Claquement Moteur Bmw 525 Tds E39
- Djoul
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Re: Claquement Moteur Bmw 525 Tds E39
Tout dépend de la déscente. Pour la mienne je me suis mis en troisième sachant qu'on entend mon claquement dès le ralenti (750tr/min).

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Re: Claquement Moteur Bmw 525 Tds E39
ok je te redit quoi moi au ralenti aussi ce claquement
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Re: Claquement Moteur Bmw 525 Tds E39
Par contre j'ai remarquer que le matin quand je la démarre le bruit n'est pas présent il apparait on va dire 5 minutes après
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Re: Claquement Moteur Bmw 525 Tds E39
bizarre, ça me ferait plutôt penser à un truc qui est sur le trajet de la looooongue courroie d'accessoires, genre la poulie damper qui n'est plus alignée sur son axe (en imaginant que le caoutchouc est bouffé) bref ça me fait penser à un machin rotatif voilé...genre une poulie qui vient toucher à chaque tour le carter.
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Re: Claquement Moteur Bmw 525 Tds E39
non j'ai déjà regarder a tout ça j'ai même enlever la courroie d'accessoire et démarrer ensuite mais toujours pareil
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Re: Claquement Moteur Bmw 525 Tds E39
Quand tu écoutes le bruit il est espacé et dure assez longtemps...essaie de localiser sa position, plutôt avant, arrière ?
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Re: Claquement Moteur Bmw 525 Tds E39
il a toujours le même rythme regarde sur le post y a 2 vidéos
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Re: Claquement Moteur Bmw 525 Tds E39
J'ai bien vu tes vidéos mais pour un élément en mouvement à l'intérieur du moteur, je trouve le rythme très lent...une chaine de distri ferait plutôt un sale râclement en permanence et pas de manière bien cyclique avec un silence si long entre deux..
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Re: Claquement Moteur Bmw 525 Tds E39
c'est vraiment bizarre je vai regarder un peu cette semaine
- Djoul
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Re: Claquement Moteur Bmw 525 Tds E39
Salut, personne n'a résolu son problème apparement... Moi y compris !
J'ai changé mes poussoirs mais le claquement est toujours là...
J'ai fait fait un post avec ma methode sur la page de présentation (voir dans ma signature) si ça peut aider.
Il ne me reste que les injecteurs à contrôler mais je me demande si ce ne serait pas le volant moteur (bi-masse) ?
J'ai changé mes poussoirs mais le claquement est toujours là...
J'ai fait fait un post avec ma methode sur la page de présentation (voir dans ma signature) si ça peut aider.
Il ne me reste que les injecteurs à contrôler mais je me demande si ce ne serait pas le volant moteur (bi-masse) ?

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