Présentation De Ma Nouvelle Auto : E39 Touring Tds Pack Luxe 1997

[Mr Green]

Salut,

Pour épauler ma E34 touring tds de 1996 qui approche des 300mkm, voici ma nouvelle acquisition :

une E39 touring 525tds Pack Luxe de 1997, oxfordgrun et cuir beige :



C'est une française, vendue par Maublanc à Lyon à un docteur du coin. Reprise puis revendue par Maublanc en occasion BMW en 2001 à 92mkm. Le 3eme proprio l'a acheté à un marchand auto toujours sur Lyon en 01/2008 à 173mkm.

Je suis donc le 4eme proprio. Elle a aujourd'hui environ 194mkm.

En entretien récent (< 1.5an, 3000€ ) :
débitmetre, disques+plaquettes AV/AR, thermostat, vidange boite+pont, silent bloc tirant de chasse AV, bielettes de direction, 1 roulement, injecteur pilote, joints pompe à injection

Au niveau équipement, je pense qu'elle a le minimum : pas de gros ODB, pas de TOE

Voici la liste des options dont une bonne partie doit être de série sur les PL :

-216 : direction hydrolique servotronic
-283 : jantes BMW style 31 --> changées pour du style 33
-386 : rails de toit
-411 : LVE AV+AR
-412 : Plancher de coffre escamotable
-431 : Retro interieur electrochrome
-438 : finition bois précieux
-441 : kit fumeur --> ???
-459 : reglage électrique siège AV + mémoire
-464 : sac à ski
-510 : reglage portée des phares
-520 : AB av
-534 : clim auto
-540 : régulateur de vitesse
-550 : ordinateur de bord
-665 : radio BMW business RDS
-694 : préparation chargeur 6 CD --> j'ai le chargeur, sans doute rajouté après.

L'option "coffre avec le plateau de chargement" : je ne sais pas si cela s'avérera pratique, en tout cas cela réduit le volume !


A l'achat, j'ai cherché des jantes style 33 pour remplacer les 15' d'origine



Quelques photos en vrac :






En défauts notés :
- le joint de pare brise completement sec ! il se décompose !! à changer bientôt.
- une peinture des pares chocs AV et AR pas super bien faite
- baguettes chromées piquées
- le pare choc avant fendu : j'ai essayé de recoller avec de l'araldite... ca a l'air de tenir pour le moment.
- Un bruit lorsque la clim est en route : je pense au tendeur de la courroie... à voir.
- légere vibration vers 105km/h : je ne sais pas encore ce que c'est.
- le cuir aurait besoin d'un bon décrassage, et le siège conducteur d'une rénovation.


A suivre,

[Invité]

SAlut

Un peu de travail, mais vu le kilométrage.......

C'est une belle voiture, propre avec un beau contraste entre la couleur extérieure et intérieure.

J'ai toujours aimé ce cuir beige chez BM.

Belle acquisition .

A+

[fredo78]

Salut Jocelyn, je suis content de voir ton touring, car je ne l'avais pas vu au final.
Comme le dis pascal beau contraste.
Personnellement, pour refaire ton cuir à moindre coup tu devrais faire comme crazymac. Il avait effectué une rénovation de son cuir avec un Kit de refection pour le cuir. Il me semble que le kit coutait 75 euros.
Je vois que le produit jante a fait son effet sans frotter , cela doit etre une sacré histoire de décarasser des jantes commeça sale.
En tout cas j'espere que tu es satisfait bonne route avec ta belle...

[Mr Green]

Salut Jocelyn, je suis content de voir ton touring, car je ne l'avais pas vu au final.
Comme le dis pascal beau contraste.
Personnellement, pour refaire ton cuir à moindre coup tu devrais faire comme crazymac. Il avait effectué une rénovation de son cuir avec un Kit de refection pour le cuir. Il me semble que le kit coutait 75 euros.
Je vois que le produit jante a fait son effet sans frotter , cela doit etre une sacré histoire de décarasser des jantes commeça sale.
En tout cas j'espere que tu es satisfait bonne route avec ta belle...

salut Frédéric,
oui pour le cuir, je vais demander à Crazymac. J'ai commencé à regarder les différents topics qui parlent du sujet.
J'attends les photos avant/après de Starclean pour alimenter ce topic et lui faire sa pub. Il doit m'envoyer le pare-soleil également.
A+

[fredo78]

Ok ça marche je vais le voir mardi, car je vais chercher ma 330 cd chez lui.

[Rage83]

Hello,

Bel achat. J'ai la même config que toi, mais en E46. J'ai aussi le siège conducteur à rénover. Je vais passer par STARWAX pour les produits.

[yves42]

C'est une bien belle auto

Pour ta vibration essaye de faire un équilibrage des 4 roues on ne sait jamais

[Mr Green]

C'est une bien belle auto

Pour ta vibration essaye de faire un équilibrage des 4 roues on ne sait jamais

Salut
merci pour ta réponse, en fait je viens de faire monter 4 pneus neufs donc normalement équilibrage OK (plomb collé à l'intérieur).
Je trouve même que cela a accentué les vibrations
bref à suivre (j'ai fait un post à ce sujet )
A+

Hello,

Bel achat. J'ai la même config que toi, mais en E46. J'ai aussi le siège conducteur à rénover. Je vais passer par STARWAX pour les produits.

Salut,

Tu vas le faire bientôt ? pourras-tu faire des photos ?

A+

[yves42]

Salut
merci pour ta réponse, en fait je viens de faire monter 4 pneus neufs donc normalement équilibrage OK (plomb collé à l'intérieur).
Je trouve même que cela a accentué les vibrations
bref à suivre (j'ai fait un post à ce sujet )
A+


Salut,

Tu vas le faire bientôt ? pourras-tu faire des photos ?

A+

Sur ma E38 j'ai eu le même problème et il a fallu mettre des plombs gris sur les jantes mais à l'extérieur...

Et depuis plus de problème.

[Mr Green]

salut,

une petite série de photos comparatives avant / après.

En effet, dès l'achat j'ai cherché une société de nettoyage intérieure pour s'occuper de l'intérieur beige de ma voiture.
Elle devait être en région parisienne, pour faciliter le dépot et la récupération de la voiture.

Fredo78 m' alors orienté vers la société StarClean, à Voisins le Bretonneux : http://www.starclean.fr qui a fait une prestation de nettoyage interieur, moquette par aspiration/extration, de nettoyage moteur et lustrage manuel de la carroserie.

Voici donc des photos Avant/après : (cela ne rend pas très bien sur les photos malheureusement)












Voilà, il faut encore que je décrasse le cuir.

Puis que je vois si les nombreuses rayures de la carrosserie sont récupérables... sans doute un petit tour dans le 62 pour bientôt

A+