Salut ,
j'ai u ce pb il y'a un an:2plein avec netoyeur injecteur-pompe(de marque) et bingo :RAS.
essaye .
sinon pour le nettoyage des pistes de l'actuateur a la main ,ca fonctionné avec plusieur membre de ce forum,mais le petit pb est le reglage de la position de l'actuateur :c'est hyper deliquat.
Actuateur Ou Potentiometre D'accelerateur? 325 Tds
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Re: Actuateur Ou Potentiometre D'accelerateur? 325 Tds
alors sayé je me lance je vais essayer pour comencer de le nettoyer. au pire si sa ne fonctionne pas je le changeré.
premiere dificulté reussir a dechifrer les numero de ref sur la pompe. je me suis bien pris la tete!!!!!
ensuite il faut commander les joint d'actuateur, 2eme probleme il en detail qu'1 alors kil en faut 2.
je vous tient au courant pour la suite des evenements
premiere dificulté reussir a dechifrer les numero de ref sur la pompe. je me suis bien pris la tete!!!!!
ensuite il faut commander les joint d'actuateur, 2eme probleme il en detail qu'1 alors kil en faut 2.
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Re: Actuateur Ou Potentiometre D'accelerateur? 325 Tds
zed a écrit :Salut ,
j'ai u ce pb il y'a un an:2plein avec netoyeur injecteur-pompe(de marque) et bingo :RAS.
essaye .
sinon pour le nettoyage des pistes de l'actuateur a la main ,ca fonctionné avec plusieur membre de ce forum,mais le petit pb est le reglage de la position de l'actuateur :c'est hyper deliquat.
ok merci zed je vais essayer sa ne coute rien si jamais sa marche c royal.
- stoz
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Re: Actuateur Ou Potentiometre D'accelerateur? 325 Tds
Salut zed,zed a écrit :Salut ,
j'ai u ce pb il y'a un an:2plein avec netoyeur injecteur-pompe(de marque) et bingo :RAS.
essaye .
sinon pour le nettoyage des pistes de l'actuateur a la main ,ca fonctionné avec plusieur membre de ce forum,mais le petit pb est le reglage de la position de l'actuateur :c'est hyper deliquat.
Quel était la marque du produit que tu as mis car ça m'interesse?
Merci d'avance

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Re: Actuateur Ou Potentiometre D'accelerateur? 325 Tds
Salut stoz
J'ai mis un nettoyant de marque "ECOTEC", il ya aussi la marque "Winnys":j'ai essayé ces 2 produits et c'est fiable.
A plus
J'ai mis un nettoyant de marque "ECOTEC", il ya aussi la marque "Winnys":j'ai essayé ces 2 produits et c'est fiable.
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- stoz
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Re: Actuateur Ou Potentiometre D'accelerateur? 325 Tds
Salut zed,zed a écrit :Salut stoz
J'ai mis un nettoyant de marque "ECOTEC", il ya aussi la marque "Winnys":j'ai essayé ces 2 produits et c'est fiable.
A plus
Merci pour ta réponse;
Je connais déjà ces 2 marques mais je voulais savoir quel type de produit tu as acheté? Nettoyant injecteurs? Nettoyant pompe injection?

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Re: Actuateur Ou Potentiometre D'accelerateur? 325 Tds
Salut , c'est pareil :par exemple pour Winnys :c'est indiqué "nettoyant injecteur diesel" et au recto ,il indique q'il nettoie aussi la pompe ,les souppapes ..etc.
A plus
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Re: Actuateur Ou Potentiometre D'accelerateur? 325 Tds
salut a tous
je reprend mon poste avec une bonne nouvelle! j'ai donc:
- nettoyer mon actuateur et changé le joint
-changé les tuyaux de retour gasoil
-changé les joints d'admissions
- et bien nettoyer ma vanne egr( bien crade)
jai un peu galerer pour le bon reglage malgré avoir fait des reperes pour le remontage de l'actuateur et la fameuse vis a tete bizard que jai fait soter au burin
resultat plus de probleme
(pourvu ksa dure)
si javait ecouter bmw falait changer la pompe prix 2000e la sa ma couté 20e pour tout les joints 8 euro de tuyau de retour de gasoil et 3 litre de sans plomb pour le nettoyage!!!!!!! 30e quoi!!!!!
jpeut vous garantir que je suis pa pret de retourner chez bmw sauf si pas le choix
je remercie tt les personnes qui mon aider pour diagnostiquer le probleme et aussi merci au post de ce site sur le nettoyage actuateur(trés bien)
voila tt et dit a la prochaine et encore merci
je reprend mon poste avec une bonne nouvelle! j'ai donc:
- nettoyer mon actuateur et changé le joint
-changé les tuyaux de retour gasoil
-changé les joints d'admissions
- et bien nettoyer ma vanne egr( bien crade)
jai un peu galerer pour le bon reglage malgré avoir fait des reperes pour le remontage de l'actuateur et la fameuse vis a tete bizard que jai fait soter au burin
resultat plus de probleme


