Avec Quoi Rouler Après Une M3 E36 3,2l?

[sly314]

Voilà ce que j'ai trouver sur le net (en vente en ce moment sur Leboncoin)

Intérieur de 190 2,5 16s :



Et le vendeur précise "4 sièges baquets"...

Quand je parle d'intérieur sport, faut que les sièges retiennent mes fesses et mes épaules dans les virages et c'est pas

l'impression que ces "baquets" me laissent.

Par contre, ça...



Franchement, ça me ferai vraiment peine de changer de l'un vers l'autre.

[sly314]

Hum...une 230 ce ça doit donner avec 136 ch, du lourd chez mercos ça, du lourd!

Bon sérieux, tu as quel budget?

Salut Saïfeddine,

en fait, je n'ai pas de budget (quand on veut, on peut!)

Ce topic à plus vocation a me renseigner sur ce que pourrai être mon prochain véhicule et savoir ce que les ex-proprio de M3

3,2l ont acheter après.

Je viens d'acheter la mienne au mois de Décembre alors le changement ne se fera pas tout de suite mais ça ne coûte rien de

demander aux anciens leurs conseils avisés.

[béhèmiste]

salut
tu vois il y a du mieu,tu parle d'impression
mais le vendeur de la mb190 a raison ce sont bien 4 sieges sport dans les 190 16v
dommage que j'ai autant de mal a inserer des photos car je pourrait te montré des photos d'interieur de 190 qui sont bien plus a leur avantage que sur celle plus haut
mais c'est juste pour papoter car de toute facon je ne pense pas que ca te convienne car j'ai l'impression que tu cherche plus moderne et plus puissant
une maserati 3200gt ca ne te dit pas?
a+







et bien c'est un miracle j'ai enfn compris comment inserer des photos,par contre de la a les redimensionner c'est pas gagné lol

avoue quand meme que mes photos sont un rien plus belles que celle avec l'interieur tissus

[Snake_m3prepa]

Sly314, tu as l'air amoureux de ta m// alors prepare la tu verra tu sera pas decu!!!!
Et sans balancer de turbo tu peux bien gagner et surtout ameliorer la tenue de route!!!
A plus

[sly314]

Sly314, tu as l'air amoureux de ta m// alors prepare la tu verra tu sera pas decu!!!!
Et sans balancer de turbo tu peux bien gagner et surtout ameliorer la tenue de route!!!
A plus

Disons que c'est en cours de réflexion...

[Neubauten]

Sinon tu as ça :





V6 24v 2.8 bi-turbo, fiable et coupleux : 286 chevaux, 42.1 kgm, pour 1365 kg

Un intérieur baroque à souhait, des performances de premier ordre, des sensations en veux-tu en voilà avec le coup de pied au [...censuré...] des turbos à chaque accélérations... Un jour j'en aurais une

[manu320]

Salut a tous et a toutes!!!

Il n'y a pas que BMW qui fait de tres bonne voiture, faut pas rever, faut arreter de "cracher" sur les autres constucteurs

parce qu'on est 100% BMW, chaque voiture a ses limites, la M3 n'est pas non plus la meilleur voiture au monde, sous pretexte qu'on en possede une!!!

Snake_m3prepa qu'est-ce que tu vois comme preparation? N'utilisons pas le mot "radical"!!,propose moi un autre terme pour qualifier une preparation?

Pour moi une preparation ce doit d'etre radical!! Si c'est pour gagner trois poneys ça sert a rien!!!

mais des vrais merguez

Faut pas exagerer quand meme, on sent comme une pointe de frustration???

A+

[Elsupermarco]

Hello,

Je n'ai pas été propriétaire d'une M3 mais j'ai eu un Z3 M, qui avait la même mécanique, le 3.2.




Sa remplaçante a naturellement été une 911 turbo (type 965).

Une auto magnifique, une légende, un plaisir de conduire infini (pas d'ESP, pas d'antipatinage) et un vrai effet turbo.




Aucun autre choix n'aurait été acceptable ma passion de l'automobile n'étant pas monomarque ...

Mais qu'il est bon d'avoir d'aussi difficiles choix à faire !




Marco

[Snake_m3prepa]

Salut, manu, je ne crache pas sur les autres marques, comme j'ai dit je respecte le choix de chacun mais les subaru effectivement je peux pas!!!!
Meme si je prefere ca a une 206 ou autres, ce qui est logique!!!!
La m3 n'est pas la meilleur voiture au monde mais pour moi elle en fait partie, sur 1 point deja 3 litres 286 chevaux d'origine et tout ca sans turbo monsieur!!!!
Et sans parler de la conso assez raisonnable, est ce le cas de subaru pour une puissance moindre ????
Je connais la reponse ca boit a la mort!!!
Apres c'est vrai que merguez est peut etre un peu fort et je m'en excuse mais on en trouve quand meme!!!
Niveau prepa, je pensais d'abord a deux ou trois choses en premier temps decata si m3 d'avant 94 ligne complete inox avec collecteur, kit admission, reprogrammation!!!!
Deja juste la tu le sens sous le capot et meme juste le pot, tu sens que le moteur est bien liberé, JE ME COMPREND, CA DEVIENT PAS NON PLUS UN FOUDRE DE GUERRE!!!
Mais deja tu le sens bien !!!!
Apres plutot s'attaquer au chassis, au freinage et au pneumatique avant de commencer les autres modifs moteur deja que les freins d'origine ont du mal a freiner la voiture d'origine !!!
Alors par exemple sur une m3 une prepa radical, c'est l'envoyer a la casse puis les solutions radical, c'est les solutions "faciles"!!!!
Bon a plus

[manu320]

Salut tout le monde!!!

Meme si je prefere ca a une 206 ou autres, ce qui est logique!!!!

deja 3 litres 286 chevaux d'origine et tout ca sans turbo monsieur!!!!

Sur ces deux points tu as entierement raison snake_m3prepa, sly314 quand tu parle de noblesse

et de qualité de motoriste de BMW, tu as aussi entierement raison (sinon j'aurai pas un 6 en ligne bmw,certe de petite cylindrée, mais 6

en ligne quand meme )!!

Mais on ne peut ignorer les autres motoristes, s'interesser aux autres constructeurs c'est faire preuve d'ouverture d'esprit!!!

Aprés les gouts et les couleurs!!!

Salut et bonne journée!!!