Nouvelle 760i Et 760li F01 F02

[HANS]

J'aime bien 6enligne, on peut confronter nos points de vue diamétralement opposés sans - trop - se bouffer le pif


HANS (Mettez-lui une boîte manuelle - une vraie, pas une palette de jeu vidéo - à ce pachyderme et je la loue jusqu'à la fin des temps et braque le Crédit lyonnais pour me la payer)

[sifeddine]

Pour toi si tu veux mais pour la plus part des spécialistes de l automobile c est bel et bien la nouvelle série 7,outre son esthétique discutable elle reste une référence en terme de confort ,de comportement et de technologie.

Je comprends ta passion mais la réalité est tout autre.

Depuis combien de décennies Mercedes transporte les personnalités de ce monde?

Tu en vois beaucoup des voitures de place de cette catégorie en France autre que Mercedes?
A chaque fois qu'on accueille les Saoudiens a Paris qu'est ce qu'ils commandent comme auto?

Devant les aéroports europeens, a part quelques françaises comme la vieillissante 607, parfois la C6 et souvent des ww transporter, il n 'y a QUE des Mercedes classe S.

J'ai récemment finalisé une étude de marché pour l'aéroport de Nice qui est en travaux et est en passe de devenir le 2eme aéroport d'Europe grâce a son extension.
Quels sont les véhicules demandés et requis aux abords des sorties vip pour accueillir la clientèle de l'est et les passagers quotidiennement transportés par Saudi airlines?
Quelques WW transporter mais surtout, surtout des classe S!

J'ai eu la chance de voyager a peu près partout en Afrique de l'ouest, au proche orient et au Maghreb.

Quelle est la voiture officielle du roi du Maroc?
Une classe S 600 (w109) pullman de 1970.

Avec quoi roulent officiellement les présidents africains?
Idem classe S.

Au Liban, en Syrie, en Israël, en Jordanie, Palestine etc...classe S

La série 7 a des qualités indiscutables qui plaisent a une certaine clientèle et à des passionnés comme toi et moi mais elle n'est pas LA référence dans son segment, un jour peut-être!

Un lien intéressant la limousine la plus vendue dans le monde

[rocaldo]

Saif, c'est different dans tes exemples pour moi je pense ..car Mercedes jouit de sa notoriete et de ses vehicules exportés dans les années 80, on a tout l'image du nord africain voulant a tout prix partir au Bled au mois de Juin-Juillet avec sa Mercos diesoul ou la Pigeot 604/405

[MODE HUMOUR]
les pays africains ont toujours du retard avec les autres pays, ils se mettront a BMW d'ici 5/10 ans

[MODE OFF]

[kawaH2]

Saif, c'est different dans tes exemples pour moi je pense ..car Mercedes jouit de sa notoriete et de ses vehicules exportés dans les années 80, on a tout l'image du nord africain voulant a tout prix partir au Bled au mois de Juin-Juillet avec sa Mercos diesoul ou la Pigeot 604/405

[MODE HUMOUR]
les pays africains ont toujours du retard avec les autres pays, ils se mettront a BMW d'ici 5/10 ans

[MODE OFF]

pour les exemples cités plus haut , faut surtout dire que Merco est plus dans le blindé que BM, et est effectivement present dans la grande limousine depuis des décennies et c'est du solide, puisque le roi du maroc se déplace avec une voiture de 70 (au moins il ne claque pas l'argent du peuple dans des modèles dernier cri )

A chaque fois qu'on accueille les Saoudiens a Paris qu'est ce qu'ils commandent comme auto?

ils sont connus pour leur bon gout et leur classe innée

[zoulou]

La réalité?C est bien ça justement c est que Mercedes jouit d une excellente réputation point de vue Limousine...c est tout en réalité elle n est en aucun cas une référence.

Regarde les taxi c est tous des merco pourquoi?car ils ont été les premier a mettre du mazoute dans leur voitures(voiture premium),bien sure la fiabilité était au rendez vous,mais maintenant la donne a changé et je pense que les taxi men prennent des merco par fidélité et parque mercedes a fabriqué des voitures genre classe E assez banal,vieillot(ce qu ils sont entrain de changer d'ailleur).tu vois déjà une série 5 en taxi???Pas possible,elle fait trop sportive face a la classe E,ça clocherais!

Pour les Limousines de location on s en fou un peut,la Personnalité demande une Limousine,on lui propose une Merco car c est un classique et elle prend,elle s en fou de savoir si Merco c est mieux que BMW ou Audi,du moment que c est confortable et classe.

je parle plutôt de voitures privées,et la tu verras que c est BMW avec sa série 7 qui est en tete.Je travail a Bruxelle tout les jours et je peut t assurer que c est la série 7,5; et 3,Audi A6 et A4 que l on voit le plus,de temps en temps des Merco classe S et des taxis classe E .Sur 5 serie 7 tu as 1 Classe S.

La classe S est une référence en terme de Location et non pas en terme de limousine...Elle le fut dans les années 70/80 la ou BMW était plus dans le Sport mais depuis les temps on changés et BMW comme Audi font aussi bien et même mieux.

En fait la réalité n est pas celle que tu crois.Il y a une différence entre réalité et réputation.

