Probleme De Chauffe M51 E34

[ADavid]

Bonjour a tous

Voila j'ai un probleme bizarre ,d'apres le mano de temperature mon moteur chauffe jusqe dans le rouge aiguille calé a fond a gauche mais aucun symptomes de surchauffe.Hier j'ai effectué 45 kms dans le rouge et il ne c'est rien passé je m'attendais a un moment donné que de la fumé sorte par le capot que du ldr degeule du vase d'expansion et bien rien de tout cela!
A savoir que la pompe a eau le thermostat sont neufs le ldr aussi purge ok,le retour au vase d'expansion coule trés bien et a un debit regulier,les durites n'ont pas pris de volume en chauffant,pas de pression dans le vase tout au plus un imperceptible pschit a froid mais rien d'affolant.
Le viscocoupleur peut etre?

Exemple je pars au boulot je fais tout le trajet impecable pas de chauffe et 2 min avant d'arriver l'aiguille commence a monter jusqu'a aller se caler dans le rouge ,donc j'arrive j'eteins le moteur je pose la voiture pour 4 heures environ.
A 13h je pars mangé donc le moteur s'est reposé pendant 4 h je fais a peine 1 kms donc moteur quasi froid l'aiguille se cale dans le rouge une fois de plus!

Le plus etrange c'est que cela ne le fait pas tout le temps c'est aleatoire je ne sais plus quoi faire !
Je pense que en ayant rouler autant de temps dans le rouge 45 kms il aurait du se passer quelque chose non?
Est il possible q'une sonde de temperature soit hs ?

Avis au specialiste.......je sais c'est long a lire mais difficile a expliquer en quelque mots.

Merci a tous

[Bruno1380]

salut,

Si ton moteur chauffait vraiment ton ventilateur auxiliaire s'enclenche et la tu devrai l'entendre!!

de plus en cas de surchauffe elle se mes en mode dégradé pour ensuite se couper completement si tu continue,

je pense que l'aguille est a surveiller ou la sonde temperature, je dirai plus la sonde.

[ADavid]

oui effectivement maintenant que tu en parles elle ne se met pas en mode degradé c'est pour toutes ces raisons que je ne compreds plus rien.
Je ne sais quoi faire je n'ose plus m'en servir j'ai peur de mettre la culasse en vrille!
Mais le mode degradé est il present sur les e34 la mienne est de 92 mais le moteur de 94 ?????
Merci.


Pour la , les , sonde(s) j'ai cru en apercevoir 3 sur la culasse y'en t'il bien 3 pour la temperature? ou bien chacune a un role specifique?
Merci.

[fredo78]

Salut, j'avais déposé ma voiture chez bmw ( 525tds) pour changer le thermostat et la sonde de temperature. Je passe le soir, et le mecano boss toujours, il ne comprenait pas le problème car lorsqu'il a changé ma sonde par la neuve, l'aiguille etait dans le bleu et lorsqu'il remettait l'ancienne c'etait au rouge.
Il a donc passé son outil dans le vase de ldr est la il s'est avéré que la température etait correcte. Etant donné que j'avais besoin du véhicule et que le ldr était a bonne temperature et que le compteur m'indiqué autre chose je suis rentré chez moi.
En réfléchissant je me suis dit que c'est le galvanomètre du combiné de ldr qui est h.s.
J'ai pris mon véhicule pour travailler, l'aiguille monte sur autoroute alors que le calorstat est neuf, je m'arrete sur une aire de repos je controle si le ventilo tourne à fond est là R.A.S.
Je suis remonté dans la voiture un peu stréssé, j'ai tapé du poing sur la planche de bord et la miracle, l'aiguille est revenu à sa place initiale.
Pour conclure c'est mon combiné qui déconne, et ça a du me le refaire 2 fois en 2 ans.

[octobre]

Salut vérifies que tu n'aies pas de masses quelque part ou que ta tresse de masse moteur sur le support moteur sous le turbo ne soit pas un peu oxidée, passes un coups de brosse métalique.

A+

[ADavid]

Ok! merci pour les infos j'essaye de remplacer mon mano de temperaature je possede un autre compteur de secours et je vous tiens au jus
Quand a la sonde ou se trouve telle exactement?

[lolo37]

Salut vérifies que tu n'aies pas de masses quelque part ou que ta tresse de masse moteur sur le support moteur sous le turbo ne soit pas un peu oxidée, passes un coups de brosse métalique.

A+

a+ 1 pour octobre vérifie ta masse moteur.
Moi je roulais puis d'un coup la température se calait dans le rouge alors je coupais et remettais le contact tout revenait normal. déjà vérifie cela