Passag En Mode Dégradé

[ocean115]

perso avec le recul l'egr je n'y crois plus 1 sec, j'opte plus pour un soucis mécanique de la geo variable, meme si la tige semble focntionner, la capsule de regulation elle peut faire la conne ???

[ocean115]

je comprends plus rien???

Regardes ces 2 captures faites ce matin !

1 au ralenti pour info, l’autre à l’accélération en 3ieme.

Sur celle d’accélération on voit bien la consigne ECU à 2100 (soit 1,1 en pression pure ) donc ça c’est ultra normale parce que valeur origine.

Par contre la pression effective au turbal !!!!

2485 !

ralenti


en 3

[ocean115]

je préçise également que si j'accélère de façon progressive, et non d'un coup en restant pied plancher le phénomène de mise en sécurité ne semble pas intervenir..


vraiment étrange tout ça ??? je suis plus que paumé ??

[stelid]

Donc surpression confirmée,

Ca pourrait etre provoqué par un jeu queleque part dans la commande de GV,

en acceleration progressive la GV se deplace lentement et prgressivement: tout se passe normalement.

en acceleration franche la GV a un mouvement rapide, quelque chose se met de travers et bloque le deplacement, et ne peut aller plus loin pour continuer à reguler.

C'est une possibilite,peut etre un peu limite, mais bon vu tout se qui a ete passé en revue, il ne reste plus grand chose de plus serieux.

A+

[Caillou2001]

Tu aurais du prendre les mesures jusqu'à ce que l'incident arrive.

[ocean115]

je suis de l'avis de stelid....

c'est un niveau de la geo variable qu'il y a un binz, j'ai envie de laisser ça comme ça et rien démonter...

je vais remettre la prog et ça va etre bon comme ça.. car aller déposer le turbal pour constater que.., autant attendre qu'il lache complet et remettre un neuf non ?


caillou avant passage en mode dégradé, la pression est elle ausi à 2485 (soit 1.485) , donc il n'y a pas régulation ou mal ...

[rafi]

salut

alors j'ai lu ton aventure depuis le debut
une question
quand tu accelere en 1;2;3 que se soit progressivement ou d'un coup
ton probleme est t'il toujour la ?

@plus

[ludo_b]

Tu as lu le lien que je t'avais donné?
http://slharidon.club.fr/phpBB/viewtopic.php?t=211

Tu y trouveras sûrement des réponses il est vraiment très complet.

[ocean115]

salut

alors j'ai lu ton aventure depuis le debut
une question
quand tu accelere en 1;2;3 que se soit progressivement ou d'un coup
ton probleme est t'il toujour la ?

@plus

non en 1 , 2 et 3 pas le pb...que se soit progressivement ou d'un coup

[rafi]

salut

donc ça ne peut pas venir du turbo
a mon avis tu ne cherche pas dans la bonne voie enfin c'est mon avis
car si les vanes du geometrie variable serais gripper
que se soit en possition fermer ou ouverte ça le ferrais avec tous les rapports
et non pas seulement en 5 eme

@ plus