Alpina B9 Numéro 348

[sherlock]

Sinon, tu bois quoi au juste ?

J'ai ouvert une bouteille normalement destinée à demain soir: un Pessac-Leognan, Chateau Fieuzal 1999. Ma femme connaissait déjà ton histoire, je lui ai dit que tu allais enfin dormir tranquille. Elle t'embrasse.

[Gilbertus]

Flûte alors

Va falloir maintennat que tu te greffes des bras supplémentaires entre ta maison et ta voiture de collection :=

[lologanese]

salut serge

que te dire de plus que je suis super heureux pour toi

depuis le temps que tu persiste tu vois ca a porte ses fruits amen!

comme quoi dans la vie on a toujours des surprises

[sergouilbm]

pfff submergé je suis par tant d'allégresse !
Mais faisant fi de ce flottement, je prends ma plume à 102 touches et voilà que je réponds z'aux récentes missives avec diligence mais civilité:

Superpooky> à la tienne Bro, fume-là bien ta duff. Pour le puissance fiscale, en fait j'ai pas fait le malin genre qui sait déjà qu'il y a des Alpina B9 immatriculées en France, avec copies de carte grise à l'appui, j'ai préféré rester le candide qui pense qu'Alpina est un modèle Bmw et laisser les spécialistes calculer la puissance fiscale à ma place... et se tromper !
Enfin non, disons plutôt arrondir à 3400 cm3 ce qui fait 19 chevaux apparement (les 732 et 33i font 18, ça se tient).
Un cheval d'économisé, ça fait 15 euros environ, soit 3 pack de duff fraichement importée, dis-donc Marge, pince-moi je crois que je rêve, 3 packs de Duff, tooooouuuu !!!

Salut mon Schtroumpf pléonasme (à moins que ça ne soit le Schtroumpf euphémisme, j'ai la schtroum-pfe qui flanche, je m' schtroum-pfe plus très bien, )
Pour les photos des améliorations et préparatifs, je vais pas me gêner !!! Au plaisir de te revoir (au mois de mai, vers Lussac les Chateaux ?)

Draxjoe> c'est pas faute de pas l'avoir aimée au départ, sa nouvelle robe à cette auto. Elle est bourrée de défauts de préparation, mais elle reste sacrément belle oui, elle a vraiment de la gueule. Et puis un sacré ronron aussi, j'ai remis la batterie chargée tout à l'heure, et brrrroooooum au quart de tour, un beau régime de ralenti à 900 tours, stable. Je le sens bien ce contrôle technique moi Avec un silencieux AR sans trou, elle perdra un peu, mais cela dit ça vaut mieux que de perdre le silencieux sur la route ! Maintenant qu'elle peut la prendre, j'veux dire

Sherlock> ooooh je suis flatté et touché Et pour la bouteille débouchée à l'avance, et pour le bisou Bises à tout le monde chez toi aussi, et puis je viendrais en Belgique, prés de Bruxelles pour faire plaisir à ma B9, alors on se verra aussi là bas !
Il va en faire une tête le premier proprio de la voiture, quand ije viendrais le voir (Au Castelet, ou en Belgique puisqu'il vit tantôt là, tantôt là bas). Surtout qu'il tenait à cette voiture qui était "l'auto de sa vie".
Sachant qu'il a eu des Bmw nettement plus modernes depuis comme des 330i, ça fait plaisir que ce soit cette B9 qui reste la voiture de sa vie.
Je rappelle que Sherlock a conduit cette B9 neuve en concession en 1984 et l'avait croisée à plusieurs reprises à Bruxelles. C'est donc lui qui a permis l'identification de la voiture en tant qu'Alpina rien que sur les photos du début de topic.

Gilbertus> tu peux rajouter quelques paires de bras pour la 732i et le dessin aussi, qui reste normalement ma première activité manuelle et la seule (un petit peu) lucrative.

Lologanese> Quand c'est des bonnes, j'aime bien les surprises
Merci à toi, et on garera bientôt nos deux B9 côte à côte.
N'oublie pas mon logo de coffre B9 3.5 je vais faire des miracles avec la peinture à maquettes Etant donné qu'il est pas piqué, ça peut le faire.

[M3ARTIND]

Salut,
Je suis vraiment soulagé, pour toi et ta belle, de se dénouement.
J'étais moi aussi sur une Alpina mais ton expérience "délicate" m'a fais tout arrêté.
Je suis en Charente et si un jour tu passes, fais moi signe car se serrai avec grand plaisir !
A +

[6pi]

Comme quoi, la perséverance paie (j'en sais quelque chose, jai peiné à immatriculer une moto belge d'une petite marque italienne).

Pas grand-chose de plus à ajouter sinon que je suis très content pour toi, surtout que c'est grâce à ton site sur la restauration de cette B9 que j'ai commencé à m'intéresser aux "vieilles" béhémes

On attend les photos "routières" maintenant

[sergouilbm]

M3ARTIND> la Charente c'est effectivement pas loin, ça serait l'occasion de faire un petit quelque chose avec les gens du coin (Kita2, Gilbertus, BBast qui vient plus des masses ici mais qui a toujours sa 735i E23 + une porsche 914/6 préparée piste + une 924 turbo). Tu peux acheter une Alpina dés maintenant à l'étranger, à condition qu'elle soit d'avant juin 84, et que tu puisses lui faire passer un CT tout de suite, pas une resto comme la mienne.

6pi> les photos routières, on risque de ne voir que de la poussière et des feuilles qui volent, je le crains

[guillaumeh]

Salut
Je suis vraiment content pour toi.
4 ans d'attente même si en fait tu l'as restauré pendant deux ans, ça va te faire bizarre d'aller te balader avec quand tu en as envie.

Guillaume

[Ytse_Jam]

Salut Serge

Je me joins aux autres déjà passés sur ce sujet pour t'exprimer le pied que ça a été d'apprendre la nouvelle aujourd'hui
4 ans à suivre cette histoire, de l'achat, en passant par la restauration, le changement moteur, la peinture, la pause des stripes
et cette satané CG qui se refusait à toi durant toute cette épopée
4 ans de surprises et de rebondissements... qui finalement trouvent cette issue pour le moins amusante grâce à l'aide de Mr Jung

Vivement la suite des évènements et la fin de cette restauration pour enfin pouvoir la voir évoluer là où elle devrait déjà être : la route !
Cette auto t'appartient, mais cette aventure est aussi un peu la notre à tous sur 6enligne grace à toi

A+ Jason

[oliv59]

bravo et félicitation

tu était l'un des premier sujet que je suivait et qui me fasciner.moi qui adore les anciennes bmw et qui aimer voir des gens comme toi

qui leur redonner une secondes vie

encore bravo a toi et profite bien de ta belle tu la bien mériter

byeee