Aiguille De Temperature

[Bouleguan]

Bonjour,

Quelques éléments de réponse ici sur une E46 : Thermostat et Pompe à eau sur E46

La pompe à eau est à l'avant du moteur entraînée par une poulie qu'il faut préalablement déposer...

A+

Rob

En effet mais c une essence le topic

Sur 525 tds , il faut démonter tout ce qu'il y a entre le radiateur et le haut moteur :

Durit de vanne EGR
Visco , car la pompe est derriere

Profiter de changer la courroie d'accessoire et de clim et verifier tendeur et galet de ces courroies.

Sur les pompes d'origine les ailettes sont en plastique p......n de cahier des charges ; chercher les petits morceaux dans le logement de la pompe.
Sur les nouvelles pieces elles sont en acier ou alu

Voila et bon taf

[domdom69]

SALUT

Merci Bouleguan

J ai la pompe et les ailettes sont en métal

Y a pu qu'a

[Bouleguan]

Ouaih ya plus qu'a

Mais pense au reste car tu vas démonter tous ce que je t'ai dis

Puisque tu y es

[domdom69]

Ouaih ya plus qu'a

Mais pense au reste car tu vas démonter tous ce que je t'ai dis

Puisque tu y es

A combien de temps tu estimes l'opération ?

[Bouleguan]

Mon pote qui travail dans un garage m'a changer le kit tendeur-galet complet car il avait cassé , + les courroies soit 3h (courroies seules 1h)

Compte 2h pour le visco et la pompe

1h pour la vanne et la pipe

Si bougies préchaufs 1h de +

En gros une bonne 1/2 journée de samedi ou dimanche avec les outils qui vont bien.

La nuit pour le trempage de la vanne et de la pipe .

Si tu fais tout ça n'oublie pas les joints papier pipe et vanne .

Et un bon apéro pour finir

[domdom69]

Mon pote qui travail dans un garage m'a changer le kit tendeur-galet complet car il avait cassé , + les courroies soit 3h (courroies seules 1h)

Compte 2h pour le visco et la pompe

1h pour la vanne et la pipe

Si bougies préchaufs 1h de +

En gros une bonne 1/2 journée de samedi ou dimanche avec les outils qui vont bien.

La nuit pour le trempage de la vanne et de la pipe .

Si tu fais tout ça n'oublie pas les joints papier pipe et vanne .

Et un bon apéro pour finir

Oki

J'ai fait vérin;et courroies et vidange/3 filtres il y a 15 jours
Le reste c'est bon
Je me contenterai du visco et de la pompe

Encore merci l'ami
Et tiendrai au jus (avec le jaune qui va bien...)

[sca]

Salut,
pour le visco deux minutes suffisent, une clef de 32 un coup de marteau dessus (attentoin pas de vis inversé) et il se dévisse.
Pour la pompe à eau, environ 1 heure tranquille.
La courroie je ne l'avais pas complètement sortie, juste enlevé de la poulie de la pompe à eau (en détendant le tendeur), tu dévisse les 4 vis de la poulie, puis les deux vis de la pompe à eau. Ensuite tu prend des vis pour extraire en douceur ta vieille pompe. (tu as deux orifices prévu pour insérer des vis et ainsi pouvoir pousser sur le bloc pour la sortie) vis les en même temps (un tour chacune et ainsi de suite).

Idem quand tu remonte, vis d'un tour chaque vis, il ne faut pas qu'elle soit coincée de travers.

N'oubli pas de vidanger le ldr avant lol.

[domdom69]

Salut,
pour le visco deux minutes suffisent, une clef de 32 un coup de marteau dessus (attentoin pas de vis inversé) et il se dévisse.
Pour la pompe à eau, environ 1 heure tranquille.
La courroie je ne l'avais pas complètement sortie, juste enlevé de la poulie de la pompe à eau (en détendant le tendeur), tu dévisse les 4 vis de la poulie, puis les deux vis de la pompe à eau. Ensuite tu prend des vis pour extraire en douceur ta vieille pompe. (tu as deux orifices prévu pour insérer des vis et ainsi pouvoir pousser sur le bloc pour la sortie) vis les en même temps (un tour chacune et ainsi de suite).

Idem quand tu remonte, vis d'un tour chaque vis, il ne faut pas qu'elle soit coincée de travers.

N'oubli pas de vidanger le ldr avant lol.

Ca c'est de la solidarité !!!

RESPECT...

[525dae39]

bonjour,merci pour ta réponse je l'ai commandé ce matin chez BMW au prix de 34,90 euros normalement je vais le chercher demains matin,j'espere que c'est ca mais j'ai une question comment fonctionne le visco coupleur merci

Toujours pas monté Nono ?
J'ai le même soucis que toi, et le probleme reste le même après changement du calorstat...

[stephane80640]

salut 525dae39 aujourd'hui j'ai monté mon thermostat de vanne EGR et la nickel aiguille à midi pile et elle ne bouge plus,par curiosité j'ai demonté l'ancienne elle sont demontable, mais j'ai rien vu d'anormale,à l'interieur ce trouve 2 piston avec un ressort est une bague en acier,bref ca fonctionne, merci les gars pour le tuyo