Impressionnant. Rien n'était prévisible en plus !!! Pour avoir essayé la voiture il y a une semaine, j'avais seulement noter que le thermostat avait un problème et ne se fermait pas. En descente, l'aiguille de température redescendait près du bleu.
Il n'y avait pas non plus de bruit suspect. Là c'est vraiment pas de bol comme on dit
Heureusement que tu as la garantie !Ton garagiste a bien opéré le problème, thermostat puis vérification pompe à eau. Et comme il te l'a sans doute dit, si ça continue de chauffer, c'est le joint de culasse ou peut-être même la culasse qui a pris. Vu que tu t'es arrêté vite, je ne pense pas qu'il y aura de dommage à la culasse. J'ai moi même mis mon vieux M30 au taquet dans le rouge et je n'ai eu aucun problème. Le tout est de stopper vite avant que le température ne monte encore au delà de la limite.
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a moins de connaitre le vendeur.. moi je change tout a chaque fois