Changement Damper 320d M47

[mienad]

Bonjour à tous,

J'ai la poulie damper de mon m47 Hs je dois donc logiquement le changer car bruit de casserole.
Par contre le soucis est comment faire pour demonter la poulie sans l'outillage BMW spécialement prevu pour.
Je suppose que l'un d'entre vous a dejà fais cette opération.
Je vous remercie d'avance pour votre aide et remerci 6enligne (toutes son équipe) pour son super boulot.

[mienad]

Bonjour,

je desteste faire des up sur mes post mais bon la j'ai vraiment besoin d'un coup de pouce.
Je suis sur que quelqu'un d'entre vous a deja changer un damper sur BM merci de filer un tuyau a un BMiste en galére

[mienad]

Bonjour,

Apparemment soit le sujet n'intéresse personne ou personne n'a de solution.

Donc voici une solution qui ma été proposé par un garagiste généraliste.

Démontage du démarreur qui entraine le volant moteur.
Blocage du volant moteur à l'aide d'un démonte-pneu ou large tournevis dans un cran du volant moteur.
Puis une autre personne peut démonter sans soucis la poulie damper.

Je vais tester ça ce weekend je vous tiens au courant sur la méthode et j'essaie de prendre des photos pour l'illustrer.
Si quelqu'un à un commentaire sur la méthode elle est la bien venu.

[nEmaTh]

Salut,

moi j'ai pas eu ce courage, et pour ma poulie de damper...j'suis allé chez BM...j'aurai jamais réussi

[mienad]

Oué, mais le tarif c'est pas le même j'en ai eu pour 150€ de poulie sur oscaro.
Pour combien t'en a eu pour le changement de ta poulie.

[octobre]

Salut

Tu veux savoir quoi exactement ?

Pour déposer ton damper tu dois piger le bloc et retirer le gros goujon centrale (pris dans ton vilbrequin), de mémoire douille 6 pans de 22.

Et c'est tout....

A+

[moitz1er]

Démontage du démarreur qui entraine le volant moteur

bonjour,
Quel rapport avec la poulie damper ? parce que si tu compte bloquer ton moteur par là tu vas au devant des problemes et tu as des accès directs pour piger les moteurs.
bon courage
@+

[mienad]

bonjour,
Quel rapport avec la poulie damper ? parce que si tu compte bloquer ton moteur par là tu vas au devant des problemes et tu as des accès directs pour piger les moteurs.
bon courage
@+

Merci pour vos reponse auriez un shcema type realoem qui montre l'emplacement des accés pour piger.
Et autres question avec quoi vous piger (outils spécifiques, tournevis etc..)

[octobre]

Moi j'ai les piges Bm mais avant j'utilisais un foret pour le VM

Pour la pompe t'es obligé d'avoir un extracteur sinon risque de détendre la chaine de distrib.

[octobre]

Désolé pour la pompe ca n'a rien à voir je répond à plusieurs MP avec le tient je mélange tout
Tu n'as evidement pas besoin de l'extracteur pour ton damper !!!