Huile Moteur

[djslowrnb]

C'est 2009.
Le dernier norm BMW LL04 pour toute.
Le deuxieme choix ou pre;ier choix sans FAP c'est LL01

LL98 depassez deja.
Si ca existe encore il faut utilise dans un voiture avec le preconisation LL98.
Un LL04 remplace le LL01
LL01 remplace LL98
LL98 ne remplace pas LL01 et LL04.

Donc LL98 de origine com preconisation pour votre moteur va etre bien avec Magnatec.
Par contre LL01 ou LL04 de origine com preconisation ne peut pas etre remplacez par le LL98.

A+

ok on est daccord
le nouveau mag de bmworld parle d huile ce mois si mais avec toi on en sais deja bcp
merci bcp Vernon

[filou-13]

aprés toutes ces normes je m'y perd que'est ce que je doit mettre dans un E53 moteur m 57 de 2003 ???

merci les spécialistes

[vernonfr35]

aprés toutes ces normes je m'y perd que'est ce que je doit mettre dans un E53 moteur m 57 de 2003 ???

merci les spécialistes

LL01 sans FAP
LL04 avec FAP(obligatoire) et aussi sans FAP(en place de LL01)

[jissey]

+1 pour les explications amen!

[ltnfred]

Bonjour,
Effectivement beaucoup d'explication dans ses 22 pages, mais les avis restent partagés. Je désire effectuer moi_même mes vidanges sur une 325TDS de 220000km quelle huile me conseiller vous compte tenue du kilométrage? La RTA indique l'indice 10w40 alors que vous êtes nombreux à utiliser de la 5W40. Je précise que ma dernière vidange a été faite avec de l'huile trop fluide car sa pisse au niveau de mon joint de carter!!! super pour du 20€ le litre!!!
merci pour votre avis qui m'intéresse car après la lecture de ce post je ne sais plus quoi mettre dans mon M51. Quelque fois trop d'info tue l'info!

bonne journée fred

[djslowrnb]

Bonjour,
Effectivement beaucoup d'explication dans ses 22 pages, mais les avis restent partagés. Je désire effectuer moi_même mes vidanges sur une 325TDS de 220000km quelle huile me conseiller vous compte tenue du kilométrage? La RTA indique l'indice 10w40 alors que vous êtes nombreux à utiliser de la 5W40. Je précise que ma dernière vidange a été faite avec de l'huile trop fluide car sa pisse au niveau de mon joint de carter!!! super pour du 20€ le litre!!!
merci pour votre avis qui m'intéresse car après la lecture de ce post je ne sais plus quoi mettre dans mon M51. Quelque fois trop d'info tue l'info!

bonne journée fred

salut

sur mon m51 kilométré je met de la castrol 10w40
l'huile long life n'exister pas avant au depart je mettais de la 5w40 mais elle est trop fluide pour un moteur de plus de 400 000km....
a++

[Belier2]

Bonsoir,

Castrol Magnatec 5W40 C3
Castrol Magnatec est un lubrifiant moteur qui combine des agents actifs et une technologie 100% synthétique pour créer dans votre moteur une protection accrue et durable pour une performance maximale de votre voiture. Ses agents actifs:


•Procurent plus de protection que les autres huiles pendant la période critique du démarrage
•Répandent un film protecteur plus solide qui agit pendant et après le démarrage
•Adhèrent aux surfaces métalliques pour augmenter la résistance à l'usure
•Protègent quelles que soient les conditions de conduites par tous les temps
•Viscosité et fluidité optimales même en cas de démarrage à des températures extrêmement basses

Normes :
•API SM/CF
•ACEA A3/B3/B4, C3
•VW 502 00/505 00
•MB-Approval 229.31

===> pas le norm BMW dans le liste
===> "technology 100% synthese"=> huile type hydrocrackez => huile de base type minerale et pas PAO ou PAO +Ester. Si vous avez lirez bien le premier page, le difference bien explicquer deja.

Par contre j'ai trouvé en Allemagne Castrol Magnatec 5W30 C3
avec les caracteristiques suivantes :

Normes :
•API SM/CF
•ACEA A3/B3/B4, C3
•VW 502 00/505 00
•MB-Freigabe 229.31
et surtout BMW Longlife-04

donc à priori correct pour une 530 D non ?
Cordialement

[Night-brid]

bonsoir

J'ai une petite question, jusqu'à présent je vidangeais mon petit m51 à la 5w40 esso ultron 100% synthétique.

Après avoir vu chez bmw qu'ils vidangeais à la 5W30 je décide de passer à la 5w30 et comme rien n'est trop bon pour mon moulin j'ai acheté de la castrol edge de ce grade là ainsi qu'un additif pré-vidange pour évacuer toute l'ancienne huile.

J'ai un peu peur maintenant de faire une bétise en passant à la 5w30, y a t'il un risque ? n'aillant pas eu de réponse là ou j'ai acheté l'huile le vendeur m'expliquant que la castrol n'est pas pour les bmw alors que celle ci est longe life 04....

je précise que ma voiture a 300000km et consomme moins de 500ml d'huile en 10000km

merci

[eresis]

bonsoir

J'ai une petite question, jusqu'à présent je vidangeais mon petit m51 à la 5w40 esso ultron 100% synthétique.

Après avoir vu chez bmw qu'ils vidangeais à la 5W30 je décide de passer à la 5w30 et comme rien n'est trop bon pour mon moulin j'ai acheté de la castrol edge de ce grade là ainsi qu'un additif pré-vidange pour évacuer toute l'ancienne huile.

J'ai un peu peur maintenant de faire une bétise en passant à la 5w30, y a t'il un risque ? n'aillant pas eu de réponse là ou j'ai acheté l'huile le vendeur m'expliquant que la castrol n'est pas pour les bmw alors que celle ci est longe life 04....

je précise que ma voiture a 300000km et consomme moins de 500ml d'huile en 10000km

merci

reste en 5w40(voir 10w40) car en 5w30 , ta voiture va bouffer un max d'huile!

[Phantom]

Moi je voudrais bien comprendre pourquoi elle en cosommerai plus avec une huile plus visqueuse à haute T°

Quelqu'un peut m'expliquer ...

Merci