Optimisation 1600 M10 En Vue De Circuit Loisir

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darkside21
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Re: Optimisation 1600 M10 En Vue De Circuit Loisir

Message par darkside21 »

Ytse_Jam a écrit :Si c'est pour finir dans l'herbe comme en 2008... :whistling: :devil:
En tout cas, beau programme :top: je vais suivre ça soigneusement :wink2:

A+ Jason ^_^
Roh lui comment y chambre .... :rolleyes: :ranting: j'ai été deux fois dans l'herbe ca arrive pis j'ai une excuse c'est parce que je voyais plus la route à cause de la fumée dégagé par ma friteuse au rétrogradage :whistling: :blush:
EX BMw 323 i e30 1983==>410 000 KM==>décédé de son grand âge en 2008
EX Renault Twingo 1.2

BMw 315 e21 1982==>175 000 KM==>
Injection D'EPO en cours ==>Ode au Solex 40Phh et diverses petite choses
BMw 633 csi 1979==>370 000 ==>Continuera bientot ca vie dans les grands espaces toulousain

Peugeot 406 sv 2.0 L 16v ==>Marche plutot bien pour une Pigeot :-))
Renault clio 1.2 chipie ==>143 000 KM
Alfa Roméo MyTo pour madame ????
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325ie21
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Re: Optimisation 1600 M10 En Vue De Circuit Loisir

Message par 325ie21 »

salut

donc pas d'allesage ..... ben puisque c'est ca je ferai se montage que je le monterai sur la 02 .....

issoire ... le retour des e21 .... la mienne a une revanche a prendre .....

fred
........SANS LA MAITRISE LA PUISSANCE N EST RIEN...........

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DocKeR
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Re: Optimisation 1600 M10 En Vue De Circuit Loisir

Message par DocKeR »

Salut,

Je ne sais pas si ça a déjà été posté mais vous trouverez à cette adresse un excellent post de graham bahr abordant la préparation de M10. Très instructif mais en anglais ^_^
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no Ix
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Re: Optimisation 1600 M10 En Vue De Circuit Loisir

Message par no Ix »

Ytse_Jam a écrit :Si c'est pour finir dans l'herbe comme en 2008... :whistling: :devil:
En tout cas, beau programme :top: je vais suivre ça soigneusement :wink2:

A+ Jason ^_^
Oh, quand tu paies la sortie circuit, tu paies aussi ce qui est à côté, autant en profiter :lol:

Cool le M10 comme base de préparation, pour faire ses armes, je pense que c'est un bon choix. Fais toi plaisir. Je connais encore mal cette motorisation, mais je vais aussi suivre ton trip pour voir où ça ira.
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darkside21
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Re: Optimisation 1600 M10 En Vue De Circuit Loisir

Message par darkside21 »

salut,
bon ba c'est partis y'a plus qu'a croisé les doigts pour les carbus
sinon quelqu'un sur le forum aurait de la doc sur les 1600 ti et 2000 ti?, je peine un peu à trouver les courbes d'allumage
sinon je me suis offert un petit extra un cache culbu ALPINA ca sera juste pour le fun je le trouvait pas mal

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Ytse_Jam
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Re: Optimisation 1600 M10 En Vue De Circuit Loisir

Message par Ytse_Jam »

Ah bah c'est bon :whistling: t'embête pas à le préparer ton moteur
Tu viens déja de gagner 30cv grace au cache culbus :oupsss:

Si j'veux être à la hauteur de ta prépa, il va également me falloir un cache culbu Alpina alors :lol:

A+ Jason ^_^
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Fr : E21 320/6 - Triumph Daytona 955i
Qc : F15 X5 3.5i Pack M Perf II - 996.2 C4S

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darkside21
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Re: Optimisation 1600 M10 En Vue De Circuit Loisir

Message par darkside21 »

Ytse_Jam a écrit :Ah bah c'est bon :whistling: t'embête pas à le préparer ton moteur
Tu viens déja de gagner 30cv grace au cache culbus :oupsss:

Si j'veux être à la hauteur de ta prépa, il va également me falloir un cache culbu Alpina alors :lol:

A+ Jason ^_^
Salut ,
Ba quoi c'est pas ca la définition du tuning .... un cache culbu et hop 30 cv de plus Arf j'ai trompi chef alors :whistling:
non sans dec si je l'ai pris c'est juste que je le trouvai joli loin de moi l'idée de vouloir faire croire apres que c'est un moteur préparé par alpina avec une puissance approximative de 190 cv virtuel ou je ne sais quel autre terme j'espere que tu l'a bien compris :rolleyes:
Et puis j'avaus dans l'idée de peindre le cache culbu en noir mat et comme je suis un peu faignant la c'est déja fait donc bon toujours ca de moins à faire

et puis monsieur Jason vaudrait voir arreter de se moquer de moi parce que si je me trompe toi pas toi aussi ta des pieces Alpina sur ta voiture ... Na!!! :surprise: :surprise: :devil:
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Ytse_Jam
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Re: Optimisation 1600 M10 En Vue De Circuit Loisir

Message par Ytse_Jam »

Non moi j'ai des pièces Alpinweiss :whistling: (mauvaise foi quand tu nous tiens :lol:)

Sinon, pour le reste tu sais bien que je ne doute pas un instant de l'efficacité du résultat :P
J'aurai pour une question de rapidité opté pour la même solution que toi pour le cache culbu :P
D'ailleurs... peut être que d'ici la prochaine sortie où nos E21 se verront, j'aurai craqué :unsure:

A+ Jason ^_^
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superpooky
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Re: Optimisation 1600 M10 En Vue De Circuit Loisir

Message par superpooky »

Ytse_Jam a écrit :Ah bah c'est bon :whistling: t'embête pas à le préparer ton moteur
Tu viens déja de gagner 30cv grace au cache culbus :oupsss:

Si j'veux être à la hauteur de ta prépa, il va également me falloir un cache culbu Alpina alors :lol:

A+ Jason ^_^
ouaiiiii ! ! !
laisses un chien errant deux jours dans ta voiture, avec toute les puces tu va gagner encore 25ch ! ! ! :rolleyes:
CONVOYAGE DE VOTRE BMW ANCIENNE ( MOINS D'1T100 ENV ) DEPUIS ILE DE FRANCE : TARIF SUIVANT DISTANCE ET DISPONIBILITES, ME CONSULTER

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darkside21
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Re: Optimisation 1600 M10 En Vue De Circuit Loisir

Message par darkside21 »

superpooky a écrit :ouaiiiii ! ! !
laisses un chien errant deux jours dans ta voiture, avec toute les puces tu va gagner encore 25ch ! ! ! :rolleyes:
:surprise: Avec les puces ??? ou alors grace à l'allégement que le chien aura fait en detruisant la banquette et les sieges :surprise: :whistling:
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