Plus tu t'eloigne du centre de force plus tu perd!!!alineo a écrit :il n'y a pas de cales ici, c'est l'ET de la jante qui est à 20mm (prévue pour E39). Et ça se marie juste à merveille à mon goût.
Je ne vois pas en quoi tu vas "perdre de la puissance" ? quel rapport?
Rabaissement M3 E36
- Snake_m3prepa
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Re: Rabaissement M3 E36
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Mes 2 e36 et quelques travaux!!!

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- alineo55
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Re: Rabaissement M3 E36
Plus tu perds de quoi? 
Cela revient à mettre des pneus plus larges, enfin je comprends pas ce que tu veux dire...

Cela revient à mettre des pneus plus larges, enfin je comprends pas ce que tu veux dire...
- flo325
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Re: Rabaissement M3 E36
Salut
Non mes jantes ne sorte pas des ailes.

Sinon je les ai acheté chez Point S (il a une boutique en plus ou il vend des pièces pour le tuning).
A+
Non mes jantes ne sorte pas des ailes.

Sinon je les ai acheté chez Point S (il a une boutique en plus ou il vend des pièces pour le tuning).
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325i coupe E36 1994
528i E28 1986
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- yogui59
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Re: Rabaissement M3 E36
Je crois que tu es en train de tout confondre. Plus tu l'éloignes et plus ton mouvement de force est grand, pour faire levier par exemple.snake_m3prepa a écrit :Plus tu t'eloigne du centre de force plus tu perd!!!
Après tu n'as complètement tord sur le fait que plus la distance entre le menant et le mené va être longue et plus tu vas avoir de pertes (ne serait ce que par la torsion des matériaux etc .... ) mais la franchement ce ne sont pas des cales de 10 ou 20mm qui vont changer quoi que ce soit.
540ia e39 / Z4 2l5 e85 / 325i e36 piste
ex M3e46,M3e36,330ci e46,318ise30,323tie36,316ie36
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- Snake_m3prepa
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Re: Rabaissement M3 E36
OK merci yogui, j'ai reflechi et je crois que mon ET est de 37 donc logiquement.... mais mes jantes sont en 18 pouces!!yogui59 a écrit :Je crois que tu es en train de tout confondre. Plus tu l'éloignes et plus ton mouvement de force est grand, pour faire levier par exemple.
Après tu n'as complètement tord sur le fait que plus la distance entre le menant et le mené va être longue et plus tu vas avoir de pertes (ne serait ce que par la torsion des matériaux etc .... ) mais la franchement ce ne sont pas des cales de 10 ou 20mm qui vont changer quoi que ce soit.
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- yogui59
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Re: Rabaissement M3 E36
pourquoi tu ne veux pas aller regarder? franchement ca va te prendre 5min et au moins tu sers fixé. Tu démontes une roue et tu regarde les inscriptions derrière. Au pire tu prends une photo et on t'explique comment ca marche si tu ne sais pas.snake_m3prepa a écrit :OK merci yogui, j'ai reflechi et je crois que mon ET est de 37 donc logiquement.... mais mes jantes sont en 18 pouces!!
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- Snake_m3prepa
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Re: Rabaissement M3 E36
Ma voiture est dans un garage a 25 bornes de chez moiyogui59 a écrit :pourquoi tu ne veux pas aller regarder? franchement ca va te prendre 5min et au moins tu sers fixé. Tu démontes une roue et tu regarde les inscriptions derrière. Au pire tu prends une photo et on t'explique comment ca marche si tu ne sais pas.

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- ARTEGER38
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Re: Rabaissement M3 E36
alors ou ca en est ce montage
moi j'attends ton avis pour savoir si je prends les xyz
au passage tu les as pri ou et a quel prix ?
a +

moi j'attends ton avis pour savoir si je prends les xyz

au passage tu les as pri ou et a quel prix ?
a +
La base c'est l'artegue !
- Snake_m3prepa
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Re: Rabaissement M3 E36
Salut arteger, je les ai payer 750 en passant par un gars en sarl !!ARTEGER38 a écrit :alors ou ca en est ce montage![]()
moi j'attends ton avis pour savoir si je prends les xyz![]()
au passage tu les as pri ou et a quel prix ?
a +
Pour le montage, j'attend mes cales mais j'ai deja roule avec les combiné posée, on sent que c'est de la qualiter mais pour le moment ca tape contre ma jante!!!
Donc tu peux y aller!!
A plus
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- ARTEGER38
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Re: Rabaissement M3 E36
alors ca c'est de la reponse rapide
quesque t'entends par un gars en sarl ?
parce que moi je les trouve plutot autour des 1000 eur

quesque t'entends par un gars en sarl ?
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