V8land La 740 Qui Tremblait

[rieper95]

les news

depuis le 8 decembre je galere pour trouver de l'huile shell, BMW est incapable de ce la procurer, elle semble etre en vente aux US mais il ne diffuse pas en europe.
Donc c'est réglé, apres quelques echange avec Grazymac j'ai decidé de mettre de la dexron III H au pire si je casse la boite ca fera un retour d experience pour tous.

pour info j'ai trouvé la dexron chez 123 pneu 54.40€ les 10 litres a ce prix la je lui ferais plusieurs vidange pour bien nettoyer la boite.

bonne soiree a tous
pierre

[rieper95]

Bonsoir

La situation devient ingérable, je n’ai plus d’idée.

J’ai fait la vidange de boite, refait le remplissage, j’ai changé le filtre le tout en suivant bien les precos.


J’ai tenté un changement de calculo de boite.
Un changement de calculo moteur
Le changement des deux en même temps

Bilan, les vitesses ne passent pas et la voiture a du mal au décollage. Elle a une super pêche en marche arrière.

En même temps que j’écris, je me pose une question pourquoi le défaut de programme BVA c’est écrit tout de suite au tableau de bord même avec les autres calculos .

En fin de compte la boite marchait super bien avant que je change les silentblocs boite, moteur, le flector et que la voiture reste deux mois sur des chandelles en attendant l’huile de boite.

Je suis vraiment sans idée .

pierre

[baulet]

salut et désolé de ta mésaventure,

ta panne ressemble à une panne électronique:

- inactivité prolongée
- batterie débranchée

c'est le coup classique d'un composant ayant vieilli, par exemple un condo électrochimique.

cependant, tu as échangé les modules, donc cela ne viendrait pas d'eux.

y a t il un autre module qui pilote la boite?

as tu vérifié le connecteur qui vient se brancher sur la boite?
il se peut qu'il ait bougé, et fasse mauvais contact.

vérifies les passages des gaines de cables, peut être dans la manip de changement de silent bloc il y a eu écrasement d'un fil?
remémores toi les opérations que tu as fait, et vérifies à chacune d'elles que tu n'as rien débranché, coincé...etc...

cela peut être une coincidence aussi...

bon courage

[rieper95]

salut et désolé de ta mésaventure,

ta panne ressemble à une panne électronique:

- inactivité prolongée
- batterie débranchée

c'est le coup classique d'un composant ayant vieilli, par exemple un condo électrochimique.

cependant, tu as échangé les modules, donc cela ne viendrait pas d'eux.

y a t il un autre module qui pilote la boite?

as tu vérifié le connecteur qui vient se brancher sur la boite?
il se peut qu'il ait bougé, et fasse mauvais contact.

vérifies les passages des gaines de cables, peut être dans la manip de changement de silent bloc il y a eu écrasement d'un fil?
remémores toi les opérations que tu as fait, et vérifies à chacune d'elles que tu n'as rien débranché, coincé...etc...

cela peut être une coincidence aussi...

bon courage

Bonjour

je me suis refait le film toute la nuit et j'arrive aux memes conclusions que toi,
ce qui me perturbe le plus c'est que le nouveau calculo, me donne le meme defaut des le demarrage de la voiture (programme BVA)comme si une information n'arrivait pas au calculateur.

il y a une autre chose qui me surprend qand je mets le contact j'ai bien la position E P qui s'affiche au tableau de bord mais des que je demarre plus rien meme en roulant.

pierre

[baulet]

as tu vérifié la tension de la batterie, moteur coupé, et moteur en route?

à l'arret : 12 à 13V
en route: 14V
(environ)

à suivre...

[rieper95]

as tu vérifié la tension de la batterie, moteur coupé, et moteur en route?

à l'arret : 12 à 13V
en route: 14V
(environ)

à suivre...

je n'ai pas fait la verif, j'ai testée une autre batterie mais elle est vide j'ai du demarrer aux cables.

j'ai changer la batterie car j'avait des problemes d'affichage permanent au tableau de bord meme contact coupé
c'est juste pour testé car j'ai lu sur un post que ca pouvait etre une cause de ce type de probleme et que c'etait plus rapide que de demonter le tableau de bord.
j'ai egalement teste en laissant les cables reliés a la batterie d'une autre voiture, j'ai quand meme le defaut.
@+
pierre

[baulet]

je te conseille déja de supprimer tout doute sur la batterie.

c'est LE point de départ de tout diagnostique.

++

[rieper95]

je te conseille déja de supprimer tout doute sur la batterie.

c'est LE point de départ de tout diagnostique.

++

je viens de controler la batterie

elle est a 11.8 et 13.9 en regime 1500tr/mn

j'ai egalement changé le selecteur sport /eco/ neige

rien ni fait je vais attaquer le dessous de la voiture

@+
pierre

[rieper95]

j'ai verifié le cablage du calculateur a la prise = pas de fefaut visible

j'ai debranché la prise je l'ai nettoyé = toujours pareil

j'ai changé le fusible 17 eclairage position vitesse = toujours pareil

je sais plus quoi tester

@+
pierre
[/quote]

[baulet]

je viens de controler la batterie
elle est a 11.8 et 13.9 en regime 1500tr/mn

c'est un chouilla faiblard.

as tu vérifié les cosses? pas d'oxydation?

peux tu poster un scan des schemas électriques, si tu les as (RTA par ex)

++