Changement Moteur M51

Posez ici les questions d’ordre mécanique et entretien concernant votre voiture diesel.
Avatar de l’utilisateur
maxfr59
Messages : 2124
Inscription : mar. janv. 04, 2005 10:05 pm
Localisation : BONDUES

Re: Changement Moteur M51

Message par maxfr59 »

Hello

Pour moi il ne faut changer que le carter, la pompe a huile doit etre la meme sur les deux moteurs.

Pour la pompe si elle prote le meme numéro que ton ancienne alors c'est tout bon...

Max
325td '94 Alpinweiss III 352 000 Kms
406 break 2.0 HDi '03 gris hadès 150 000 kms
C3 II 1.4i '11 bleu belle île 26 000 Kms

Avatar de l’utilisateur
djslowrnb
Messages : 2935
Inscription : ven. mars 28, 2008 1:33 pm
Localisation : Montelimar

Re: Changement Moteur M51

Message par djslowrnb »

maxfr59 a écrit :Hello

Pour moi il ne faut changer que le carter, la pompe a huile doit etre la meme sur les deux moteurs.

Pour la pompe si elle prote le meme numéro que ton ancienne alors c'est tout bon...

Max

ok je fais suivre l'info merci encore!!!!


Avatar de l’utilisateur
djslowrnb
Messages : 2935
Inscription : ven. mars 28, 2008 1:33 pm
Localisation : Montelimar

Re: Changement Moteur M51

Message par djslowrnb »

Bonjour a tous
ça y es les modifs on commencer bcp de complication pour passer d'une serie 3 à 5....
carter pompe de direction assistee tirete d'huile support moteur...
et j'en passe.. on rencontre des difficultées au niveau de la sortie d'echappement avant le turbo il s'avere que un pas de vis c'est casse ds le moteur et c'etai comme ça qd jlai acheter c'est la galere pour l'extraire...
Voila jvous tiens au jus mon pote mecano ne ferra plus l'experience trop galere.... :surprise:
Merci encore


Avatar de l’utilisateur
djslowrnb
Messages : 2935
Inscription : ven. mars 28, 2008 1:33 pm
Localisation : Montelimar

Re: Changement Moteur M51

Message par djslowrnb »

bonjour
je viens au nouvelles pour vous dire que le montage est finis avec modifs....
il a mis environ 12heures sans pont et avec les modifs ainsi que les petits soucis rencontre
le moteur tourne bien elle pousse plus fort(je ne l'ai pas encore essayer) parcontre mon pote me detecte un claquement au ralentit
sinon ras pas d huile pas d 'eau durite moins dure qu'avant!
parcontre on a plus la temp d'eau ou se trouve la sonde de temp? es dur a changer??
pour le bruit je ne peut vous en dire plus...si vous avez des idees no pb je la passe a carsoft mercredi avec grand nettoyage de la carrosserie lol
Merci encore!!!


Répondre

Revenir à « Les moteurs diesel »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 13 invités