Comment Bien Rouler Avec Ca 525 Tds ?

[indra77]

Oui c'est tout à fais ca 500 voir si je me rédime 550 km

Tu as un soucis quelque part. Moi je fais tres attention a 7l/100 mais sans faire gaffe je depasse pas 10L/100 quand meme.

Les autoroutes sont pas allemands par chez toi ?

[yves42]

Tu as un soucis quelque part. Moi je fais tres attention a 7l/100 mais sans faire gaffe je depasse pas 10L/100 quand meme.

Les autoroutes sont pas allemands par chez toi ?

Non mais souvent embouteillé.... Mais toi qui ti connait ca peut venir de quoi ?? a ton avis

[manu320]

Salut!!

Pense tu... avec la 525 Tdsa avec la 750i c'est du 25 l/100

Dis donc qu'est-ce qu'elle consomme ta 525 !!

Tu consomme plus que ma 320 I E36 sans vanos qui n'est pas réputé pour sa sobriété niveau consommation!

A+

[indra77]

Ben faudrait etre sur de ta conduite avant de chercher des problemes.

Elle a combien de kilometres ?

[yves42]

Ben faudrait etre sur de ta conduite avant de chercher des problemes.

Elle a combien de kilometres ?

C'est une 525 Tdsa de 09/1999 touring et elle a 201 000 km mais elle roule trés bien... mais elle boit comme un trous... il vaut mieux que ce soit elle que moi lol

[316baur]

Je fais environ 850 Kms avec ma 525td touring E34 .
Je garde le pied leger , je passe les rapports trés tots style 2000/2500 Tours .
L'inportant c'est de bien anticipé et je met le régulateur dès que possible .

Voila

[indra77]

C'est une 525 Tdsa de 09/1999 touring et elle a 201 000 km mais elle roule trés bien... mais elle boit comme un trous... il vaut mieux que ce soit elle que moi lol

Meme kilometrage que moi donc. Par contre c'est un touring. Mais de la a en faire que 500kms. Essaies de faire un plein en conduisant plus cool voir si des fois tu reduis un peu la conso.

Sinon un ptit tour chez un dieseliste, refaire les aiguilles d'injecteurs et recaler la pompe.

Mais bon je suis pas sur que ce soit pas un probleme de chaussure, allez dis le que tu fais un ptit 52 !!

[yves42]

Meme kilometrage que moi donc. Par contre c'est un touring. Mais de la a en faire que 500kms. Essaies de faire un plein en conduisant plus cool voir si des fois tu reduis un peu la conso.

Sinon un ptit tour chez un dieseliste, refaire les aiguilles d'injecteurs et recaler la pompe.

Mais bon je suis pas sur que ce soit pas un probleme de chaussure, allez dis le que tu fais un ptit 52 !!

Je viens de faire quelques réparations je vais voir si ca change la conso, pour ma pointure, je fais du 46 fillette...

[indra77]

Je fais environ 850 Kms avec ma 525td touring E34 .
Je garde le pied leger , je passe les rapports trés tots style 2000/2500 Tours .
L'inportant c'est de bien anticipé et je met le régulateur dès que possible .

Voila

Ce qui fait environ 10L/100kms ici.

Je viens de faire quelques réparations je vais voir si ca change la conso, pour ma pointure, je fais du 46 fillette...

Si elle reste bloquée dans les bouchons tu peux lui faire un bon decrassage. Tu roules avec le regulateur a 3500tr/mn en position "S" donc le 4eme rapport sur une dizaine de bornes.

46 comme moi

[Invité]

SAlut

Moi avec ma e39tds automatique je fais entre 800 et 1000kms. Sachant que la e39 n'a un reservoir que de 70litres contre 80 il me semble pour la e34.

Exact . (Je viens de le remplir il y a un quart d'heure ).

Moi je doit avoir le pied droit un peu lourd, car je fais mi route mi autoroute.... et je fais 14 l/100

Je fais 11/12 en ville avec mon TD et 9/10 sur autoroute.

Non, je n'ai pas le pied lourd, c'est une malédiction , j'ai toujours eu des voitures qui bouffent plus que les autres.

A n'y rien comprendre , il n'y a qu'avec mes VF que je suis dans le "normal".

En ce qui concerne le diesel, PAS de sous régime. (Les essences non plus d'ailleurs).

Avantage, au démarrage en 1ere au feu et dans un embouteillage, tu peux tranquillement relâcher la pédale d'embrayage sans accélérer.

Ne pas hésiter à tomber un rapport en montée si nécessaire.

Ne JAMAIS tirer dedans à froid.

Ne pas trop chatouiller la zone rouge, même à chaud.

Ne pas chercher à tout prix l'économie au détriment du respect de la mécanique (Sous régime).

Je préconise également l'utilisation d'un GO de marque de qualité supérieure (Mais, ça n'est que mon avis)

Pour le reste, roule normalement, ne te pose pas trop de question.

Bonne route

A+