Capteur De Température ?

[ludwig]

Hello à tous,

Je recherche encore d'où provient ma pseudo panne ...
J'ai une piste ... mais où ça se trouve ?

Description de la panne :
Paliers à l'accélération
Surconsommation
Marche bien à froid

Véhicule :
318i E36 moteur M43

Liste des pièces changées :
Joints d'admission
Bobines
Bougies
Faisceau
Sonde lambda
Capteur PMH
Capteur d'arbre à came
Filtre à air
(je pense avoir fait le tour ...)

Donc les symptômes, c'est perte de pêche à chaud, dès que j'arrive dans les tours (4 000 tr/min environ)
Cet hiver : tant que l'aiguille de chauffe n'arrivait pas au midi pile ... pas de problèmes
Cet été : dès que je suis garé au frais dans le pkg souterrain du taf --> pas de problèmes avant l'aiguille à midi pile

--> je constate que tant qu'il ne fait pas plus de 15° à l'extérieur et qu'elle est froide, elle marche bien

Je m'oriente donc sur une quelconque sonde de température d'air agissant sur l'enrichissement moteur .... mais ou ?

Questions :

- y a-t-il une sonde sur mon modèle qui fait ça ?
- si oui où ...

Je peux aussi faire fausse route, si certains ont des suggestions ... je suis preneur !

Merci à tous.

[Olivier325i]

Est-ce que les durites d'admission sont étanches et non poreuses?

-petites durites de dépression
-gros soufflet coudé d'admission
-durites de l'actuateur de ralenti
-durite qui part au mastervac

Le débitmètre peut avoir une sonde de T° aussi.

[ludwig]

Yes l'Oliv'

Pour les durites, pas de soucis apparents, en même temps j'en ai pas d'autres pour tester ...

Pour le débitmètre, j'ai testé avec un autre => nada !

(A moins que mon deuxième débitmètre soit mort lui aussi ... mais là j'y crois pas !)

[Olivier325i]

A voir la sonde de T°d'eau qui donne l'info au calculateur qui est peut-être H.S.

La résistance peut se bloquer et le calculateur croit que le moteur est toujours froid, donc mélange top riche en permanence.

[ludwig]

A voir la sonde de T°d'eau qui donne l'info au calculateur qui est peut-être H.S.

La résistance peut se bloquer et le calculateur croit que le moteur est toujours froid, donc mélange top riche en permanence.

Hello Olivier, tu trouves ça ou ? et comment je peux la tester ?