Polish, Lustrant Et Cire Haut De Gamme

[r2087]

le Polytrol est un excellent produit ( rénovateur plastiques bateau ) , il m'a fait retrouver l'état du neuf à
des plastiques extérieurs blanchis par le soleil ...

c'est un produit très gras et qui sent fort , mieux vaut l'étaler avec du coton ...

si des fois ça n'a pas d'effets , il existe des pâtes en centre auto pour recolorer les plastiques noirs ( pas testé )...

a+ pat

Oui, j'ai testé aussi pour voir

J'ai fait un côté d'une auto le côté conducteur lol

Donc de face on a bien l'impression que les plastiques sont revenus correctement par rapport à l'autre ! J'ai volontairement choisi une auto où les plastiques étaient pratiquement gris clair (pour dire leur état de fatigue avant l'opération). Après coup j'ai l'impression qu'il faudrait que j'en passe une autre couche... ?

Sinon 18 € dans les magasins de bricolage pour 1/2 litre.

[patgtr91]

j'ai l'impression qu'il faudrait que j'en passe une autre couche... ?

lo,

sur les baguettes exterieures je n'ai pas eu besoin d'une 2eme couche , par contre sur les plastiques sous les essuis glace
oui , voir 3 ...

a+ pat

[kita2]

[quote=patgtr91]
le Polytrol est un excellent produit ( rénovateur plastiques bateau ) , il m'a fait retrouver l'état du neuf à
des plastiques extérieurs blanchis par le soleil ...

c'est un produit très gras et qui sent fort , mieux vaut l'étaler avec du coton ...

+
je l'ai adopté il y a de nombreuses années maintenant et franchement j'en suis toujours aussi content.

[DraxJoe]

Bonjour à tous

j'ai nettoyé tous les plastiques de ma calandre au polytrol, effectivement, çà marche plutôt bien ! !
suis super content du résultat !

[Steele]

Peut-être qu'on pourrait éviter de transformer ce sujet en topic "Polytrol", maintenant que nous connaissons tous ses qualités

[gilloulacase]

Bonjour,

Je profite pour amener ma (petite) contribution à ce post...

Dans un élan de générosité envers mon concessionnaire BMW, j'ai essayé le polish "officiel" estampillé de la marque. Eh bien les résultats sont plus que satisfaisants!

Les petites rayures de surfaces semblent parties à jamais (en attendant les suivantes...) et l'eau perle bien sur le capot (sur le toit egalement, mais plus difficile à oberver en roulant).

Quelqu'un pourrait confirmer/infirmer mes dires quant la qualité du produit?

[erik]

J'ai parcouru le forum "Esthauto" et j'ai trouvé énormément de références à de très nombreux produits.
Au final, et après plus d'une vingtaine d'heures de lecture, je suis pour le moment incapable de choisir le meilleur produit dans tel ou tel type d'utilisation : le choix tue le choix, dit-on.

Mon but pour 6enligne n'est pas de faire concurrence à ce forum de spécialistes, mais d'essayer de former un choix restreint de produits nécessaires, mais suffisants qui pourront répondre à tous les besoins des passionnés que nous sommes.

Si on pouvait arriver à cela avec une douzaine de produits, ce serait déjà très bien. Et si chacun avait la possibilité d'avoir un peu de chacun de ces produits pour un budget total de 100/120 euros, au lieu d'avoir à dépenser 400 à 500 euros, alors j'aurais atteint mon but.

Mais tout çà, je l'ai déjà écrit plus haut.

Ambitieux, non ?

bonjouret turtle wax dans tout ca?

[michael]

moyen pour moi .... entre GS27 et meguiar's.


pour en revenir au sujet de départ, je pense malheureusement que selon la config de peitnure, foncée ou claire ou meme à brillant direct, ce ne sont pas les meme produits.

ensuite chaque type se séparera en 2 choix selon l'application qui en sera faite: main ou machine. vu qu' un bon traitement demande 7 à 8 etapes mais que ça peut se faire en 3 cela laisse imaginer le nb de variantes ...

[michael]

j'ai récement testé 3 cires de finiton à la carnauba :

-collinite 476s
-Dodojuice Purple Haze
-poorboy's wolrd Natty's White


application =
la plus grasse et la plus simple à appliquer au tampon mousse est la natty's. mais son coté gras fait qu'on en mets parfois un peu trop (et ça on le paye a l'essuyage !)
la collinite comme la dodojuice sont assez dure, donc le tampon en prend peu et on en dépose peu mais en fine couche (ce qu'il faut), mais faut y revenir souvent.

sechage =
je crois que la dodo est celle qui seche la plus vite, ensuite la collinite puis la natty's. l'avantage de la dodo juice est que meme si on la laisse plus longtemps elle n'est pas plus dure à enlever alors que les 2 autres plus.

Essuyage =
la dodo est la plus facile à essuyer
la natty's est au milieu ... faut quand meme frotter pas mal !
La collinite te donne des suées vite fait !

resultats =
d'avis partagé (sur forum esthauto, moi meme et témoin des essais) la dodo donne le plus de wet et de profondeur. la natty's est tres bien aussi mais un peu en retrait. la collinite demande à etre appliquée en plusieurs couches pour un resultat idem.

tenues=
Dodo : après 3 semaine elle est encore là et fait le deperlant efficacement
natty's: essai trop récent ... pas d'avis
collinite: dure tres longtemps. A ce que l'on dit c'est la cire à la plus longue durée de vie.

prix:
dodo juice= env 37€ les 250ml
Natty's= env 15€ les 250 ml
Collinite = env 19€ les 250 ml

de quoi faire facile 15 voitures vu la fine couche.
sous peu je vous mets des photos

[patgtr91]

lo,

aujourd'hui je viens de faire la moto , visiblement les mêmes principes de rénovation que les peintures voitures
s'appliquent aux motos ... ( aux autocollants quand même ) ..

j'ai fini la belle qui est noire avec de la cire 80345 de chez 3M ( achetée chez AD distribution en bidon de 1 litre )...

http://solutions.3mfrance.fr/wps/portal/3M...d=1180571124121

une cire rose très fluide , qui d'après l'emballage s'essuie 1 minute aprés ,
le résultat et top , brillance et profondeur .. donc très bien sur une peinture foncée ...

sur le blanc du paquebot ( la 730) , j'ai essayé dans un coin , car je n'en suis pas encore à passer la cire
le résultat est très sympa , mais pas aussi net que sur le noir ...

a+ pat