Passag En Mode Dégradé

[vernonfr35]

Ocean, si c'est moi je pense deja le bagnol va etre brule dans le parking et societe assurance contacte!
Sinon, le 335d or 330i vous attendre avec gurantee!

[ocean115]

euh non je suis tres content de BM e46 330d , bonne bagnol comme tu dis..

la prochaine ce sera E92 335i

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[vernonfr35]

la prochaine ce sera E92 335i

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Ca arrive pendant ou apres le crise economique?

[ocean115]

apres ce sera pour le printemps 2010, j'ai pas les $$$ avant...

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[vernonfr35]

apres ce sera pour le printemps 2010, j'ai pas les $$$ avant...

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Pour livraison printemps 2010 il faut commande deja ou pas?
Je pense il y a un delais....4 ou 6 mois je pense si achete toute neuf.

[ocean115]

pas neuf t fou ou koi !!!!

je compte mettre dans les 26-27k€ max avec environ 50 000 KM max , donc aujourd'hui c'est pas possible!

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[vernonfr35]

pas neuf t fou ou koi !!!!

je compte mettre dans les 26-27k€ max avec environ 50 000 KM max , donc aujourd'hui c'est pas possible!

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bah non, mais c'est deux ans maitenant que tu dire ca.....donc je pense c'est un truc neuf que tu cherche.
En tout cas, mieux de attendre um peut. J'ai le impression le prix de bagnol va encore tombez....meme le ocazz.
Perso, je reste avec le mien jusque il mort....et apres c'est le bmw hybrid/hydrogen ou j'ai achet un moto BMW.
Dans mon point vu, le moteur thermique com il existe, avec le carburant existent ca va etre bien tot obsolet.

[ocean115]

alors voilà les nouvelles. ça se corse !!


ce matin (essai de remplacement de pièces avec la 330 d'un pote)

remplacement du capteur de pression de suralimentation --> pb toujours présent.

remplacement du debimetre (meme ref 468) --> pb toujours présent.

remplacement du capteur arbre a came --> pb toujours présent.

remplacement du capteur pression de gazoil (sur le filtre) --> pb toujours présent.


passé les 4000 rpm et uniquement en 5 vers 210 paff mode dégradé, coupure pression turbo et donc injection. (quoiqu'elle la fait en 4 une fois à 160)

Le pire c'est que debimetre débranché elle marche légèrement moins bien en reprise mais là , elle ne le fait pas (vitesse de pointe 240 donc ok ?)

j'ai pas eu le temps de contrôler la tige commandant la geo variable.


car debimetre debranché le calculateur fonctionne avec des valeurs fixes pré déterminés, ( ce qui sous entend donc que mon debimetre est ok)

je pense maintenant que c'est peut etre la membrane de la capsule de dépression qui est faiblarde...? où les catas qui sont bouchés et donc pb d'évacuation des gazs ???


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[ocean115]

cata avec le recul j'y crois que moyennement, peut être la géo variable qui grippe , mais dans ce cas pourquoit ça ne le fait pas si debimetre débranché ??

[ocean115]

alors personne n'a une idée ?

la capsule de régulation qui commande la géo variable qui déconne ? moi je ne vois que ça ???

elle coupe pourquoi ? car certainement que l'écart entre consigne pression ECU et pression réelle qui serait trop importante ou trop faible ?

point dur dans la tige de commandant la géo variable ?

demain je vais checker de de côté ?

car là je suis vraiment paumé ?????????????,