Salut, je suis desoler mais je crois que je vais sacrifier bmw pour une ford mustang shelby gt 500!!!
J'hesite quand meme!!!
A plus
M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
- Snake_m3prepa
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Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
Ex : Golf2 td.
Ex : Golf3 gtd.
Ex : 320i e36.
Ex : 316i e36.
Ex : R19 16s cab.
Ex : 525i e34.
Ex : Golf2 gt.
Ex : Laguna 1l9 dci.
Ex : honda accord 2l.
Ex : golf 2 gti 16s aac.
Actuellement : M3 coupé e36 prepa compresseur, 850ci, 524 td e28, 325tds touring,320i boite auto, 328i cabriolet et e30 m50 turbo vidé
.
Mes 2 e36 et quelques travaux!!!

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- LionHeart
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- Localisation : Lyon
Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
Magnifique Post que je viens de découvrir et lire entièrement en une seule fois !
Je viens d'acheter ma première BMW à Outriaz pas très loin de Belley
J'aimerai y apporter quelques petites modifications comme une télécomande pour la FC (pourquoi pas un démarreur à distance
) mais mes compétences se limiteront à essayer de comprendre le plan de montage...
En tout cas CHAPEAU pour le boulot effectué !!!
Je suis curieux de savoir où tu en es de tes projets.
Salutations à la petite famille (ma femme et moi attendons une petite fille pour séptembre
)
Je viens d'acheter ma première BMW à Outriaz pas très loin de Belley

J'aimerai y apporter quelques petites modifications comme une télécomande pour la FC (pourquoi pas un démarreur à distance

En tout cas CHAPEAU pour le boulot effectué !!!
Je suis curieux de savoir où tu en es de tes projets.
Salutations à la petite famille (ma femme et moi attendons une petite fille pour séptembre


BMW E36 318i Berline 1991
- Snake_m3prepa
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- Inscription : dim. mars 30, 2008 1:57 am
Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
resalut, la 850 bientot fini, je vais me remettre sur la m3 et je comptais proceder a un petit allegement.
Je vais mettre panneaux de porte carbone, plage arriere carbone, capot carbone, malle csl carbone et des bacquets pole position carbone ou recaro cs, fait sur mesure dans les style des sieges d'origine.
Et des jantes ultraleggera.
Pour l'instant quand j'aurais tout ca, j'expliquerai la suite mais dans le section circuit apres car ca deviendra illegal sur route ouverte.
que me conseiller vous en bacquet tres leger mais de tres tres bonne facture et de grande marques ??
Avez vous des adresses pour le carbon, je voudrais une rapport qualiter ??
Voila merci.
Je vais mettre panneaux de porte carbone, plage arriere carbone, capot carbone, malle csl carbone et des bacquets pole position carbone ou recaro cs, fait sur mesure dans les style des sieges d'origine.
Et des jantes ultraleggera.
Pour l'instant quand j'aurais tout ca, j'expliquerai la suite mais dans le section circuit apres car ca deviendra illegal sur route ouverte.
que me conseiller vous en bacquet tres leger mais de tres tres bonne facture et de grande marques ??
Avez vous des adresses pour le carbon, je voudrais une rapport qualiter ??
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- Snake_m3prepa
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- Inscription : dim. mars 30, 2008 1:57 am
Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
Bon voila, du coup comme d'habitude, je pars directement dans un truc beaucoup plus complexe.snake_m3prepa a écrit :resalut, la 850 bientot fini, je vais me remettre sur la m3 et je comptais proceder a un petit allegement.
Je vais mettre panneaux de porte carbone, plage arriere carbone, capot carbone, malle csl carbone et des bacquets pole position carbone ou recaro cs, fait sur mesure dans les style des sieges d'origine.
Et des jantes ultraleggera.
Pour l'instant quand j'aurais tout ca, j'expliquerai la suite mais dans le section circuit apres car ca deviendra illegal sur route ouverte.
que me conseiller vous en bacquet tres leger mais de tres tres bonne facture et de grande marques ??
Avez vous des adresses pour le carbon, je voudrais une rapport qualiter ??
Voila merci.
Je l'ai bientot completement vidé.
Je vais repeindre tout l'interieur et le compartiment moteur plus la carrosserie.
J'ai des photos, je les mettrais tout à l'heure, si quelqu'un dans le 01 73 74 a un chevre

Je vais depouiller le moteur aussi, tout les joints et .......