Et puis n oublies pas les Rolls ou autre Bentley...

faut surtout dire que Merco est plus dans le blindé que BM,

"La E67 (E66 blindée a remplacée la E38/2). Produite directement sur la chaîne de production cette limousine de 3 tonnes est motorisée exclusivement du V12 à 48 soupapes de la 760Li qui a été testée et validée par la CIA comme la voiture la plus sécurisée du monde."

[kawaH2]

La E67 (E66 blindée a remplacée la E38/2). Produite directement sur la chaîne de production cette limousine de 3 tonnes est motorisée exclusivement du V12 à 48 soupapes de la 760Li qui a été testée et validée par la CIA comme la voiture la plus sécurisée du monde."

j'ai pas dit que BM ne fait pas de blindée, simplement que merco a une tradition plus ancienne que BM dans le domaine

[picsoubmw]

La série 7 est un excellente voiture comme la classe S

Mais niveau image de marque, quand on pense BMW, on pense à la voiture assez légère, sportive, puissante avec un L6 qui font "le plaisir de conduire" et quand on parle de Mercedes, on pense à la grosse berline statuaire et confortable avec un gros V8 avec chauffeur, même si il est sur que sa ne correspond presque plus au véhicule que les deux marque produise aujourd'hui et dont l'on peut jugé qu'elle sont assez proche...

BMW est arrivé donc sur le marché avec un handicap sur Mercedes, qui était déjà réputé sur les grosse routière/limousine avec déjà des clients rois, chef d"état ou milliardaire.
Mais la ou certains veule faire un produit similaire à la classe S, en allant à la limite de la copie, BMW à choisit d'être une alternative

La e23 est une concurrente crédible, qui se vend déjà à 285 000 exemplaires, la e32 arrive avec un V12 alors que la plus grosse des S doit se contenter d'un V8 (560SE/SEL), la e38 arrive alors que la S n'est pas au mieux de sa forme et en profite.
Mercedes apprend et corrige les fautes de la W140 avec sa W220 en 1998, BMW apprend aussi et sait que ce n'est pas en étant suiveur que l'ont devient premier... 2001 et présentation de la e65, certains n'aiment pas, d'autre si et cela permet de bien augmenter les ventes en Asie, au Moyen-Orient en Russie...
Mais la ou BMW réussit, c'est quand la concurrence fait comme vous et l'ont peut pas dire que la S W221 n'a pas regarder vers Munich !

La F01 possède de nombreuse qualité et sera d'une forte concurrence pour la S et la principal, Jaguar avec sa XJ est invisible pour l'instant, Lexus ne marche que au US (au Japon sont encore préféré les Toyota...) et Audi ne dépasse pas les 20 000 exemplaires avec l'A8 quand BMW arrive à 50 000 sur les deux dernières années plaines de commercialisations... sans compter que en Chine en termes de ventes, la série 7 est devant l'A8 pourtant voiture des officiels du régime et sur place depuis plus longtemps et aussi Mercedes...

Pour finir, les voitures du seul hôtel 7 étoiles au monde, le Burj Al-arab sont des série 7 et des Rolls-Royce, d'autres hôtel possède aussi des 7, il n'y a que se souvenir des e32 et 38 Individual signé Lagerfelfd et un tas d'autre hôtel doivent également avoir des série 7...
Un tas d'autre pays à des BMW comme voiture officielles, le gouvernement de Nouvelle-Zélande roule en 730Ld, le premier ministre de Belgique encore en 7, que des classe S en Afrique ?? surement pas, le rois d'un petit État dans le sud, dont les habitant crève de faim, à bien acheté une dizaine de série 7 puis une dizaine de série 5 pour ces femmes... Dans les pays de l'est, beaucoup on comme voiture officielles des série 7 (avec des gyrophare bleu sur le toit, pour la discrétion...) comme en Russie d'ailleurs, mais Poutine et Medvedev ont une petite préférence pour les S pullman...
Lors du sommet de l'Otan, Berlusconi avait une série 7, probablement comme les autres...
Sans parler des ambassades ou sa ne doit pas manquer de BMW. La Pologne à voulu acheté une vingtaine de série 7 il y a quelque année mais on renoncé pour peur des vols... Sans parler de l'Allemagne ou la Chancelière ne roule ni en BMW ni en Mercedes...

Mais c'est bien beau tout sa, mais qui roule en S car Poutine en a une ou en 7 car il y en a en bas d'un hôtel 7 étoiles ???

[HANS]

Coucou,

une Série 7, ça se conduit. Dans une classe S, on se fait conduire....... Ceci explique un peu cela....

HANS (Hein, pourquoi un V 8 ou un V 12 pour ne même pas l'entendre ?)

[zoulou]

une Série 7, ça se conduit. Dans une classe S, on se fait conduire....... Ceci explique un peu cela....

Voila c est exactement ça la série 7 t as pas envie de laisser conduire par quelqu un d autre que toi(Plaisir de Conduire ) la mercedes ben tu laisses un autre la conduire du moment que tu sais lire ton journal en paix

[kawaH2]

mouais, un paquebot reste un paquebot, et c'est à l'arrière qu'on y est le mieux