Un jour il faudrait peut etre penser à changer les amortisseurs qui d'après moi n'on jamais été changé : 170 Mkm....

Faut-il changer les ressorts avec ?
ensuite j'ai deux choix financier qui s'offre a moi car fournisseur avec des bons prix ( sauf si vous avez vous aussi un bon fournisseur sur d'autres marques

Sachs et Gabriel. Qu'en pensez vous ?
Alors : lors du changement il faut que je change aussi surrement d'autres pièces : quelles sont t'elle;
merci du coup de pouce.
ps : ma voiture est une 328 i cabrio