Fuite Liquide De Refidissement

[maxagaz]

bonjour
je viens d'acheter une 325 tds touring de 96 magnifique mais je viens d'avoir un réel probleme j'ai une fuite du liquide de refroidissement mais je ne sais pas d'ou elle vient et j'ai eu une perte de puissance assez consequente mais à l'arret pas de fuite ce n'est que quand je roule que cela se passe mes durite ne sont pas dure du tout donc pas de pression si vous pouviez m'eclairer !

[indra77]

Salut,

Fais un bon nettoyage moteur et essaies de voir ou ca coule. Tu peux utiliser un carton propre et l'accelerer a l'arret. Demandes a quelqu'un de rester a l'interieur pour verifier qu'elle ne monte pas en temperature.

Regardes le vase d'expansion s'il n'est pas cassé. Tes durites. Du coté des courroies, pompe a eau...

Est elle deja monté dans le rouge ? De la mayonnaise dans le bouchon de remplissage ou sur la jauge a huile ?

Si malgré tout ca tu continues de ne rien voir, il faudrait demander de mettre ton circuit sous pression afin de localiser la fuite.

Elle a combien de kilometres ? Si tu viens de l'acheter, en as tu parlé a l'ancien proprio, il doit avoir une idée.

A+

[vtmtwwf]

Coucou !

- Surtout comme le dit indra77 ne laisse jamais la voiture seule ou sans regarder le compteur toutes les 3 minutes pour vérifier qu'elle ne monte pas dans le rouge. Dès qu'elle monte dans le rouge : éteint ton moteur.
- N'utilise pas d'eau mais que du LDR.

- Le LDR peut, si ton joint de culasse est HS, passer dans le moteur et sortir par le pot d'échappement : prévoir dans ce cas un changement de joint de culasse.

Info valable sur les essence mais peut-être pas sur les Diesel, à faire confirmer donc :
- Il se peut que ton LDR sorte par n'importe ou il peut sortir si ton calorstat (thermostat) est en position fermé et est bloqué (ne s'ouvre plus et donc le LDR ne va plus au moteur mais sort quand même de là ou il peut sortir avec la pression). Prévoir de changer le thermostat : ça coute 50 Euros la pièce, et un peu de MO.

Vincent.