Nouvelle Venue ... Encore Une Diront Certains ! ! ! :)

[M.tech]

salut tout le monde !
petite question : quel est le type d'installation GPL ( éventuelement des photos ) ? Je viens d'acquérir une 528i E28 ( j'vais bientot vous la présenter , seulement 126 000 kms d'origine certifiés ) , et j'aimerai la faire installer au gaz , déja convaincu de l'intéret car propriétaire depuis quelques années d'une 328i E36 GPL
Du coup je collecte un maximum d'infos sur les E28 gazifiées .
merci !

@+

[r2087]

Salut !

C'est à tous les coups une aspirée, j'ai encore jamais vu de M30 avec une injection gazeuse

Tu vas beaucoup rouler ensuite pour amortir l'installation ? Faut voir combien ça consomme au gaz en 2.8, j'imagine un bon 10-11 litres et si c'est un poil plus à mon avis ça vaut pas le coup de faire équiper si les prix restent avec les proportions actuelles...

[cyril.m535i]

nan ... comme çà, les gens que je collent ont peur et se garent sur la droite pour me laisser le passage ...

oui, certes, mais cela fait voiture de gangster comme ça ...surtout dans la "résidence" a coté...

[sifeddine]

C'est à tous les coups une aspirée, j'ai encore jamais vu de M30 avec une injection gazeuse

C'est vrai qu'en France ça ne court pas les rues les systèmes injectés en revanche en Allemagne et en Belgique ça commence a se trouver sur le marché de l'occasion, en cause le moindre cout du systeme et les primes (Allemagne) a l'installation.

Quand on sait le cout en France de la mise aux normes/remise en état de nos anciens systèmes aspirés (vapodetendeur, réservoir...)par rapport a la valeur de nos voitures on comprend mieux pourquoi peu d'installations "d'époque" sont encore opérationnelles.

Ajoutons a cela un faible kilométrage parcouru dans l'année, la surconsommation de gaz et un écart pas assez favorable entre le prix du litre de ces deux carburants, le gpl ne présente définitivement plus aucun intéret sauf si déja installé par un ancien proprio meticuleux, mais ca court pas les rues ca non plus .

[crazymac]

Oh oh je vais suivre ça

Moi non plus, j'ai jamais vu un M30 en injecté.

[superpooky]

Oh oh je vais suivre ça

Moi non plus, j'ai jamais vu un M30 en injecté.

salut,
l'installation est de marque lovato, c'est bien une aspirée (la seule bmw injection gpl que j'ai pu voir et conduire, c'est la 740i E32 de cyrilm535i )
pour tout dire, niveau conso je ne saurais dire pour le moment n'ayant pas encore fini le premier plein, la bonbonne fait 70L d'après l'ex proprio, et j'ai fait pour l'instant 500kms ( retour de clermont - paris ) mais je dirais pas en dessous des 12/13 L/100 au GPL, surtout avec superpooky au volant ...
niveau perfs :
au GPL elle est plus coupleuse en bas qu'au SP et commence à perdre sa reprise vers les 4500/5000 tours
au SP par contre je reconnais le caractère creux à bas régime, et même plus creux qu'au GPL et explosif des 528i passé 4000 trs/min
...
faire installer aujourd'hui le GPL sur une voiture comme celle là n'est à mon avis pas intéressant, et ne sera jamais amorti, d'autant qu'à mon avis, on peut trouver plus économique à la base qu'une 528i E28 ... de plus, je ne sais pas si tu pourra trouver en france un installateur qui te montera un système aspiré ... donc dans ce cas, çà sera injection GPL bien plus onéreuse à installer ... quant à l'installer en belgique, oublie ...

[M.tech]

effectivemment j'ai déja essayé de négocier l'installation avec cargaz à Fleurieux sur l'Arbresle ( 69 ) , un des rare certifié expert en gpl , mais le gars a refusé malgré le faible kilométrage , prétextant l'age trop grand de la voiture
en meme temps j'crois l'gars voulait pas se prendre la tete : il travaille essentielement sur du neuf avec notamment les concessions Subaru de Lyon ...
Mais de son propre aveu j'devrais trouver quelqu'un de qualifié pour le faire .
Du coup je continue mes recherches ...
Pour ce qui concerne l'amortissement Superpooky , je nuance un peu plus sachant que je roule pas mal ( environ 25 000 kms / an ) & que je compte garder cette E28 un bon moment ; quand je vois qu'avec moins de 40€ de GPL je fais 650 kms avec la 328i , meme si je consommerai certainement un peu plus avec la 528i c'est tentant !
Pour l'installation à l'étranger , c'est bien plus abordable certes mais faut pas esperer modifier la carte grise après ...
bref , on verra mais merci pour vos précisions

[superpooky]

... l'autre chose à envisager, c'est de trouver une voiture au GPL déjà équipée ... pour le prix de l'installation sur ta 528i qui dépassera à mon avis aisément 3000 euros, tu as déjà de quoi trouver un truc genre E36 comme tu as déjà, E34 ou même une E32 ...
j'ai aussi une 735i E32 au GPL, çà ne vaut plus grand chose aujourd'hui ces ptites bêtes ...
http://www.leboncoin.fr/vi/42353186.htm?ca=12_s
à débattre en plus ...
http://www.leboncoin.fr/vi/41252887.htm?ca=12_s

[lolocvt]

Apparemment l'ethanol est une bonne solution dans l'optique loisir.Sinon c'est vrai qu'il semble plus judicieux d'acheter un véhicule déja équipé, quitte à mettre au norme l'installation.