Frankenshark : Les Dents De La Rouille

[Elsupermarco]

Hello,

Pour le couvre culasse, le décap' four de Madame est tout à fait indiqué..



Mais le mieux serait de le peindre. Il te faudrait trouver une petite boite qui fait du sablage et de la peinture.

J'ai ait trouvé une dans le sud de Paris. Pour 40 € il a sablé et peint à l'époxy le couvre culasse et la pipe d'admission de l'Audi de piste.

Ca ne vaut presque pas la peine de s'embêter ....

Bon courage pour la suite,

Marco

[rocaldo]

woua trop cool !! une 635 en resto !! je suis avec attention

bon courage !!

[kita2]

Hello,

Pour le couvre culasse, le décap' four de Madame est tout à fait indiqué..



Mais le mieux serait de le peindre. Il te faudrait trouver une petite boite qui fait du sablage et de la peinture.

J'ai ait trouvé une dans le sud de Paris. Pour 40 € il a sablé et peint à l'époxy le couvre culasse et la pipe d'admission de l'Audi de piste.

Ca ne vaut presque pas la peine de s'embêter ....

Bon courage pour la suite,

Marco

c'est vrai qu'a ce prix la c'est vraiment pas chère si le résultat est nickel

sinon,il m'est arrivé d'utiliser du bicarbonate de soude dilué dans l'eau puis un rinçage haute pression à eau chaude.

[Elsupermarco]

c'est vrai qu'a ce prix la c'est vraiment pas chère si le résultat est nickel

J'ai vu des jantes qui ont été faites chez lui il y a deux ans, et le résultat est nickel.

Je posterai des photos dans le sujet sur la 80 lorsque j'aurais récupéré les pièces.

Marco

[kita2]

J'ai vu des jantes qui ont été faites chez lui il y a deux ans, et le résultat est nickel.

Je posterai des photos dans le sujet sur la 80 lorsque j'aurais récupéré les pièces.

Marco

[tofe]

Salut

Le M30 est déculassé.

C'est sans surprise pour le joint, il est pété entre le cylindre 2 et le 3:



La tête du piston 2 et sa chambre sont comme martelés, je suppose qu'un petit morceau de joint est venu se balader là dedans.



Pour le reste rien de spécial, Les chemises ont l'air d'être en bon état, on voit encore des traces qui ressemblent à un déglaçage:



Il n'y a pas de marque qui pourrait faire penser que les soupapes soient venu toucher les cylindres.

Pour info, la ref du joint BMW:



Voilà, y a plus qu'à passer commande de la pochette haut moteur.

A+

[corsair]

Il me manque juste les jonctions en plastique entre le haut des sièges arrières et les bacs de plage arrière.

Si c'est les plastiques derrières les sièges, je dois avoir ça si ça t'interesse.

[tofe]

Salut Corsair.

Oui, c'est la pièce 2 pour les deux côtés en noir:



Fais moi une proposition en MP.

Merci.

[kita2]

c'est impressionnant a quel point un petit morceaux comme ça puisse faire ce résultat.
si le coût des pièces reste raisonnable, ne croit tu pas que se serait une bonne occasion pour reprendre la segmentation et changer les coussinets de bielles,voir aussi faire contrôler ce piston?
le démontage du bloc est assez aisé en plus

[tofe]

c'est impressionnant a quel point un petit morceaux comme ça puisse faire ce résultat.
si le coût des pièces reste raisonnable, ne croit tu pas que se serait une bonne occasion pour reprendre la segmentation et changer les coussinets de bielles,voir aussi faire contrôler ce piston?
le démontage du bloc est assez aisé en plus

Ça reste une supposition vu que je n'ai pas retrouvé d'autres débris...

Pour la segmentation et les coussinets, ça ferait un peu trop monter la note pour une opération préventive.
De plus, les compressions sont bonnes.
Au pire, si ça devenait indispensable je pourrai faire ça par dessous, sans retoucher au haut moteur.