Première Bavaroise

[tuomas]

j'ai compriiis! C'est une section réservée aux gens ayant posté plus de 100 messages, donc je n'en fais pas partie, tout comme stefaf

[yves42]

j'ai compriiis! C'est une section réservée aux gens ayant posté plus de 100 messages, donc je n'en fais pas partie, tout comme stefaf

LOL sorry je n'avais pas fais attention...

Mais dans peu de temps tu pourras, le petit oiseau sera grand...

[rafal]

Tu n'est encore qu'un jeune Padawan !

[lilou46]

moi non plus peu pas...snif

[tuomas]

Tu n'est encore qu'un jeune Padawan !

oui maiiiiitre

[rafal]

Tu n'est encore qu'un jeune Padawan !

Oulala ben le maitre il a fait une belle faute de conjugaison...désolé...

[yves42]

Oulala ben le maitre il a fait une belle faute de conjugaison...désolé...

Un petit HS ON
Dis maitre Rafal, tu viens à Brignais dimanche...
HS OFF

[rafal]

non, je suis très chargé ce WE

En plus il pleut dimanche !

[yves42]

non, je suis très chargé ce WE

En plus il pleut dimanche !

[woune]

salut
bon on va essayer de revenir dans le sujet

seulement 2 amortisseurs changés ? c'est pas terrible pour la cohérence de la tenue de route, si ça tangue plus de l'arrière etc ...
fais une recherche sur le forum, il y a eu des casses d'amortisseurs d'origine sur E39, donc c'est une chose qui peut arriver si les deux autres sont d'origine.

je bloque sur le problème de pollution, au mieux, c'est la voiture qui était trop froide.
au pire, ça provient d'un mauvais mélange, et d'une mauvaise combustion, les raisons possibles sont la sonde lambda, un capteur à changer, bref il faut chercher.
le mieux serait de la passer au diag ou carsoft pour savoir.
par contre un mauvais mélange peut agir sur la durée de vie du catalyseur, et donc de l'échappement ! donc à prévoir éventuellement aussi !

en vrac:
pompe à eau en préventif si cela n'a jamais été fait.
en entretien: vidange boite et pont, les bougies, le classique quoi, pareil si ça date un peu

sinon à ce kilométrage là, tu auras surement une usure au niveau des trains roulants, roulements, silentblocs divers, bielettes, rotules, donc ça peut arriver.
de toute façon, si tu as une trace d'un entretien bien suivi c'est

pour le prix, je la trouve chère, sauf si vraiment bien optionnée et en excellent état.
j'avais vendu la mienne 5000€ à 180 000km (voir photo dans ma signature)