Présentation Du Mon Nouveau Jouet 740ia E38 2001

[sifeddine]

Au fait tu l'as présenté sur le forum e38?

[ludo_b]

+1, la calandre noire, c'est pas terrible pour une E38

comment se fait-il qu'il y ait un écran 4/3 sur une 2001?

les jantes qu'il y avait


non pas du tout, c'est juste les contours de fenetres

Idem, la calandre noire enlève beaucoup de charme je trouve, on voit tout de suite qu'elle n'est d'origine.
Les vitres teintées en plus, assez fort, je ne trouve pas çà super sur une série 7.
Après je ne suis pas exemple je n'aime pas le tuning, encore moins sur BMW et encore moins sur des berlines comme la série 7 car çà fait vite "dealer".

Sinon elle est belle, donnes-nous plus d'infos sur le kilométrage etc...

EDIT : entre-temps j'ai vu le kilométrage et le prix. Bonne route avec, j'aimerais bien en essayer une pour le plaisir (mais je ne me vois pas à son volant tous les jours).
L'avantage de la 7 c'est que l'on n'est pas déçu de ne pas avoir le dernier modèle, celui-ci a vraiment de la classe tandis qu'après je n'aime pas trop.
Les sièges sont sympas.

[saylence]

Profites en pour modifier le titre de ton post( prépa alpina 330 ch) parceque du coup ça fait pas très sérieux...

Belle acquisition en tout cas!

Je ne peux pas le modifier justement !!

Idem, la calandre noire enlève beaucoup de charme je trouve, on voit tout de suite qu'elle n'est d'origine.
Les vitres teintées en plus, assez fort, je ne trouve pas çà super sur une série 7.
Après je ne suis pas exemple je n'aime pas le tuning, encore moins sur BMW et encore moins sur des berlines comme la série 7 car çà fait vite "dealer".

Sinon elle est belle, donnes-nous plus d'infos sur le kilométrage etc...

EDIT : entre-temps j'ai vu le kilométrage et le prix. Bonne route avec, j'aimerais bien en essayer une pour le plaisir (mais je ne me vois pas à son volant tous les jours).
L'avantage de la 7 c'est que l'on n'est pas déçu de ne pas avoir le dernier modèle, celui-ci a vraiment de la classe tandis qu'après je n'aime pas trop.
Les sièges sont sympas.

bientot la calandre, ne vous inquietez pas

[saylence]

bouh, ma pompe à eau m'a lacher hier, avec la courroie d'accessoire,
elle est maintenant chez BM pour un devis reparation, fais ch....

heuresement que j'ai stoppé la 7 de suite apres avoir entendu des trucs bizarre... :/

[saylence]

bon...BM m'a appelé à l'instant,
devis de 1100 euros !!! ouarf...

donc 4,5 h de MO,
ensuite la pompe à eau est bien sur a changé, avec les galets, un vase de je ne sais plus quoi, courroie

[woune]

???
tu préfères pas aller ailleurs, dans un petit garage ?
ça m'est arrivé sur ma E39
courroie qui lache, j'en profite pour changer la pompe à eau, j'en ai eu pour 400€ dans un ptit garage ...
mais bon la E38 c'est sûrement une autre dimension

[saylence]

avec galets tout ca?
en plus je connais pas de petit garage dans mon coin

[woune]

oui il y avait les galets tendeur, et enrouleur, et quelques autres pièces dont je n'ai plus le souvenir.
les 4,5h de main d'oeuvre, peut être, imaginons que ça soit 100€de l'heure TTC, ça voudrait dire que tu en as pour plus de 600€ de pièces ? je trouve ça énorme...
sur la facture, je me souviens c'était la pompe à eau la plus chère, 100€ ...
mais j'avais fait une grosse économie sur la main d'oeuvre surtout...

j'ai la chance d'avoir un petit garagiste, mais j'ai galéré pour y arriver après ma panne. il me restait 5km à faire sans courroie, en plein été, j'avais mis 3h.
Obligé de m'arrêter pour pas faire chauffer le moteur, pas de direction assistée etc ... que du bonheur

[rocaldo]

ca m'etonne pas .... le T1 de chez BMW doit meme depassé le 100 € TTC, exemple avec mon pote garagiste ... il est a 35 € !!! donc il bosse 1 demi journée pour moi ca equivaut a 1h chez BMW .... et en plus, je reste avec lui en mattant sous le pont ..

[saylence]

je negocie la MO chez BM,
et les galets, ont deja ete changé par l'ancien proprio, donc je ne pense pas les changer !