Vibration Boite Auto 320d E46 150cv

[rgoezinn]

Bonsoir,

Juste pour rappel pour la vidange. Le niveau d'huile doit être fait :
- Moteur tournant
- Température de l'huile de BVA entre 30 et 50°C
- "Normalement" avec de l'huile Texaco ETL 7045E

Rob

[ronbis]

c'est ce que j'ai fait sauf que j'ai mis de la total dextron 3 recommandé par gm

http://pagesperso-orange.fr/z51/charette/d...uile/huile1.htm

[rgoezinn]

Avant la vidange, quand est-ce que les vibrations se produisaient-elles ? Uniquement à l'arrêt ?

Rob

[ronbis]

voila les specification de la texaco 7045e
source:http://www.mm-oelshop.de/product_info.p ... ucts_id=46
TEXACO TEXAMATIC 7045 E
[TEX-31.001] 5.99EUR

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Getriebeöl für automatische Getriebe und für Lenksysteme.


Freigaben und Spezifikationen:
Opel DEXRON III-G
Ford Mercon
Nissan ECVT
Allison C3/C4
Catarpillar TO-2
ZF TE-ML 09A/B
MAN 339F
VOITH 556.335
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

et voila celle de total G3 que j'ai mis
source:http://www.uct.fr/article/lubrifiants/p ... E%20G3.pdf
GM DEXTRON III-G
FORD MERCON
ALLISON C4
ZF TE-ML O3D.O4d.09.14A.17C
MAN 339 Type F
VOITH 55.6335.32
MB Page 236.5 et 236.9

ou la TOTAL Fluide AT 42 :http://www.uct.fr/article/lubrifiants/p ... E%20G3.pdf
qui elle est marquée BMW groupe 24-3.0 la TEXACO ETL 7045E ne l'est memme pas

faudrait m'expliquer la différance!!!
spécification identique
pour moi c'est juste que bm utilise la TEXACO mais ca ne veux pas dire que les autres huiles ne sont pas bonnes.
CITROEN conseille de mettre de la TOTAL dans ces moteurs et votre moteur ne va pas exploser ou casser
si vous mettez de la CASTROL ou une autre marque du moment que l'huile respecte les specifications techniques demandées

voila c'est mon avis
Alors dites moi la différence entre ces deux produits?

[ronbis]

Avant la vidange, quand est-ce que les vibrations se produisaient-elles ? Uniquement à l'arrêt ?

Rob

j'ai des vibrations dans l'habitacle a l'arret.
et avant que je vidange elle vibrait ou broutait tres souvent en cote ou a vitesse constante comme si j'étais en sous régime
depuis la vidange (presque 8000 km c'est beucoup mieu) elle le fait que de temps en temps voir quelque fois pas du tout
je voudrais eviter de changer la boite si possible
Peut etre une troisieme vidange?
j'attend le changement des supports moteur et je verrai demain soir se que ca donne

n'ésite pas si t'as des conseil

merci a+

[rgoezinn]

Bonjour,

Une troisieme vidange ne changera pas grand chose pour moi.

En effet, il faut commencer par les supports moteur et supports de BVA (apparemment ça existe au niveau BVA). Il y en a un aussi au milieu de l'arbre de transmission. A voir également !

Voir aussi l'état du flector en sortie de boite

Rob

[ronbis]

les silanbloc de la boite sont bon
et le flector je c pas a voir
merci a+

[ronbis]

Bonjour,

Une troisieme vidange ne changera pas grand chose pour moi.

En effet, il faut commencer par les supports moteur et supports de BVA (apparemment ça existe au niveau BVA). Il y en a un aussi au milieu de l'arbre de transmission. A voir également !

Voir aussi l'état du flector en sortie de boite

Rob

je viens de récupérer la voiture et le changement des supports moteur n'a rien changé
le flector est bon et les supports de boite aussi
a+

[rgoezinn]

j'ai des vibrations dans l'habitacle a l'arret.
et avant que je vidange elle vibrait ou broutait tres souvent en cote ou a vitesse constante comme si j'étais en sous régime
depuis la vidange (presque 8000 km c'est beucoup mieu) elle le fait que de temps en temps voir quelque fois pas du tout
je voudrais eviter de changer la boite si possible
Peut etre une troisieme vidange?
j'attend le changement des supports moteur et je verrai demain soir se que ca donne

n'ésite pas si t'as des conseil

merci a+

Ne faisons nous pas fausse route ? Est-ce que le problème ne viendrait pas d'ailleurs ?

Je m'explique :
Un problème X fait vibrer la voiture. Une BVA mal entretenue fait un peu vibrer et brouter en utilisation.

La vidange de BVA a fait cesser les vibrations et "broutages"... mais il reste le problème X qui fait vibrer la voiture...

Est-ce que les injecteurs ont été vérifiés ? Peut-être qu'un petit passage à la valise BMW s'impose...

A+

Rob

[ronbis]

Ne faisons nous pas fausse route ? Est-ce que le problème ne viendrait pas d'ailleurs ?

Je m'explique :
Un problème X fait vibrer la voiture. Une BVA mal entretenue fait un peu vibrer et brouter en utilisation.

La vidange de BVA a fait cesser les vibrations et "broutages"... mais il reste le problème X qui fait vibrer la voiture...

Est-ce que les injecteurs ont été vérifiés ? Peut-être qu'un petit passage à la valise BMW s'impose...

A+

Rob

je vais peut etre aller chez un dieseliste pour vérifier tout ca
c'est ce que me conseil (DarkGyver sur le forum techniconnexion)
ca me fait deux avis qui vont dans le memme sens!!
je vais me renseigner et je vous tiens au courant
a+ et merci