Gros Soucis Sur 545i E60 (résolu)

[325ix86]

Comme beaucoup ici (Et apparement ton concessionnaire aussi ) j'ai jamais eu l'occasion d'osculter un moteur comme le tien.
Par contre une surpression dans une partie du circuit d'huile ne peut venir que de deux causes:
- Soit le circuit est obstrué un peu plus loin.
- Soit la surpression provient d'une autre source que la pompe (D'un ou plusieurs cylindre probablement)
Avec un shema du circuit d'huile, en localisant la zone de surpression, on devrait pouvoir déduire la source du problème.
Enfin, plus facile à écrire qu'à faire.
Bon courage.

[djslowrnb]

Salut

j'interviens sur ce poste car en lisant un mag auto du mois dernier
ils disaient qu'il y a eu des pb de surpression sur les 8 cylindres de la e60....
donc je pense que bmw est le seul responsable...

Bon courage et je compatis ds ton pb

[stephane.r]

salut et merci à tous


bizarre comme situation

dans le couvre culasse, c'est en dépression
dans le bas moteur, ça siffle (on suppose surpression)

par contre, ça ne siffle uniquement à moteur chaud.

quand tu ouvres le bouchon de remplissage d'huile qui est en aspiration, tu arrêtes le sifflement.

[stephane.r]

Et bien mon pauvre Stéphane, bienvenue au club des poisseux du Nord en ce moment ...

Au fait, je n'ai pas ton nouveau numéro de portable, j'ai essayé de te joindre mais l'ancien est annulé.

salut chris

je n'arrive pas à t'envoyer de MP

[croc77]

salut chris

je n'arrive pas à t'envoyer de MP

salut
normal il en ait privé.

pas cool ton problème, faut pas lâcher,bon courage .

[crazymac]

Salut

Sur les V8, il y a un "détendeur" au bout du collecteur d'admission destiné à commander le recyclage des vapeurs d'huile. Je ne sais pas s'il existe sur N62. En tout cas si la membrane est crevée, tu as les symptômes suivants
- dépression dans le haut moteur (l'admission aspire de l'air par le reniflard)
- consommation d'huile (suivant les huiles)
- moteur ne tournant pas bien

C'est un problème classique sur les M60 vieillissant car la membrane sèche. Ca a tous les symptômes d'un moteur au bout du rouleau car il y a de la pression dans le bas moteur comme quand la segmentation est morte.

Cette pièce a-t-elle été changée ?



Je ne connais pas bien les spécificités du N62 mais je vois qu'il y a une pompe à vide sur le devant du moteur. A-t-elle été vérifiée ? Elle sert peut-être aussi à la récupération des vapeurs d'huile ?

[octobre]

Salut

Où se prend la pompe à vide sur ce moteur ?

Car la pompe à vide régule également la pression bas moteur sur pas mal de motorisation...

A+

[crazymac]

Sur la culasse de droite apparemment.

[kawaH2]

Salut



Je ne connais pas bien les spécificités du N62 mais je vois qu'il y a une pompe à vide sur le devant du moteur. A-t-elle été vérifiée ? Elle sert peut-être aussi à la récupération des vapeurs d'huile ?

ou vois-tu une pompe à vide sur ta vue?

[octobre]

C'est une vue du collecteur d'admi pour situer le détendeur