consommes moins avec une voiture propre.

RAF. je garderai mon E30 de 87 encore 20ans! tiens!

par contre je ne pourrai plus me déplacer dans Berlin

[superpooky]

la politique des français est ... zéro en matière de préservation, de connaissance même du patrimoine ...
certes, il y a des musée, l'aventure peugeot, citroen pareil, mais la politique générale du groupe est bien en retard comparé aux marques allemandes comme bmw et le top, mercedes ...
il y a cependant des améliorations, mais c'est vraiment très en deçà des ... allemands ...
travaillant chez psa, j'ai pu rembarrer un chef qui présentait la nouvelle C4 à l'époque de sa sortie en vantant le système des phares orientés avec la direction ... d'après lui, c'était une révolution ! ... euh pardon monsieur le directeur mais çà existait déjà sur la DS ... pôv naze ...
par contre, pour ce qui est de bmw, on trouve quasiment tout pour une 2002, sauf certaines pièces spécifiques pour les 2002 turbo ou bien des pièces d'accastillage, d'esthétique ... qui n'empèchent pas de rouler la voiture ...
par contre, quand on remonte au delà de 1970 comme les bmw700, les isetta les 502/503 etc, çà commence à poser problème pour avoir des pièces ...

[octobre]

Je confirme pour le groupe PSA, Peugeot notament, pour qui j'ai travaillé aussi..
Déplorable, y a pas d'autre mot...

Pour ma part j'ai vu des trucs vraiment débile..
Dans le recrutement, dans les méthodes de ventes... Bref dans beaucoup TROP de domaine.
Et j'aime bien le raconter aujourd'hui, j'ai claqué la porte pour une ampoule grillée sur une occasion du Lion

Sans parler de l'espèce de secte des commerciaux, on vous rabache pendant 3 mois que c'est élitiste de vendre de poubelle du Lion toute l'année, et que si vous tenez les objectifs on vous laissera peut-etre une 206 de fonction pour trainer (mais attention faut pas sortir du département)..

Pour les pieces j'en parle meme pas...
D'une concession à l'autre on vous sort pas les memes dispo.. Pour des véhicules qui sont pourtant pas si vieux (CTi).
Et le pire bien sûr vous demandez des dispo pour du Peugeot Sport..
Là le gamin de 19 ans qui sort de stage vous mattes avec des yeux grands ouverts genre vous lui parlez en Russe...

Je pense qu'aucune marque de généraliste n'est épargnée.. Même Volkswagen, je vous dis pas comment on galére pour les Golf 1 GTi ou cabrio... Et je parle pas des Cox...

[Neubauten]

Par contre j'ai voulu commander un ciel de toit pour ma E32, et le chef d'atelier m'a dit qu'il ne pouvait pas l'avoir
Mais c'est vrai que dans l'ensemble on arrive à avoir facilement les pièces quand même chez BMW.

[superpooky]

Par contre j'ai voulu commander un ciel de toit pour ma E32, et le chef d'atelier m'a dit qu'il ne pouvait pas l'avoir
Mais c'est vrai que dans l'ensemble on arrive à avoir facilement les pièces quand même chez BMW.

j'en suis à moitié étonné, mais je me dis que dès que c'est une pièce dira t'on de déco, un truc qui n'empèche pas la voiture de rouler, c'est moins évident de l'avoir ...

[superpooky]

Je confirme pour le groupe PSA, Peugeot notament, pour qui j'ai travaillé aussi..
Dans le recrutement, dans les méthodes de ventes... Bref dans beaucoup TROP de domaine.
Et j'aime bien le raconter aujourd'hui, j'ai claqué la porte pour une ampoule grillée sur une occasion du Lion

Sans parler de l'espèce de secte des commerciaux, on vous rabache pendant 3 mois que c'est élitiste de vendre de poubelle du Lion toute l'année, et que si vous tenez les objectifs on vous laissera peut-etre une 206 de fonction pour trainer (mais attention faut pas sortir du département)..

bin tu peux élargir à pijo et citroen ! même groupe, même combat ! ! !
pendant longtemps, on voyait les mecs de "l'école citroen" qui en sortaient comme s'ils sortaient de l'école porsche ou ferrari ...
moi qui suis toujours dans le groupe, j'ai récemment répondu à un chef qui me demandait d'être encore plus sérieux etc ( barratin de chefaillon quoi ) que lui qui roule en pijo 307, n'avait rien à m'apprendre en matière de sérieux, et qu'il ferait bien d'aller voir ce qui se fait ailleurs ( forcément, c'est mon pote maintenant ... ) ... forcément, j'arrive à une période dans ce groupe de blaireaux ou j'ai qu'une envie ... me barrer .