Demande D'information Pour Demontage Boite De Vitesse

[teufel]

Bonjour,
j'ai entrepris de changer ma boite (de temps en temps la deuxième sautait a froid)
et par la même occasion l'embrayage.

Je suis donc allé chez un ami qui a une fosse, et j'ai commencé à tout démonter.
tout est déposé :
- ligne d'échappement
- support de boite
- commande d'embrayage et capteur de marche arrière.
- arbre de transmission

Bref, il me reste que les visses de boite, mais la il y a une visse en haut que je n'arrive pas à atteindre.

Je me demandait donc, comment l'atteindre ?
la boite est descendu au maximum et il n'y a pas assez de place pour mettre même une rallonge.
Il existe un moyen pour plus descendre la boite ? et ainsi accéder à cette visse ?

[kharn]

Il faut desserrer un peu les écrous des supports moteurs, ensuite il faut passer un cardan et des rallonges. Si besoin, caler la position de la boite avec une barre métallique.

[teufel]

en faisant cela, il n'y a pas un risque que le moteur tape sur le tablier ? ou que le visco avec les ailettes touche le radiateur ?

[yoyo62]

Bonjour,
j'ai entrepris de changer ma boite (de temps en temps la deuxième sautait a froid)
et par la même occasion l'embrayage.

Je suis donc allé chez un ami qui a une fosse, et j'ai commencé à tout démonter.
tout est déposé :
- ligne d'échappement
- support de boite
- commande d'embrayage et capteur de marche arrière.
- arbre de transmission

Bref, il me reste que les visses de boite, mais la il y a une visse en haut que je n'arrive pas à atteindre.

Je me demandait donc, comment l'atteindre ?
la boite est descendu au maximum et il n'y a pas assez de place pour mettre même une rallonge.
Il existe un moyen pour plus descendre la boite ? et ainsi accéder à cette visse ?

salut je suis en ce moment meme de faire le meme travail que toi par contre pour au niveau du levier de vitesse comment fais tu ?
et moi pour les vis du haut je demonte l admission pour y avoir acces

[teufel]

salut je suis en ce moment meme de faire le meme travail que toi par contre pour au niveau du levier de vitesse comment fais tu ?
et moi pour les vis du haut je demonte l admission pour y avoir acces

le levier de vitesse, j'ai un peu galéré
il y a deux cerclip à enlever pour la tige du levier de vitesse, la pas de souci.
Par contre, pour la barre au dessus de celle du levier de vitesse, ...

j'ai recupéré un schéma pour celle la, mais il est au bureau, je te l'envoie demain.

En gros il faut soulever l'espèce de plaque, mais pour ce faire, il faut prendre un tournevis, et par derrière dégager un petit bout de métal qui est rentré dans un ergot.
après du peu soulever la plaque, et dégager la tige qui retiens la barre. la plaque est solidaire avec la tige et donc tu ne peux dégager cette tige qui si la plaque est soulever.

[yoyo62]

le levier de vitesse, j'ai un peu galéré
il y a deux cerclip à enlever pour la tige du levier de vitesse, la pas de souci.
Par contre, pour la barre au dessus de celle du levier de vitesse, ...

j'ai recupéré un schéma pour celle la, mais il est au bureau, je te l'envoie demain.

En gros il faut soulever l'espèce de plaque, mais pour ce faire, il faut prendre un tournevis, et par derrière dégager un petit bout de métal qui est rentré dans un ergot.
après du peu soulever la plaque, et dégager la tige qui retiens la barre. la plaque est solidaire avec la tige et donc tu ne peux dégager cette tige qui si la plaque est soulever.

ok merci sa m arrangerait bien et pour la tige du levier pareil j ai pas galéré mais la la tige qui est fixer sur la caisse c est pas pareil

[kharn]

en faisant cela, il n'y a pas un risque que le moteur tape sur le tablier ? ou que le visco avec les ailettes touche le radiateur ?

J'ai pas eut ce soucis.
Mais bon faut pas rêver y a juste la place de glisser les doigts. Parfois le plus simple c'est carrément de sortir le moulin. Pour le remontage de la boite et son alignement c'est bien la misère !

[teufel]

donc pour enlever la barre qui est au dessus de celle pour le levier de vitesse :



donc, il suffit de détordre la pièce (1) qui est enfoncée dans le rail (2) (première photo) pour pouvoir dégager l'ensemble.

[yoyo62]

ok merci pour le shéma

[teufel]

bon, j'ai enfin réussit à l'aide de mon collegue a enlever la boite. ouf
maintenant, un truc qui m'a choqué avec celle que je veux mettre, c'est que l'on peut bouger l'axe !!
est ce normal qu'il y ait du jeu ?
j'ai un peu peur, je me dit que la boite que je veux mettre est peut être pire que l'autre ....