Amortisseurs Morts ?

[PaulNic]

salut je viens de commander pour ma 330d 4 amortos sachs, 2 triangles de suspension, les silent blocs de suspensions, et toutes les butées d'amortisseur, j'en ai pour environ 800 roros de piéces.
chez webdealauto.com

le forfait pour les amortos seuls chez bmw est à environ 1100 €
ensuite les triangles et silent blocs je ne sais pas.....

[compact2222]

Salut ! pour tester les amortos, tu appuies sur l'avant de ta voiture, et si elle rebondit plusieurs fois toute seule ensuite, tu es bon pour les changer !

Oui enfin cette manip n est efficasse sur des amortisseur toalement HS
Je me base plus sur des criteres tel que ceux cités par Yves:
la voiture tangue comme un bateau

Elle se couche dans les virages

[Invité]

SAlut

HO oui tu as raison et en plus je pense que 2 metres que tu est modeste. Je pense que sur certaine trés vieille voiture avec des amortisseur completement mort tu peux doubler donc 4 m. De plus ces voitures sont souvent conduites par des jeunes qui n'ont aucune expérience...

@+

Nous sommes donc bien d'accord ! mais avec 2 mètres, tu es hélas bien loin du compte ...

Bin, ça dépend de la vitesse, mais même 10 cms c'est peut être 10 cms de trop. Je ne parle même pas des sorties de routes...

Donc, soyez prudent , une caisse qui "navigue" c'est pas forcément à cause des pneus lorsqu'on peut le lire souvent..


A+

[dudu]

Bonsoir,
En fait ma voiture tangue pas c'est deja ça.
Je scan le rapport du CT et je vous envoie ça.

A+

[dudu]

Voila la photo du rapport du CT.
J'attends vos commentaires ...
Merci

[dudu]

Hello
Alors pour vous avec ce CT ils sont encore bons mes amortisseurs ou pas ?
A+

[ETK]

Salut

Un Ct ne teste pas les amortisseurs mais l'ensemble de la suspension coté par coté.

C'est pas la même chose.


A+

[kawaH2]

Salut

Un Ct ne teste pas les amortisseurs mais l'ensemble de la suspension coté par coté.

C'est pas la même chose.
A+

coté par coté?
moi j'ai une mesure essieu par essieu, avec un % pour chaque amorto, donc c'est bien amorto par amorto que la mesure est effectuée, mais le test est fait par essieu

[ETK]

coté par coté?
moi j'ai une mesure essieu par essieu, avec un % pour chaque amorto, donc c'est bien amorto par amorto que la mesure est effectuée, mais le test est fait par essieu

Comment faire la différence entre l'efficacité de l'amortisseur et celle du ressort??????

[PaulNic]

de toute façon à mon gout ce n'est pas le ct qui indiquera le mieux l'état des amortos. mais le ressenti du chauffeur non ?

Comment faire la différence entre l'efficacité de l'amortisseur et celle du ressort??????

le ressort étant "présumé" durer toute la vie du véhicule, il est considéré comme valeur fixe.
c'est donc l'amorto qui apportera les variations de résultat.