Fonctionneement 530d E39

[rocaldo]

j'ai acheté ca : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=360140887136

[indra77]

j'ai acheté ca : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=360140887136

Tu connais la marque des filtres qu'il te vend ?

[rocaldo]

merci Indra et le separateur d'huile est probablement la cause de mon symptome et est deja en commande ...

pour l'autobloquant comment le verifier ? de memoire voiture levé au CT, les 2 roues tournaient dans le meme sens ...

[vernonfr35]

Tu connais la marque des filtres qu'il te vend ?

Bon question!

MANN, MAHLE, BOSCH = OK
FRAM => Ne touche pas!

[indra77]

merci Indra et le separateur d'huile est probablement la cause de mon symptome et est deja en commande ...

pour l'autobloquant comment le verifier ? de memoire voiture levé au CT, les 2 roues tournaient dans le meme sens ...

Alors si les deux roues tournaient ds le meme sens c'est qu'il y autobloquant. Donc 75W140

Mais verifies avant ce serait surprenant sur une 530D. Meme si tu peux y mettre de l'huile pour autobloquant dans un pont classique, mais pas l'inverse

Vernon nos reponses se sont croisées

[rocaldo]

je sais pas la marque, je vais lui poser la question ( je l'ai fait dans la precipitation mais j'ai pas encore payé )

pour l'autobloc, j'ai le Pack M, peut etre c'est dedans ...

si je prends de la 75W140 ce ne sera pas nefaste meme si pont classique... juste plus chere ...

c'est quoi ta ref de la boite ??? (GM5 (5L40E) (A5S390R) ..... et il faut combien de litre ? et si pas etiquette verte ...

[indra77]

je sais pas la marque, je vais lui poser la question ( je l'ai fait dans la precipitation mais j'ai pas encore payé )

pour l'autobloc, j'ai le Pack M, peut etre c'est dedans ...

si je prends de la 75W140 ce ne sera pas nefaste meme si pont classique... juste plus chere ...

Ah ok. Alors verifies en levant les deux roues arr position sur "N". Meme si tu peux mettre la 75W140 tu sauras ce que tu as sur ton auto. Et tu satisferas ma curiosité

Pour la marque n'achetes pas comme ca alors. A mon avis il s'agit d'un assemblage des filtres les moins chers !

Pour le filtre a gasoil tu peux prendre le "knecht" chez oscaro par exemple. Le filtre d'origine est estampillé BMW ET KNECHT pour 3x moins cher donc.

Filtre a huile moi je prends l'origine en concession. Sinon mann purflux on lit de bons retours.

Filtre a air pareil mais la il faut bien regarder les mesures car des fois les tailles different de l'origine.

Filtre d'habitacles, j'en avais pris des adaptables, chez eurorepar, mais bon la qualité n'etaient pas la meme. Ceux d'origine ont un cadre rigide en plastique noir qui entoure le filtre en lui meme. Les adaptables sont souvent "flexibles" et bougent un peu dans la boite.

Mais bon la c'est de la maniaquerie peut etre, les filtres d'habitacle n'etant pas vital au moteur. Prends en quand meme en charbon acif et non papier.

A+

[rieper95]

Salut Pierre

Je n'en ai pas je suis navré

On en parle dans la section moteur essence ou un forumeur a un probleme de blow by gaz sur sa 5.45i E60...
Le probleme n'est malheureusement pas résolu pour lui mais c'est effectivement la 1ere chose qu'on test (apres l'electrovalve de régul dans le cas de la E60).

Mais à ma connaissance je sais pas s'il existe un shéma qui fasse la correlation entre les 2...

A+

C'est pas grave c'etait pour ma culture technique.
moi je ne connais que des pompes a vide qui gere la depression mastervac et actuateurs.
mais tous ca evolu telement vite.

dans le cas de rocaldo il y a de forte chance que ce soit le filtre du separateur dont tu as donné le lien qui soit bouché.
la pression en sortie de puis de jauge est assé caracteristique de ce type de defaillance.

bonne epres midi
pierre


rocaldo: change le filtre , mais nettoies aussi les tuyaux

[rocaldo]

merci Rieper

[rocaldo]

je crois que je vais rajouter pompe a eau + calorstat apres ... quand ce probleme sera definitivement oublié ...