tofeur a écrit :Bon, nous y voilà.
Je viens également de changer de culasse. J'ai eu la chance d'avoir Fullozteo avec moi, qui savais comment vérifier, ce qu'il faut obligatoirement faire, et ne pas faire.
Donc je suis aussi de l'avis de roger bm, il y a un problème de soupapes, donc un manque de compression.
A rouler elle doit manquer de puissance. Désolé mais ton gars de confiance n'a pas contrôlé comme il faut, à mon avis.
Je suis presque certain que tout vient de là.
La ou on me lit pas, c'est que je précise que la voiture roule très très bien!! Ça pousse a mort!!! Et je peut tassurer de ce que je dis ! J'ai eu 3 BMW! Une 318 is une 323i et celle la....et je te confirme quelle roule très bien!! Si elle manquait de compression, je le sentirais et le dirais....
Après je sais pas, un manque de compression au demarrage est peut être possible, mais en roule, sûrement pas car je peux t'assurer que le "coup de pied au [...censuré...]" tu le sent méchant...
), de refaire une vidange. Comme ça l'huile que tu y as mise aura nettoyé réellement le circuit. C'est sûr que si tu y as mis de la top qualité ça fait mal de revidanger, mais c'est plus sûr je pense.
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