Une 745i Executive ? Hmmmm

[moishe]

Salut, si tu sors juste la jambe et que tu remets la même, pas besoin de toucher à la géométrie, mais si tu remets des ressorts plus courts, oui faudra y passer !!
Bye ...

[ping]

franchement bien les photos c'est vrai que la nuit lui va bien !

[kita2]

hello,
+1 pour les photos de nuit.SUPERBE
pour les ressorts,c'est bien la preuve qu'il n'y a rien de logique quand a la dimension de ces derniers.
j'aurai moi aussi pensé au 190mm pour une 745....gloups
comment va tu faire maintenant, pour les commander par 2?

[noumbasticker]

Hello Thomas,

Qu'est ce que tu as utilisé comme compresseur de ressort pour l'arrière ?
Attention, moi j'ai fais un amortisseur avant avec un compresseur de chez Norauto. J'ai bousillé le pas de vis et le compresseur a tendance à glisser.
Je dois trouver un compresseur de meilleur qualité pour attaquer le deuxième amorto.

Bon courage pour la suite.

A++

JEJ

[r2087]

Bon faudra que je remonte à l'arrière pour voir le changement, la dernière fois j'avais l'impression d'avoir les fesses qui râpent la route

[Elsupermarco]

Hello Thomas,


Lors de mon passage au musée BMW, j'ai pu voir ces deux 745 neuves !








Bonne continuation et bon courage !

Marco

[Vns]

Qu'est ce que tu as utilisé comme compresseur de ressort pour l'arrière ?

Tu n'en as pas besoin..

Attention, moi j'ai fais un amortisseur avant avec un compresseur de chez Norauto. J'ai bousillé le pas de vis et le compresseur a tendance à glisser.

J'utilise aussi ce genre de pinces et je n'ai jamais eu de probleme, et je les utilise souvent..

[ttz]

slt,

Content thomas que ta 745 avance, et moi qui est eu la chance de la voir, elle est vraiment belle !!!

rassure toi, quand tu t'attaque au suspension, t'est sur que tu va tomber sur une galere....

Bon courage !

A++

[kita2]

yep, bon alors y a t' il des news de cette belle 745??? as elle été filmée? les nouveaux ressorts ont il été commandé? cette boite est elle en place?

.......................bienvenue chez les mordu de la e23

[Thomas Olivaux]

Hello

Miss 745i va plutôt bien, voici une photo faite hier soir :


A vrai dire, je suis tellement a bosser dans ma maison et au boulot, sans oublier la remise en route de la M5, que je n'avance pas bcp dessus. Les ressorts avant ne sont pas commandés (mais j'ai contacté Pourchier qui attends la réponse de H&R pour savoir ce qu'on peut faire, comme par exemple n'en payer que 2 et pas 4). La boîte est toujours dans le garage et j'ai bien la flemme lol (je dois encore acheter embrayage, émetteur/récepteur d'embrayage en neuf). Pire, je me traine toujours mon problème de direction assistée (après avoir tout changé un à un a part le boîtier de direction, je crois qu'il va falloir se rendre à l'évidence ) et depuis peu, j'ai un nouveau problème de "carburation" inexpliqué encore. En gros, le ralenti est ultra bas genre 520 tours et elle peine à le tenir, elle pue et fume alors qu'avant rien et si je met un pti coup de gaz sec elle cale direct. Pratique pour se garer sur Paris... Pourtant, en roulant (bien que je ne puisse pas looker le pot d'échappement), elle a l'air de se comporter normalement, c'est comme si ça ne concernait que la carto ralenti. Peut être juste un plein avec une essence bof ? Je n'en sais pas plus pour l'instant. Sinon, elle a bien été shootée Mercredi dernier pour un reportage concernant la vie de Samy Nacery (l'acteur n'étant pas présent d'ailleurs), elle y apparaitra sans doute qq secondes mais je n'ai rien à montrer encore. Voilà voilà pour les nouvelles. J'en suis à 19 000 km (qui totalise donc 219 000 km) depuis que je roule avec en décembre dernier et, malgré ces petits ennuis, rien de majeur à signaler. C'est quand même du bol quand on connait la relative fragilité de ce moteur et compte tenu du fait qu'il n'ait pas tourné pendant 10 ans.

A bientôt,

Tom