Vibrations Au Ralenti

[spachapalle]

Bonjour à tous,
je possède une 520 I A de 2001 équipée lpg totalisant 115000 km. Depuis une dizaine de millier de km le véhicule vibre au ralenti, cela se ressent fortement à l'intérieur.
Vérification faite au garage, rien d'anormal et tout est bien fixé.
Je ne sais pas de quel côté rechercher et cela est très désagréable. Si vous pouviez me guider car apparemment le concessionnaire ne sait rien faire.
Une autre demande, dois-je renouveler l'huile de la boîte automatique car d'après le concessionnaire c'est à vie.
Je vous remercie d'avance pour toutes les suggestions que vous m'apporteriez et vous souhaite beaucoup de plaisir en BMW.
A bientôt

[Viktor]

Bonjour à tous,
je possède une 520 I A de 2001 équipée lpg totalisant 115000 km. Depuis une dizaine de millier de km le véhicule vibre au ralenti, cela se ressent fortement à l'intérieur.
Vérification faite au garage, rien d'anormal et tout est bien fixé.
Je ne sais pas de quel côté rechercher et cela est très désagréable. Si vous pouviez me guider car apparemment le concessionnaire ne sait rien faire.
Une autre demande, dois-je renouveler l'huile de la boîte automatique car d'après le concessionnaire c'est à vie.
Je vous remercie d'avance pour toutes les suggestions que vous m'apporteriez et vous souhaite beaucoup de plaisir en BMW.
A bientôt

le
Bonjour, si tu ne l'a pas fait _ change les bougies (c'est bien essence?)et filtre a air. Pareil pour le filtre carburant. 90% que c'est la raison. Si le probleme persiste - reviens sur forum. Ca peut être aussi les injecteurs encaissés. mais je ne le pense pas. Vois d'abord le bougies et filtres. de tout façon il faut les changer régulièrement
.

[Viktor]

le
Bonjour, si tu ne l'a pas fait _ change les bougies (c'est bien essence?)et filtre a air. Pareil pour le filtre carburant. 90% que c'est la raison. Si le probleme persiste - reviens sur forum. Ca peut être aussi les injecteurs encaissés. mais je ne le pense pas. Vois d'abord le bougies et filtres. de tout façon il faut les changer régulièrement
.

En principe, si un moteur vibre fort ca veu dire probablement un ou plusieurs cilindres que ne fonctionne pas. si on ne te dirait pas des causes probables ici, je te conseille d'aller chez Bosch -ils ne font que de électricité et ils sont fort dedans.

[ds23olivier]

Pour les vibration je penserai simplement au support moteur qui son un peu fatiguer si ton moteur tourne correctement.Pour ta boite mefie toi j ai un collegue qui a un X5 3L boite auto , toute les boite auto chez BMW son graisser a vis sois disant ! luui sa boite a casser a 120 000 km et bmw ne voulai pas participer au frais et ne voulais pas demonter pour voir exactement ce qui c'est passer alor avec un amis on a souhaiter vidanger la boite et la reconfigurer (manipulation specifique pour boite auto adaptative ) pn a donc prix la reference de la boite pour obtenir les informations et la methode a appliquer sur ce type de boite et la surprise la boite etait deja signé GM(General motors) et en tapent les reference de la boite sur internet nous nous somme rendu compte que cette boite d apres le constructeur GM est a vidanger toute les 90 000 km nous avons porter reclamation a bmw et ils on bien voulu participer pour l echange de la boite de vitesse .

[spachapalle]

Bonjour, désolé pour le retard mais je n'était plus chez moi.
J'ai fait l'entretien, remplacer les filtres, les bougies sont ok (c'est bien une essence 2,2 l), je n'ai pu vérifier les silent-blocs, mais les vibrations sont toujours présentent.
Il me reste à vidanger la boîte automatique, mais je ne trouve pas de spécialiste pour le faire, je suis de la région frontalière (Mons), pouvez-vous m'éclairer et me donner une adresse. Merci d'avance pour votre collaboration.