si javait ecouter bmw falait changer la pompe prix 2000e la sa ma couté 20e pour tout les joints 8 euro de tuyau de retour de gasoil et 3 litre de sans plomb pour le nettoyage!!!!!!! 30e quoi!!!!!
jpeut vous garantir que je suis pa pret de retourner chez bmw sauf si pas le choix
je remercie tt les personnes qui mon aider pour diagnostiquer le probleme et aussi merci au post de ce site sur le nettoyage actuateur(trés bien)
voila tt et dit a la prochaine et encore merci
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Re: Actuateur Ou Potentiometre D'accelerateur? 325 Tds
tiennos a écrit :salut a tous
je reprend mon poste avec une bonne nouvelle! j'ai donc:
- nettoyer mon actuateur et changé le joint
-changé les tuyaux de retour gasoil
-changé les joints d'admissions
- et bien nettoyer ma vanne egr( bien crade)
jai un peu galerer pour le bon reglage malgré avoir fait des reperes pour le remontage de l'actuateur et la fameuse vis a tete bizard que jai fait soter au burin
resultat plus de probleme![]()
(pourvu ksa dure)
si javait ecouter bmw falait changer la pompe prix 2000e la sa ma couté 20e pour tout les joints 8 euro de tuyau de retour de gasoil et 3 litre de sans plomb pour le nettoyage!!!!!!! 30e quoi!!!!!
jpeut vous garantir que je suis pa pret de retourner chez bmw sauf si pas le choix
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voila tt et dit a la prochaine et encore merci
Yeeeess!
cool que ça remarche!...
A++
- Ero
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Re: Actuateur Ou Potentiometre D'accelerateur? 325 Tds
Salut super pour toi que cela refonctionne !!!tiennos a écrit :salut a tous
je reprend mon poste avec une bonne nouvelle! j'ai donc:
- nettoyer mon actuateur et changé le joint
-changé les tuyaux de retour gasoil
-changé les joints d'admissions
- et bien nettoyer ma vanne egr( bien crade)
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(pourvu ksa dure)
si javait ecouter bmw falait changer la pompe prix 2000e la sa ma couté 20e pour tout les joints 8 euro de tuyau de retour de gasoil et 3 litre de sans plomb pour le nettoyage!!!!!!! 30e quoi!!!!!
jpeut vous garantir que je suis pa pret de retourner chez bmw sauf si pas le choix
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voila tt et dit a la prochaine et encore merci
peut tu me dire comment tu a fait car tu dit qu'il ne detail qu'un seul joint et qu'il en faut deux ???
et aussi de qu'elle maniere a tu nettoyer l'actuateur,car j'ai exactement les memes problemes sur la mienne donc il faut que je m'en occupe !!
merci et bon week end ....
Mes ex dans l'ordre: E30 318 i de 87/ E30 316 i de 91/E30 325 i de 90/ E34 520 i 24s de 92/ E30 325 I CAB de 89 / E30 324 D 91 / E30 324 D 86 / E32 735 I de 90
E30 320 I CAB de 91 / E38 725 tds de 96 / E34 530 I de 91 / E36 325 tds touring de 98 / E39 525 tds de 99,545 IA E60,320D TOURING 150,330 CD,530 D TOURING E39 PH II et actuellement une BMW 735 IA E38.
E30 320 I CAB de 91 / E38 725 tds de 96 / E34 530 I de 91 / E36 325 tds touring de 98 / E39 525 tds de 99,545 IA E60,320D TOURING 150,330 CD,530 D TOURING E39 PH II et actuellement une BMW 735 IA E38.
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