Durabilité Des Fragiles Moteurs 324 Td

[walterpagliani]

Bonsoir
Voilà.Je m'apprête à acheter une BMW 324 TD TOURING.
JE SAIS ! ! ! ! ! ! !
Ca fait 2 mois que j'épluche tous les forums donc je suis au courant de la culasse etc
Mais celle qu'on me propose,passe en révision chez BMW tous les ans depuis qu'elle éxiste.
Elle est vraiment bichonnée et surveillée.Elle a 200000 KM et elle est de 89.
Courroie changée à 180000 KM et ambrayage NEUF.
Contrôle technique NICKEL.
2000 euros
Voilà je ne veut pas forcemment que l'on me dise si ca vaut le coup ou pas car je suis dans le rayon moteur
donc ma question est:
Combien de borne peut'elle encore faire si je continu l'entretien BMW et que je ne la brusque pas.
MERCI et bonne soirée à vous

[Invité]

SAlut

236856,432 m et 18 cm.

C'est impossible à dire, c'est selon la conduite du premier propriétaire et d'autres paramètres inconnus.

En fait, il faut poser la question en temps.

Car si tu fais 10.000 Kms par an et que la voiture en fait 250.000 de plus, tu l'as pour 25 ans.

Pose toi plutôt la question, combien de temps vais je la garder.

Pour 2000 €, est ce un bon investissement par rapport au kilométrage que je compte faire.

Tu devrais normalement encore faire 100.000 Kms sans problèmes ou plus ; mais ça, ça n'est qu'une supposition en général.

Certaines font 400.000 sans problèmes.

D'autres sont déjà mortes à ce kilométrage.

A+

[walterpagliani]

Merci de m'avoir répondu déjà

Si c'est le cas pour les 100000 km de plus,alors j'aurai vraiment fait une affaire

Est c que ça vaut le coup de faire une révision chez BMW dés que je l'aurai ????

Pourront t'ils me préciser si il y a un souci particulier au niveau moteur ????

Et enfin: combien coûte une révision chez BMW ???

Merci et bonne soirée à vous.

Voici le lien du vendeur à qui j'ai décider de donner
ma confiance et mes 2000 euros après négociation

http://www.leboncoin.fr/vi/30018285.htm?ca=12_s

[aurinko]

Salut
elle à l'air propre
je pense qu'a 200.000Km, des choses ont du etre faites
traite là bien car elle n'est plus toute jeune,et il n'y a pas de raison pour avoir des problèmes particuliers
au controle elle donne quoi?
j'ai connu une personne qui a amené sa 324Td, pas loin des 400.000Km et elle roule encore,
alors tu vois ?
après le reste, c'est une loterie
@+

[sam22]

si cela peut t'aider mon 524 td viens d'etre vendu avec 755000 kms .
un culasse a 700000 en plus de l'entretien courant

[aurinko]

si cela peut t'aider mon 524 td viens d'etre vendu avec 755000 kms .
un culasse a 700000 en plus de l'entretien courant

Re
Bravo Sam
ça c'est du Km

[sam22]

merci, j'espere en faire autant avec mon m535i de 86

[Invité]

SAlut

Je confirme, elle à l'air propre.

Bonne route

A+

[daspik]

pour moi j'ai eu trois 324 d , franchement boucoup dise que c'est fragile comme mecanique mais j'ai jamais casser un moulin pourtant je n'été pas tendre avec. juste bien fair chauffer et les entretients dans les temps.bye!

[bugess]

bon comme les 524td , le probleme reste la culasse , pour ce qui du km , ma 324td avait 320 000 quand je l'ai vendu , j'ai toujours en reserve une 524td avec 350 000 km , culasse hs lors du passage des 280 000 , mais c'était la faute a ma ........ je ne le dirais pas , casse de la courroie de pompe a eau elle est rentré a la maison dans cette état , toute les lumieres du tableau de bord au rouge fixe
elle a quand meme tenue , une bonne année avec des petites fuites et consommation d'eau , avant le grand saut