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- fredo78
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- Inscription : mar. mars 28, 2006 9:17 pm
Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
Pourquoi une intégrale, tu vas carrement changé de couleur?


- Snake_m3prepa
- Messages : 1395
- Inscription : dim. mars 30, 2008 1:57 am
Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
Hey salut toi.fredo78 a écrit :Pourquoi une intégrale, tu vas carrement changé de couleur?
Non je vais la refaire propre pour moi quoi.
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- Snake_m3prepa
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Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
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- Snake_m3prepa
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Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
Voila donc on commence tout doux pis apres ......
vous avez vu 
Bon resultat pas de choc apparant sauf peut etre un tres leger sur le coter avant droit ai niveau de la tete d'amortisseur.
Apres avoir depouiller ca jusqu'a 4 heure du matin vendredi soir, du moins samedi matin.
Dans la journée j'en ai profiter pour commencer un peu de rangement.
Voila
Donc la, faut que je sorte le moteur !
Des personnes qu'y peuvent m'expliquer comment ils ont procedé, je suis pressé d'ouvrir pour voir l'etat des coussinets, on va voir si j'ai l'oreille d'un mecano, car j'ai pas tout les moyens financiers pour la refaire mais je me suis dit si je la laisse, je vais continuer à la prendre et ce qui m'a decidé à l'arreter, c'est que je soubçonne mes coussinets
.
J'ai deja un gain d'environ 40 kilo sans rien faire. [ Roue de secours et isolant bruit ( il en reste encore en plus) ]
Merci
Ps : si un modo passe par là, je voudrais changer le message de description du post car, je n'attend aucune aide n'est plus d'actualité maintenant
, c'est plutot l'inverse.


Bon resultat pas de choc apparant sauf peut etre un tres leger sur le coter avant droit ai niveau de la tete d'amortisseur.
Apres avoir depouiller ca jusqu'a 4 heure du matin vendredi soir, du moins samedi matin.
Dans la journée j'en ai profiter pour commencer un peu de rangement.
Voila

Donc la, faut que je sorte le moteur !
Des personnes qu'y peuvent m'expliquer comment ils ont procedé, je suis pressé d'ouvrir pour voir l'etat des coussinets, on va voir si j'ai l'oreille d'un mecano, car j'ai pas tout les moyens financiers pour la refaire mais je me suis dit si je la laisse, je vais continuer à la prendre et ce qui m'a decidé à l'arreter, c'est que je soubçonne mes coussinets

J'ai deja un gain d'environ 40 kilo sans rien faire. [ Roue de secours et isolant bruit ( il en reste encore en plus) ]
Merci
Ps : si un modo passe par là, je voudrais changer le message de description du post car, je n'attend aucune aide n'est plus d'actualité maintenant

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- fredo78
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- Inscription : mar. mars 28, 2006 9:17 pm
Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
En fait j'ai pas bien compris, précédement tu voulais alleger ton auto avec des pièces carbonne pour l'intérieur etc...
J'imagine que tu vas en faire une utilisation piste si tu l'allèges?
Ou bien tu démontes tout et tu remontes tout par la suite?
En tout cas bon courrage.
Et pour la 8 tu nous fais une présentation ou post détailler, car elle doit être pas mal là.

J'imagine que tu vas en faire une utilisation piste si tu l'allèges?
Ou bien tu démontes tout et tu remontes tout par la suite?
En tout cas bon courrage.
Et pour la 8 tu nous fais une présentation ou post détailler, car elle doit être pas mal là.

- Snake_m3prepa
- Messages : 1395
- Inscription : dim. mars 30, 2008 1:57 am
Re: M3 E36 De 1993 Et Un 316i !
La en faite je demonte pour une restauration, je vais tout enlever, redresser de la tole si besoin en dessous, tout deblaxonne. nettoyer, retraiter contre la rouille reblaxonne en remontant nettoyer les pieces ou les changer ect... ect....
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