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Marco
3.0 Csi
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Re: 3.0 Csi
Bonjour,
Je decouvre ce post pour la premiere fois PU#### !!!!!!!!!
Certainement l une des plus belle bm que ce model .... Et ton exemplaire fait honneur à ça memoire
Je decouvre ce post pour la premiere fois PU#### !!!!!!!!!
Certainement l une des plus belle bm que ce model .... Et ton exemplaire fait honneur à ça memoire
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Re: 3.0 Csi
eh doucement, il faut y aller molo, sinon il est intenablecompact2222 a écrit :Bonjour,
Je decouvre ce post pour la premier est
PU#### !!!!!!!!!
Certainement l une des plus belle bm que ce model .... Et ton exemplaire fait honneur à ça memoire





- bmop
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Re: 3.0 Csi
j'leur dit pourtant qu'elle est loin d'être parfaite...
Les travaux à finir...
j'ai quasi fini les garnitures de coffres...il me reste à acheter la boite à outils...


on voit bien l'espace réservé à la gigantestque boîte à outil...



Là j'ai le chrome du pare-brise avant qui se désolidarise du joint par endroit (
)...on s'y était mis à 4 pour fixer lejoint et les chromes neuf (un avec les ventouses à l'intérieur + 1 de chaque côté et 1 au milieu)...à l'arrière çà n'a pas bouger...j'espère qu'il ne faut pas tout renlever...
Cuir du levier de vitesse à refaire...avec sa petite fermeture (la classe !), quelques aggrafes de garnitures de portières..rien de bien méchant
Réglage culbuteur...(petit bruit)
Fumée bleue à forte accélération...à priori joint de queue de soupapes...mais vu les 3000 kms par an que je fais...et la consommation d'huile (2 litres pour les 6500 derniers kms...) je vais laisser courir...
Les travaux à finir...
j'ai quasi fini les garnitures de coffres...il me reste à acheter la boite à outils...


on voit bien l'espace réservé à la gigantestque boîte à outil...



Là j'ai le chrome du pare-brise avant qui se désolidarise du joint par endroit (

Cuir du levier de vitesse à refaire...avec sa petite fermeture (la classe !), quelques aggrafes de garnitures de portières..rien de bien méchant
Réglage culbuteur...(petit bruit)
Fumée bleue à forte accélération...à priori joint de queue de soupapes...mais vu les 3000 kms par an que je fais...et la consommation d'huile (2 litres pour les 6500 derniers kms...) je vais laisser courir...
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Re: 3.0 Csi
ça change le coffre quand même!!!!
et en effet manque plus que la boite à outils pour que ça soit parfait. tu ne l'avais pas eu avec?

et en effet manque plus que la boite à outils pour que ça soit parfait. tu ne l'avais pas eu avec?
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ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
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Re: 3.0 Csi
quelle splendeur,merci a toi de nous faire partager
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Re: 3.0 Csi
bmop a écrit :
Dommage pour la petite déchirure en bas du panneau.

Vu le niveau de perfection du reste, on est bien obligé de chercher la petite bête.

Tu devrais mettre un gros bout de chaterton côté interieur pour éviter que ça ne s'agrave.
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Re: 3.0 Csi
Tiens il est amusant l'emplacement de la lampe dans le coffre ! A se demander pourquoi ils ne l'ont pas laissé sur la malle ?!
C'est sympa les garnitures refaites dans le coffre, ça fait bien plus propre au même titre qu'une moquette neuve.
Les caches en plastique sur les cloches d'amortisseurs arrières tu les laisses finalement ou tu recouvre de skai gris ?
J'ai vu le prix en neuf, de ce fait j'ai nettoyé ceux de la 3,0 S en place sur l'auto pour ne pas courrir le risque d'en casser un.
C'est sympa les garnitures refaites dans le coffre, ça fait bien plus propre au même titre qu'une moquette neuve.

Les caches en plastique sur les cloches d'amortisseurs arrières tu les laisses finalement ou tu recouvre de skai gris ?
J'ai vu le prix en neuf, de ce fait j'ai nettoyé ceux de la 3,0 S en place sur l'auto pour ne pas courrir le risque d'en casser un.
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Re: 3.0 Csi
Salut bmop,bmop a écrit :...Réglage culbuteur...(petit bruit)
Fumée bleue à forte accélération...à priori joint de queue de soupapes...mais vu les 3000 kms par an que je fais...et la consommation d'huile (2 litres pour les 6500 derniers kms...) je vais laisser courir...
En fait c'est quand tu soulages la pédale des gaz après une grosse accélération. Mais bon tu as raison de ne pas faire de frais là-dessus. Au moins on a un point de repère avec le nuage bleu dans la circulation quand on a pris du retard en mmeting après un feu rouge

Pour les culbus, oui ça va te changer la vie surtout que c'est simple à faire. Sur la 3.0S de Charlie on ne les entends pas du tout et le son du moteur est fabuleux, pourtant elle a des bornes.
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
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- pflanzgarten
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Re: 3.0 Csi
Les autos sont totalemet différentes, autant l'une est fine, racée et élégante; autant l'autre commence déjà à ête lourde,Une des plus belles réalisation de la marque à mes yeux avec la E24, sa remplacante
quelque peu pataude et embougeoisée... regardez les bien : plus vous observerez lzs détails, plus vous vous rendrez
compte à quel point la E9 est une vrai et belle auto. Il n'y a pas photo entre les deux. Vraiment pas !
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